не горит не один стоп, откуда начинать смотреть)) лампы уже проверял и предахранители

Движение - это жизнь. И для автомобиля, между прочим, тоже. Один месяц простоя машины при «удачном» раскладе легко заменяет три месяца напряженной эксплуатации, а за зиму, проведенную в гараже, чудо техники может и вовсе превратиться в ржавое корыто.
НЕ МЫТЬ.
Свежевымытый автомобиль в гараже будет сохнуть очень долго. За это время коррозия успеет сделать свое нехорошее дело. Поэтому лучше поставить в гараж грязный, но сухой автомобиль. Или дождаться солнечного денька и уж тогда вымыть машину и просушить ее, проехав несколько км.
БРЕЗЕНТОМ НЕ НАКРЫВАТЬ.
Если вам приходится оставлять машину не в гараже, а на стоянке, ни в коем случаи не накрывайте кузов брезентом.
Воду в радиаторе не оставлять
Воду и сильно разбавленный ею тосол нужно заменить свежим антифризом. за одно не поленитесь слить воду из бачка омывателя, иначе его может разорвать. Рекомендуется заехать на заправку на заправку и залить полный бак топлива. Чем больше в баке воздуха, а не топлива, тем больше скапливается в нем водяных паров, которые губительны для бензобака, топливной системы и бензонасоса.
НА КОЛОДКИ НЕ СТАВИТЬ
Совет ОПЫТНЫХ автомобилистов о необходимости поставить автомобиль на колодки известен многим. Дескать, пружины не проседают, а значит, разгруженная подвеска прослужит дольше. Желание последовать этой рекомендации может обернутся дорогостоящим ремонтом подвески: При поднятом кузове шток амортизатора выходит из корпуса. Постепенно начинается процесс коррозии штоков, и к весне амортизаторы просто перестают работать.
АККУМУЛЯТОР НЕ ОСТАВЛЯТЬ.

Стоит ли заморачиваться с преобретением ваза??? Или лучше взять шанс или нексию???

привет всем такая проблема бьет руль на скорости ваз2109 подвеска вся новая развал зделан.

Просто щелкает и все, если не акум то что еще может быть ???

21099 инж.часто падало напряжение до 11 в,заменил регулятор стало вроде нормально,через день снова,только уже 12.5,на заглушенном по б\к 10.4,почистил все контакты массовые и клеммы опять в норме,потом снова тоже.Если на заглушенном показывает 10.4то на заведенном 12.5,а если 12.5на заглуш то 14 на завед.И на холостых моргает лампа зарядки в пол накала.Где искать неисправность?

Вопрос вот в чем: иногда бывает, надо стартануть по-быстрее (при обгоне например), а так как движок не 5-ти литровый))), врубаю пониженую и газ в пол. После сего действия падают обороты,машина дергаясь,но едет как-бы бензин заканчивается. Пробую прогазовать- глохнет. Заводишь, почти сразу глохнет. Надо подождать 2-3 минуты (сохнут свечи???) и можно ехать. Меня это напрягает, чем лечить? 21093 карб.

Есть ли разница между резонатором для ВАЗ-2108 карб и инжекторной?

Недавно был опрос насчет года и пробега. Хочется теперь сделать еще один опрос. Какой у вас год и состояние кузова, и что делалось с кузовом, если делалось.
У меня 1999 год, ржавчинка понизу дверей, крыльев, немного на хлопушке. Пороги потихоньку кончаются, но сквозных дыр там всего пара. Никакой кузовни не было.

