Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗРемонт

Имеется 15-ка, 2001 года, пробег 240 тыщ. состояние на 3. Вопрос: сколько надо денег, чтобы поменять все пружины, стойки, шаровые, рулевые наконечники, все резинки, сайленты; сделать коробку-2 вылетает, по движке-клапана выставить, поменять ремни и ролик, свечи, ВВ, прочистить форсунки, поменять дмрв, проклеить всю машину полностью, поменять лобовое, поставить евроручки, зеркала большие, покрасить бампера, и соответственно масла и фильтра везде поменять. Место проживания-Красноярск)

Также вам может быть интересно:
* Максимальная скорость? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98627.html
* странный нагар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98628.html
* Год и состояние кузова коррозионная стойкость наших авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98629.html
* Есть ли разница между резонатором для ВАЗ-2108 карб и инжекторной? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98630.html
* Заливает свечи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98631.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
Стоимость еще одной 15-хи.....
свернуть ветку
Если в сервисе все делать, то да
свернуть ветку
ну сколько денег примерно выйдет? Запчасти не сильно дорогие, все простое. да, в сервисе все делать собираюсь
свернуть ветку
Александр, кузов хороший?
свернуть ветку
Если в сервисе, то как раз и выйдет почти стоимость машины))Это если сразу все делать)Там только по подвеске все все вместе тысяч 15 по запчастям только
свернуть ветку
Кузов идеальный, не битый, не крашенный, не гнилой и не ржавый, только на бамперах краска от камней слезла местами. Еще рулевую рейку менять надо.
свернуть ветку
Просто я не знаю, либо в эту машину вложиться, либо продать, добавить и взять новую. Ладу гранту например.
свернуть ветку
В какой-то степени проще вложиться...
А с чего ты решил что там умерло все вышеперечисленное?
свернуть ветку
может и не все, но если менять-то менять все, чтобы как новая была. Рейку, пружины, стойки и коробку-однозначно делать надо. 100%
свернуть ветку
еду как будто на деревяшке, вообще не амортизирует
свернуть ветку
продай сказав "бля, давно не ездил на ней, хз че почем, может и нужно что менять - смотрите".

тысяч 90 дадут за нее.
свернуть ветку

я минимум на 120 расчитываю, за 90 продаются только переваренные, капиталенные по несколько раз 9-ки
свернуть ветку
Ну все может ограничиться стойками да коробкой, остальное надо смотреть по факту.Если живое, то нечего и трогать.Сайлентблоки и пружины не так часто дохнут.Рейку менять дело неблагодарное.Если стучит-лучше для начала попробовать подтянуть, а там уже в зависимости от результата
свернуть ветку
Александр, у тебя там кроме кузова уже ниче нет.

пробег посмотри, и т/сост.и Г.В
свернуть ветку
А не судьба с этим же списом заехать в сервис и спросить там?
свернуть ветку
работы мне на 48 тыщ насчитали с покраской по молдинг, и сказали что смотря какие запчасти покупать будешь, такая и будет конечная цена.
свернуть ветку
только работа 48т.р.?
свернуть ветку
это в нормальном сервисе, у дяди васи в гараже естественно дешевле, но гарантий никто не дает
свернуть ветку
Зная наши сервисы я и на нормальный не надеюсь=)
И мне вот интересно как происхождение запчастей влияет на стоимость их замены???)))
свернуть ветку
Александр, Если брать стойки допустим Demfi Standart (Тольятинские),то 3600 за перед,2400 за зад,комплект пружин стоковых Орловских 1500руб,за установку стоек в сборе 400руб за штуку берут,итого 1600 за все 4шт замены,и еще опорники забыл ты напсиать,в 1000руб встанут СЭВИ за пару,и про пыльники отбойники забыл,еще 500руб айбаховские за комплект,комплект салентов оригинальных (перед-зад) 600руб,рул наконечни оригинал Лада 550руб,крабы - 240руб за пару,шаровые Трек Чемпион 600руб за пару,за коробас с тебя возьмут за работу порядка 800руб за снятие и установку КПП,1000руб за разполовинивание КПП,зап.части для КПП вот хз,если шестерня второй целая,то до 2000руб,если мертвая шестерня второй,то и под 4000руб может понадобиться,клапана регулировка 800руб,замена ремня и ролика 350руб + балаковский ремень ГРМ 350руб,и ролик вологодский так же где-то,свечи оириганльные А17ДВ 120руб за пачку,чистка форсунок 1500руб,поменять ДМРВ 2300руб если Сименс,проклейка хз,смотря какой материал,если STP то дорого,если аналог,то дешевле.Лобач 800руб + замена 150руб,евроручки крашеные Рысь вроде от 800 до 1200руб,Масла фильтра (Трансмисионка полусинька - 800руб,Моторка полусинька - 800руб,фильтр маслянный от 90 до 150,фильтр очистки топлива 150руб).Про зеркала и бампера хз
свернуть ветку
Александр, не жадничай, продай авто за 90 добавишь эти 60 тысяч(с запчастями)
и купишь себе 15 2005 года.
свернуть ветку
если стойки разборные то их можно просто прокачать... все там рулевые наконечники, ромашки, яйца и т.д. не так уж и много стоят, лобовое баксов 50
проклеить машину ну тут диапазон цен огромен... зависит от того чем и как ты хочешь проклеить...
если 240 двиг прошел он себя нормально чувствует? капиталка не подходит?

как так можно относится к машине что она практически умерла, если бы все по мере поступление менял и делал для кошелька практически незаметно... не понимаю таких владельцев
свернуть ветку
Кирилл, ты не понял, 48 тыщ работа, плюс деньги, которые уйдут на запчасти, в сервисе это и имели в виду, но работа хоть с какими запчастями 48 тыщ.
свернуть ветку
А, понятно=)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: