При нагреве до рабочей температуры 80-90 градусов, При включении печки температура начинает падать до 55 градусов прям на глазах, при ее выключении стабилизируется!!!!! В чем причина подскажите ? Может кто сталкивался с такой проблемой ??
Нужна машина на 4 дня за 4 дня 4 тыс руб.
стоит ли обходить его с помощью чиповки,какие минусы и плюсы,или лучше купить новый!
В выходные собираюсь менять подшипники ступицы передние. Делаю это первый раз в жизни. Посоветуйте. Заранее спасибо.
Ребята подскажите пожалуйста стоимость этих запчастей.- РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ,САЙЛЕНБЛОКИ НА ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГЕ(ЯЙЦА)НА РЫЧАГАХ,ШАРОВЫЕ,ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ,ШРУЗ В СБОРЕ,ПОДШИПНИКИ??? Всем спасибо,а то сутками работаю времени до магазина дойти нету)
воообщем беда такая.... все было отлично пока не угораздило заправиться меня на другой запрвке.... проезал 6 км после етого - все нормально..сходил в магазин - еле еле завелась с 10 раза наверное.... доехал домой - поставил.... через 5 часов попробывал завести- хер.... шмурыгал пока аккум не умер.... вывернул свечи.... 3 залитые !!!! 1 нет.... но ужасно черная.... на каждый 3ий раз примерно машина схватывает но не заводиться.... че может быть нга ваш взгляд.... дебильный бензин... или карб засорился...свечи заливает ну очень хорошо (((
братья по транспортному средству скажите я пройду Т.О. если тачку занижу на -40 мм и с прямотоком?
Сегодня помыл машину, сразу после мойки загорелся сигнал перегоревших ламп, некоторое время при включенном зажигании работали дворники.
Через 3 часа еду по Невскому, дворники перестали работать, лампочка все горит, через некоторое время замечаю странный шум из под капота, еду так минут 5 - 10, затем останавливаюсь, понимаю - стартер крутит, немного дымить даже начал. Глушу - перестал крутить. Завожу - заводится но крутит. В итоге вышел из положения - завел и снял клемму + с стартера, успел куда надо было...
Проблема в том что у блока предохранителей оторвались оба винта, он свободно болтается и доступен для влаги. Я его накрывал пакетом, обычно помогало, но в этот раз очень много воды попало как раз туда...
Завтра пойду продувать все это дело феном, наверное поможет, может блок предохранителей на клей посадить (винты сорваны)?
Стартер долго еще протянет после таких нагрузок, кто как думает (новый был) ?
Комрады! Я вот думаю,реально в ней есть смысл или нет. По моему,только для подстраховки,поскольку все и так должно сработать от датчика. Что думаете?
Началось после того как поймал яму правым колесом, развал схождение делал 3 месяца назад. Тянуть вправо начинает только на скорости. В чем дело, подскажите пожалуйста
плохо в горку тянет и плохо разганяется,а если четыре человека то вообще беда!приятель сказал:
раз обороты есть,и не тянет,значит сцепление
это так?
Машина работает как часы,заводится с пол оборота,но почемуто за городом на пятой передаче если долго держать педаль газа начинает глохнуть,останавливаюсь,завожу заново и еду как ни в чем не бывало,подскажите,что это может быть,а то не давно на трассе вышел на обгон,газ в пол,а она заглохла!
Помогите пожалуйста..
Приобрел 21083 1995 года
У нее пассажирская дверь сильно провисает
Попытылся провести какие то манипуляции по отношению этого - заклинило фиксатор двери.
Теперь дверь снаружи не открывается, только изнутри..
Скажите пожалуйста - что менять и реально ли привести двери в нормальное состояние?
Вы слышали про этот автомобиль? Расскажите про него!!!Подскажите где его можно купить или как сделать самому?
После ДТП поменял себе зад машины! Теперь целико зачищаю до металла(убираю паучков и всякие невзгоды). Так вот что лучше, сначала прогрунтовать голый металл потом класть шпатлевку или наоборот? Будет ли она держаться по верх грунта?
Сталкивался что ржаветь начинало под шпатлевкой, отсюда и вопрос.
есть некий прибор который вычисляет реальный пробег авто ,не смотря на цифры на приборе ,методом сканирование памяти с башки,непременно хочу такую штуку ,кто в курсе ?
Всем привет! Вот на днях приобрел 21083 1,5 кар 1994года, и столкнулся с рядом проблем :)
- есть провалы, особенно ощутимо на когда на второю переключаешся.
- под горку ваще не тянет, на третей газ в полике, ну не набирает совершенно, да и на прямых рывка вообще нету
- еще вот вспомнил, на 4й и 5й передачи появляется свист утомляющий.
- ну и нюанс - стоит биксинон - при кочке или банально хлопнуть дверью, левая фаа тухнет - помогает выключить и включить фары... Заранее благодарен за советы.
ВАЗ 08, бензин есть искра есть, такое ощущение что схватывает на одном цилиндре!!!
что делать? черный дым, и то не всегда ,масло не жрет, бензин также. Свечи чистые.
Ребята, опишите плиз алгоритм регулировки зажигания со стробоскопом? шлавный вопрос, который меня интересует, надо ли снимать при этом шланг с вакуум-корректора зажигания? и сколько оборотов надо выставлять на ХХ?
