вобщем начну сначала.
авто 2110 инж.
производился ремонт ГБЦ с его снятием.
после ремонта голова была поставлена обратно на место. цилиндры залил керосина чтобы кольца не провернуло(стояла пол года)
.ГРМ выставил по меткам на распредвале и маховике.
после поворота ключа и начала работы бензонасоса обнаружилась течь на регуляторе давления топлива в месте присоединения трубки обратного слива топлива. оказалось там отсутсвовало колечко, в дальнейшем оно было поставленно и трубка была завернута на место. так же поменял ВВ провода.
при попытке завода движок чихает в воздушный фильтр естественно с дымом. свечи сырые.
вопрос: что не так?

заранее спасибо

Непонятка с центральным замком. Закрывается все нормально, хоть от водительской двери , хоть от сигнализации все 4 двери работают. А вот открываться не хотят ни от сигналки, ни от водительской двери( причем от сигналки даже водительская дверь не открывается, приходится ключом открывать) Если кто знает в чем может быть проблема, буду благодарен за подсказку и даже за совет :-)

Что смотреть?
Машина ваз 2110 2001 год рождения.,инжектор.8 кл.
Завожу машину,заводится нормально с полтычка.,обороты держит в районе 500-600.
не включая передачу.,начинаю газовать и тут начинаются чудеса.,обороты падают чуть ли не в ноль,машина чуть не глохнет.,проходит 5-10 секунд и обороты нормализуются и показывают те же 500-600 оборотов.
В чем может быть причина провалов?
просто уже заеб..ло.........
заранее спасибо за помощь

завтра еду на рынок чтоб купить вещичек для борьбы с рыжиками что посоветуете взять7

Всем Привет! Проблема такова, когда резко сбрасываешь обороты, на пару секунд падает напряжение как будто бы вырубаеться гена и питаеться от аккума. Вижу это по вольтметру. К примеру с 14 В на 12 В.
Я думаю может надо подтянуть ремень генератора, может при резком сбросе оборотов ремень прослабяеться и ролик останавливаеться. Но при этом писков и других посторонних звуков НЕТ! Ремень генератора менялся тысяч 10 назад.
Кто что думает может есть еще какие причины?

Что нужно для того чтобы покрасить литье самому и как красить??

Короче нужно поменять поршневые кольца,и возможно два клапана во втором цилиндре.сколько это стоит в среднем по Питеру?

Фары, приборка, фонари - ВС мерцает с частотой около 35 герц,. Генератор выдает 14-14.5вольт. В чем проблема???

есть голова сони эксплоуд 50 на 4 нсть средства на динамики мистери задние блины взять их или накопить денег на че нить получше и на что

не работать печка дворники, и фары дальнего,из-за просто накинутых клем на акум. не затянутых?

перестала гореть оампа чека при заводке! обороты немного плавают(((( вентилятор не рабатывает

что делать??? началось вроде после замены радиатора

2 машины, 21083 и 21093, с девяткой никаких проблем, заводиться, ездит. Восьмерка в мороз не заводиться, просто крутит, без признаков жизни, на перекрестках глохнет при сбрасывании оборотов. Что делать?? Кто что подскажет?? Масло, тосол, свечи и все остальное в обоих машинах одинаковое.

авто разбирается на запчасти,много нового,кому что надо спрашивайте,пока что есть все.
много новых деталей.

Санкт-Петербург,район купчино

8 904 634 79 39
Александр

полностью сливать электролит или так и ездить?

Не знаю что за шайтан забрался, 14 тапки, заднее правое колесо жестко протерло пластиковую защиту, обычно это слышно когда начинаешь тормозить и слышно как резина трет по защите. Раньше все было нормально и не пойму что произошло. С другой стороны сзади нет проблем,а только правая сторона. Кто мож знает что это могло бы быть куда копать вообще ? Даже когда один еду все равно трет колесо когда тормозишь.

хотелось бы у пользователей сего чуда узнать о впечатлении!как едет и ХХ сколько держит?

У меня руль легко поворачивается. Понимаю что это хорошо с одной стороны, но как-то настораживает (независимо от покрытия)

Как это делается??

Неделю назад был на даче машину занесло по заснеженной дороге и на скорости где то 40 км въебался в дерево. Удар пришелся аккурат в левую фару со стороны решетки радиатора. Разбил фару, вогнул капот, бампер, рамку радиатора и верхнюю поперечину рамки радиатора - короче телевизор. Вопрос в том - как он крепится сваркой или болтами? А также к чему относится рамка, в которую вставляется фара? Можно ли ее заменить или придется править? Фотки если надо будут на выходных. Помогите советом.

вобсчем хочу покрасить внутри фары...вопрос как аккуратно снять стекло и потом установить его на место?))
ps красить собираюсь не отражатель))))