Тюнинг ВАЗ → Не заводится, искра была, потом пропала

Может ВВ провода перепутал. И выставил зажигание.
свернуть ветку

провода правильно стоят, да даже если бы перепутал, искра проходить должна
свернуть ветку

кстати, очень ли принципиально, чтобы бегунок стоял в сторону контакта 1-го цилиндра в крышке, когда собираешь обратно все?
свернуть ветку

есть вопрос у меня почему то вообще ни одна лампа на диагностике не горит. искры нет где искать, я думаю массы нет где то
свернуть ветку

Вот я об этом и говорил про провода. Первый к первому. Проверь массу от движка к массе (корпусу)
свернуть ветку

Александр, искру с бабины проверял?
свернуть ветку

нет, МД-1 показывал исправность катушки, да и пару часов назад искра была везде)
свернуть ветку

хотя нужно было проверить
свернуть ветку

Если с катушки стабильно будет искра,то подгибай язычок на бегунке,тк у него хреновой коннект с крышкой трамблика значит.Если с катушки будет искра не стабильная,то тут либо коммутатор,либо масса там со жгута есть,ее подтянуть
свернуть ветку

как лучше проверить искру на катушке? проводом на 5-7 мм от массы или свечу на массу?

свернуть ветку

да я как-то без массы всегда проверял...Попробуй итак итак
свернуть ветку

ремень смотрел
свернуть ветку

смотрел, все в норме
свернуть ветку

если, искры не будет на катушке, идти за новой или дело может быть в коммутаторе?
свернуть ветку

сложно сказать,надо будет на катушке напряжение проверить,вот тут и станет ясно,что не исправно,комутатор или катушка. Включаешь зажигание,берешь вольтметр или лампочку 12В.Один проводок лампочки или вольтометра запитываешь на Б+ катушки,а другой конец на массу,если лампочка загорелась или напряжение на вольтметре,значит катушка целая,если нет,то замена катушки
свернуть ветку

ок, спасибо, буду смотреть завтра!
свернуть ветку

может жгут комутатроа умер
свернуть ветку

Да нужно глянуть катушку зажигания может она не дает искру!!!
свернуть ветку

напряжение на катушке показывает, коммутатор смотреть? его можно проверить как-то или сразу идти за новым?
свернуть ветку

Вот хз как его проверить,знаю только способо взаимозамены))
Самый хороши коммутатор делает Старый Оскол.Еще не плохой Делает Украина,Винница
свернуть ветку

завтра наверное куплю новый, он 150р стоит, не знаю почему сегодня не взял, проходил мимо би-би)
свернуть ветку

Ребята, спасибо всем, купил АЗ-1, коммутатор и катушка работают, здох датчик Холла, и к тому же у ремня ГРМ снова зубья срезало, завтра менять все буду)
свернуть ветку

капец, не помогло(
датчики холла могут быть бракованные? уже 3-й и все никак, с АЗ-1 заводится, а без него нет(

свернуть ветку

проводка (колодка сама) которая на распределитель зажигания суеться в каком состоянии?
свернуть ветку

в нормальном вроде, в нее когда прибор вставляешь, то он работает
свернуть ветку