Всем доброго времени суток!
Есть такая проблема - стекло все в царапинах, прямо напротив меня следы от щетки (видать на сухую поюзали).
Стекло уже неоригинал стоит, можно ли как-нибудь царапины убрать?

когда жму на газ,стрелка доходит до 2000 и резко вниз,если на передачи сильно дергаеться,если на холостой глохнет...
больше 2500 нормально идет...
что за хня?

Раскажите кто нить ставил?если да то какой фирмы лучше брать и чего стоят?!Долго устанавливать?)

когда тармазишь - руль трястись начинает, не сильно но неприятно.
подскажите, что это может быть?

Товарищи,помогите пожалуйста.Двигатель после выключения еще некоторое время молотит.

вопщем проблема у меня такая!!!!!
в пределах от 80 до 90 км/ч начинает быть руль, сильно.
Подозрение падало на балансировку колес, съездил на сто, ИЗМЕНЕНИЙ НИ КАКИХ!!! что делать ?????

хотелось бы знать ,что, где и за сколько делал ремонт в сервисах...

всем же понятно что бенз не просто так уже 4 месяца не дорожает?)
в гугле глядел - нефтяные компании недовольны заморозкой цен, и мало того что нефть 2 месяц уже растет, так еще и акциз скоро повысится.
http://www.aif.ru/money/news/108350
гугл.рф

я себе сегодня 35 литров залил.
кстати я...
в общем на стенде компании 25.50 ценник, купил 35 литров - тысячу дал, кассир мне сдачу 100р с копейками, потом я попросил чек (на память о дешевом топливе)
и она сразу "верните сдачу - я вам не правильно посчитала"
я с видом О_О вернул.
в итоге сдачи она мне дала больше и по чеку было написано "скидка по АЗС 2.00 руб"(видимо на каждый литр)
в итоге по 23,50 бенз вышел и взяли всего 822,5 :Р

и вот вопрос, это реально такие скидки к выборам?или глюк?)
и она меня хотела обмануть? О_О
или ошиблась?

Карбюратор настроен. По городу жрет около 15 литров на 100 км, я думаю что это очень много, на работе называют богатым. Езжу на 1000 оборотов на холостом. Ну гоняю. Рву с места. Ну не в этом же дело. ВАЗ 21099 1.5 карбюратор.

Глушак начал реветь как на спортивных машинах. Что за фигня?

З.Ы. И еще недели 3 как дымит. Дым светлый. Кольца???
И сегодня как начал реветь, дымит меньше...

подскажите какой фирмы брать колодки передние?а то я два раза уже менял брал заводские,и они оказывались свистящие

Порвался ремень, загнуло клапана... Полез менять, стал снимать голову... Один из болтов, не открутить, шестигранник прокручивается... Что делать?

Помогите разобраться в проблеме???

Задумал поменять шрусы. описать сможете последовательность действий? съемники какие нить есть? какие сложности могут возникнуть? чем запастись?

И еще. надо менять подшипник ступицы. можете описать еще и про него? че там и как?

P.S. заодно сделаю фотки полки кому надо)

задуло холодом,консилиум постановил необходимость замены радиатора (засрался),медный дороже на 300 руб.,в чем разница?

Машина карбюратор. На тросике газа порвался полириутановый наконечник. Он находится где две гайки, натяжка троса. Может из за этого не работает электромагнитный клапан. Ведь между половинками карба стоит прокладка. А тросик газа дотрогается до массы. Ведь когда одеваем клему на электромагнитный клапан и прикосаемся к массе он щелкает и открывается. Не может быть так что тросик коротит на массу?

вот такая проблема. стрелка была на нуле, горела лампа. а на заправке в бак влезло всего 25 литров. если емкость бака 43 литра, то получается там оставалось еще 18 литров. по идее, при таком уровне топлива нехрен лампочке гореть.
проехала по трассе 250 километров - стрела опять ушла на ноль, загорелась лампа. на заправке в бак влезло всего 15 литров. меня, конечно, порадовал расход 6 литров на сотню (если учесть, что в машине было трое пассажиров и куча вещей, и при этом большую часть пути я ехала на скорости 120-140 км/ч).
я понимаю, что датчик нагло врет!! но все-таки как-то палевно ехать по трассе, когда стрелка на нуле и лампа горит, а вокруг елки и березки, и хрен знает, когда следующая азс.
расскажите как заменить этот чертов датчик! и вообще, есть ли гарантия что после замены он не будет врать?
я понимаю, что идеальной точности никак не добиться, но когда при 18-25 литрах в баке стрелка уходит на ноль -это уже перебор какой-то..

Ребята, привет! Есть вопрос....у меня воощем вентилятор на радиаторе запостоянку работает! не знаю в чем дело даже!!!! Реле выдергивал и заместо него ставил реле звукового сигнала - эффект тот же...хотя как вариант что и реле звукового сигнала неисправно, т.к. он с момента покупки авто не работает!

Вообще все начлалось после мойки двигателя...думал вода попала, но сегодня посмотрел все сухо в ЧЯ! Концы на реле зачистил от ржавчины!

Может в датчике температуры проблема?! Снял провода с датчика и соединил меж собой - вентилятор так же включается!

хочу поставить голову 1.5 на 1.3. Есть ли какие-нибудь нюансы при установки этой головки или там все тоже самое??

помогите! У меня ваз 21093 инжектор, проехал по луже машина на чела троить немного проехала и когда остановился она заглохла и больше не заводится. Подскажите, в чем проблема?