вобщем начну сначала.
авто 2110 инж.
производился ремонт ГБЦ с его снятием.
после ремонта голова была поставлена обратно на место. цилиндры залил керосина чтобы кольца не провернуло(стояла пол года)
.ГРМ выставил по меткам на распредвале и маховике.
после поворота ключа и начала работы бензонасоса обнаружилась течь на регуляторе давления топлива в месте присоединения трубки обратного слива топлива. оказалось там отсутсвовало колечко, в дальнейшем оно было поставленно и трубка была завернута на место. так же поменял ВВ провода.
при попытке завода движок чихает в воздушный фильтр естественно с дымом. свечи сырые.
вопрос: что не так?

заранее спасибо