Сегодня помыл машину, сразу после мойки загорелся сигнал перегоревших ламп, некоторое время при включенном зажигании работали дворники.

Через 3 часа еду по Невскому, дворники перестали работать, лампочка все горит, через некоторое время замечаю странный шум из под капота, еду так минут 5 - 10, затем останавливаюсь, понимаю - стартер крутит, немного дымить даже начал. Глушу - перестал крутить. Завожу - заводится но крутит. В итоге вышел из положения - завел и снял клемму + с стартера, успел куда надо было...

Проблема в том что у блока предохранителей оторвались оба винта, он свободно болтается и доступен для влаги. Я его накрывал пакетом, обычно помогало, но в этот раз очень много воды попало как раз туда...

Завтра пойду продувать все это дело феном, наверное поможет, может блок предохранителей на клей посадить (винты сорваны)?

Стартер долго еще протянет после таких нагрузок, кто как думает (новый был) ?