Ваз 21093,1995г.в.Низкая панель.Печка толком не дует теплым.На 1вом режиме дует теплый воздух,а включаешь сильнее и воздух становиться холоднее. Я не знаю что уже делать и радиатор печки заменил и термостат менял и воздушную пробку устранил.В салоне радиатор горячий а дует тепленький воздух.ПОМОГИТЕ на улице морозы(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((..

мужики не подскажете, у меня аккумулятор не разборного типа можно ли как нибудь разобрать и долить дистилировки???

Еду себе спокойно отпускаю газ, холостые падают до 700 примерно. Того и гляди заглохнет. Так на месте вроде нормально 900-1100. В пробке хорошо заметно как обороты гуляют. Приходится добавлять подсосом. Что за хрень подскажите пожалуйста ! Машина 2109 карбюратор. Кстати карбюратор промывал и продувал не помогло.

Вообщем такая проблема, постоянно горят огни заднего хода на любой передаче, фишку с датчика если сбрасываю, тухнут...
контакты зачистил вроде норм все, в чем может быть проблема? в датчике? как менять? или на что можно еще обратить внимание?!

привет ТАЗоводы,проблемы начались стандартно:начали проваливаться обороты при надавливании "тапки",при перегазовке не проваливалась,не долго думая,полез чистить карб,почистил,собрал,завел,на холостых обороты держать стала,прогрел обороты наали плавать,думал клапан ХХ,не оно.Далее побробовал газнуть,не глохнет,поехал,проехав километр до заправки,все по старому)))дотянул домой,попробовал поменять крышку распределителя зажигания,бензонасос поставил работающий,клиническая картина та же,провалы у машины,мат-перемат у меня)))полез в винт качества,свечи поменял на новые,а винт каества оказался на самой бедной смеси,буквально полоборота,и заливает,глохнет,хорошо!!попробовал не сдаваться,сделал по книге шаблон для уровня поплавков,отрегулировал,и все равно нет,в итоге заметил такую дрянь,снимая вакуумный шланг с распределителя зажигания,ничего не изменяется,при многоразовом нажатии на педаль тормоза,машина начинает на холостом ходу набирать обороты,грешить начал на вакуумник,заглушил,поверил вакуумник дедовским способом,накачал,включил зажигание и т.д. вроде работает.
внимание знатоки и любители,вопрос,куда лезть мать ее женщину?
P.S.головка капиталилась два года назад,за это время покорил,тысяч шесть

У меня 2109(карб) Посоветуйте какие нибудь свечи получше. И насколько я знаю там они есть какие то четверки и еще что то. Что это за параметры и на что они влияют?

Дело такое, вчера днем заглох и не смог завестись, искра была, бенз поступал, но не заводилась. Проверил по МД-1, не моргала лампа Д, что указывает на датчик Холла. Сегодня поменял датчик и искра вообще пропала! Заменил бегунок, крышку и свечи, толку ноль. В чем может быть проблема? Неправильно собрал трамблер может?
Машина 99 карб, заранее спасибо!

Что-то похоже модуль затупил,тк прогреешь машину,стоишь на ХХ и буд-то не правильное зажигание в цилиндрах,аж салон дрожжит...Потом вроде как на пару минут успокаиваться,и опять на полминуты эта дрожь двигателя.

Вообщем сцепление стало буксовать на всех передачах. Впринципе машина нормально разгоняется еще. Тросик сцепления уже не отрегулировать т.е. стоит в крайнем своем положении. Сцеплению хана?

Р.с. ставил сцепление 35тысяч назад фирмы Luk. Что то маловато получилось или нормально? Сильно вроде не гонял.

Всем привет. Обнаружил под рулевой колонкой обрезанный заизолированный провод. Проследил его путь, оказалось что он идет к карбу. Вот сюда : 10 http://www.vaz-autos.ru/2109/jpg/06/2019-03-02-08-1.jpg .
В связи с этим два вопроса: что это за провод, и куда его подключать?

Хочу поменять высокую на низкую торпеду. Подскажите пожалуйста какие плюсы и минусы в них. И надо ли менять печку при замене высокой на низкую?

Вобщем Инжектор 1,5л.
Задрало уже.Заводиться на холодную отлично,работает на холодной отлично.Как только прогрееться до 90-93градусов и все пздц..Начинает идти дрожь,стрелка тахометра гуляет,по бк это 640-930 оборотов.Иногда выравниваеться на минутку,иногда глохнет,заводиться уже на прогретой хорошо,еще минут 5 работает и опять глохнет.
На ездовые качества это не влияет,машина тянет отлично,но только не на ХХ.
Все до единого датчика новые,даже ДМРВ.Ошибок никаких нету (чек не горит).
Форсы тоже все новые и исправные.
Из старого (модуль зажигания 11лет,РДТ 11лет).ГБЦ от калины,клапана вроде еще нормально отрегулированы,тк машина идет хорошо,расход в норме 7.4л по БК.
Провода ВВ новые,свечи новые,компрессия в горшках на горячую 11-11.2-11-10.9.
Фильтра тоже все новые.Бензонасос в сборе весь новый (BOSCH)
Вобщем что еще тут может быть? Чего ей еще может не хватать?
Заранее благодарен.
Еще немного слышны как бы выстрелы в глушак,но очень тихие,и раз в 2минуты один хлопочек.
Мои подозрения ДТОЖ (тк вентилятор иногда не выключаеться сам),Модуль зажигания,И просто какой-то неебический зазор на клапанах при горячем двигателе..

Не пользовался месяц машиной... решил зарядить акум, подключил зарядку - зарядку не берет
Лампочку подключал не горит, проводом чиркал - тоже нет реакции...
Его можно как то оживить ? Чуть больше года аккумулятору

Горит неисправность двигателя.Ездил на диагностику-обрыв датчика детонации.Но обрыва нет.Походу сам датчик.можно ли ездить с этой ошибкой?последствий никаких не будет?просто жалко 1500 рубля на покупку нового.

я считаю что за кого не голосуйте ничего не изменится(в лучшую сторону точно)

но просто интересно, все говорят за ЕР не голосовали, а она победила и т.д.
будем за комунистов и т.д

в итоге я запутался блеать!непонятно за кого голосовать. ЕР впринципе устраивает, но в качестве флэш моба готов за ЛДПР голосовать)
ну или комунистов.
за справедливую только не буду)

у кого может была такая беда.машина ооооооооочень плохо завадиться с утра.заливает свечи.после нескольких чисток свеч кое как заведеться.(но не всегда)свечи в норме.что может быть, карб???

Уже пятый день мучаюсь, не могу завести, думаю на ДХ (датчик Холла), уже 3 сменил, эффекта ноль, НО только сейчас пришла мысль в голову о том, что если ДХ не пашет, то и искры не будет, а она у меня есть! Или я ошибаюсь?
Машина 99 карб
Кто что думает по этому поводу?

привет всем!залипают пятаки на втягивающем!когда нормально неделю езжу а когда в день по 5 раз залипают!постучишь по нему,тогда заведется!нигде не мог найти моего типа втягивающего!нашел все таки,купил за 600!поставил новый.недели 2 отъехздил норм!и щас тоже начали залипать.(хуже старого еще причем)это такое качество запчастей?или какая то другая причина

Сколько может прослужить аккумулятор? Чисто ради интереса! И у кого сколько времени он пашет?

может кто подскажет какой бортовик купить на ваз 2113 в пределах 2500 р.