Вопрос такой: Вчера прогревал машину, градусах на 60 вдруг начала троить, вычислил путем снятия проводов, что не работает 4 цилиндр, выкрутил свечку, там между электродом и изолятором идет полоса из нагара...О_о...в чем может быть причина? в плохом бензине? или в чем то другом...честно говоря подобное увидел в 1 раз...2108 карб

Хочу снова поднять тему, только без слета сказочников =)
Просто берем документацию по двигателю и трансмиссии Ваз-2108, смотрим главную пару 3,9(3,7), смотрим все остальные шестерни 1,2,3,4,5 передачи, берем диаметр колеса, прибавляем покрышку, далее берем обороты двигателя, согласитесь что даже хороший вазовский движок не сможет раскрутить колено до 7000-8000 оборотов в минуту на 5 передаче, у него не хватит сил, так как надо вычесть трение - колес о землю, всех подшипников, всех сальников, сопротивление воздуха(оно играет важнейшую роль), ну так вот, берем 5600 оборотов, на 5 передаче, по абсолютно ровной дороге, ну допустим раскрутит 5500-5600 оборотов, считаем, умножаем, получаем 162,3 км в час(конечно все относительно, так как нет ровного асфальта, и топлива качественного нет и тд), подумав над законами физики(аэродинамики в частности), над качеством сборки автоваза(хоть и люблю тазы но от правды не уйдешь), понимаем что 162,5 это предел нового тазика 2108 -09 -099 модели, а если у кого спидометр показывает больше, то вспомним что в спидометр закладывают погрешность в большую сторону(что то типа безопасности, чтобы тише ездили). Вот так, много расписал, просто хотел подробно =)
Кто что думает?(только без фанатизма, оскорблений(мы же не быдло, выражайте мысль культурно) и нарушений законов физики!) :) Просто пишут что стрелку ложили, и еще бы пошла, просто не хотелось, прям спорт кары, под 200 летают, истребители блин)))

Имеется 15-ка, 2001 года, пробег 240 тыщ. состояние на 3. Вопрос: сколько надо денег, чтобы поменять все пружины, стойки, шаровые, рулевые наконечники, все резинки, сайленты; сделать коробку-2 вылетает, по движке-клапана выставить, поменять ремни и ролик, свечи, ВВ, прочистить форсунки, поменять дмрв, проклеить всю машину полностью, поменять лобовое, поставить евроручки, зеркала большие, покрасить бампера, и соответственно масла и фильтра везде поменять. Место проживания-Красноярск)

авто темно зеленого цвета(Металик), цвет "морено" по моему называется,
в тех. паспорте написанно зеленый, если обтягивать или красить капот и крышу, нужно ли что либо делать, регистрировать....???

Хочу поднять тему)
Прочитал на автоладе о таком прибамбасе, когда искал как ремонтировать родной гидрокорректор, а то правая фара в пол светит и регулировкой выше не поднимается))
Кто встречал такие штуки, кто ставил, подойдет ли от других марок, в общем, кому что известно?))
И совсем хорошо будет, если скажете где такую в Казани найти)

За сколько продавать машину?? Фото прилагается. Переделка на инжектор май 2011 года, с тех пор прошла 500-600 км, компрессия 12-12,5 по всем горшкам, новая сцепа, шумка, сигнализация, 2 покрышки новые, евроручки, днище и пороги целые, не курил в ней, относился к ней - " не дай бог пылинка упадет=)", в приборке диоды стоят, ступичные живы, амотры с пружинами стоковые, живые, в повороты почти не крениться=), не работает задний дворник. Год рождения 1994, но двигатель не родной, недавно(не знаю точно когда) ставили новый купленный в магазине.
Какую цену назначать?

нужен с навесным со впуском..с датчиками..вобщем в сборе..

и естественно с доукментами.

для установки в ваз 2108 на каждый день..

в инете не найти мне че то ничего)..

помогите народ))

если есть такие подскажите пожалуйста мне)) сигнализация tomahawk tz 9030 !
серо черный провод это вход контроля заведенного двигателя! к чему его подключить? отзовитесь пожалуйста будут еще вопросы

Вот ставлю машину на зимовку. можно ли опиреть заднию балку на пеньки

Нашел любопытную статью, может кому пригодится. Ну и заодно вопрос - никто на чем-то вместо бензина не пробовал кататься?
http://nnm.ru/blogs/voyager2/rezervnoe_pitanie_esli_v..

Замерзала вода, но потом оттаяла, залил тосол(5л), не хватило буквально пол литра долил воды, завел печка не работает в салоне патрубки горячие.