дело такое, не помешает...

На не новых машинках , летом в пробках можно и пораньше включать пропеллер ...

Но проше поставить индикатор включения карлсона , так для своего спокойствия , заработал - включилась лампочка !

А зачем? Я и так услышу,если он включиться - он у меня новый 8-лопастной,ревет как зверь,температуру очень быстро сгоняет

смысла нет. если все работает, то работает и так нормально. если есть косяки, то проще сделать так чтобы все было нормально.

Дмитрий +1
Мне тоже так кажется. Кнопка не спасет,если полетит термостат или датчик.

лучше сделать все рабочим, а не трахать мозг кнопками, да и самому приятно будет, а при умении можно научить машину нормально охлаждаться

давайте всю аытоматику кнопками заменим, на всякий случай)))

лучше силич поставить, тоды вентилятор не будет реветь зимой когда там нада на пару градусов охладить.

Егор Костылев, если полетит датчик кнопка и спасет как раз, насчет термостата согласен

Уважаемый Йа Безбожник!

Дублирование надежной автоматики действительно глупость.

Учитывая надежность датчиков для ВАЗа их дублирование (другой автоматикой или ручным режимом) смысл все таки имеет.

А про термостат ... Даже рабочий термостат не спасет, если, скажем, коренные подшипники накроются.

Понятно, это ж надо заморачиваться... Нах оно кому надо...

У меня такая кнопка стоит. От прежнего владельца. Сам, может быть, и не заморочился бы на нее. Но вещь, на мой взгляд, не безполезная. Перед поездкой по городу, где знаю, что по любому будут пробки, всегда включаю вентилятор проверить. Тем более, сейчас сыро, и что-то может перемкнуть, как ты не следи...

Только термостат начинает открыватся на 87. А потом "что то у меня термостаты летят быстро" =))) Нах датчики от классики. Хотите классику, ее и покупайте.

Серж "Серенький" Андреев
Датчик от классики загоняет дигатель в неоптимальный для него температурный режим. Не экономлю на ЗЧ =)))

Господа, поставте термостат нового образца и забудте об этой проблеме.
Один раз все грамотно сделать и спокойно ездить. А ставить кнопку, я считаю, стоит только для контроля исправности вентилятора.

Дмитрий Левицкий
А что значит термостат нового образца, чем он отличается от старого?

Он разборный...

После выключения зажигания вентилятор продолжает работать пока не выдернешь провод из датчика... Что за фигня?

Проводка н\о? Вообще мертвый датчик =)))

Насчет проводки не знаю... Монтажный блок н/о...

Махни датчик.

я себе сделал кнопку в принципе не мешает, иногда включаю в пробке, кнопка с подсветкой так что видно когда он сам включается подсветка гаснет

у меня тоже стоит тумблер, но это так, самоуспокоение. по-началу пользлвался, а теперь нет.

Ну по поводу кнопки, лично я себе поставил, датчик дело токое...
У меня как то полетел датчик, дык я их 8 шт поменял не один не работал =( После плюнул и сделал кнопку.

А мож дело было в предохранителе !!!