Сколько велосипедов у тебя было за всю жизнь?

Мотоциклы
Мотоциклы: Сколько велосипедов у тебя было за всю жизньДавайте попробуем вспомнить сколько велов успели пожить под нами за нашу жизнь!

Моим первым велосипедом был четырехколесный какой-то )) названия не знаю. Потом ему оторвали 2 лишних колеса и начали учить меня кататься держа равновесие :) Я был совсем малявка, но это было жестоко!! По "Бразильской" технологии! Два любимых братца разогнали по дачной дороге как следует, и вперед!!! Первые десять раз больно падать, а потом привыкаешь :D) Короче, после таких учений я поехал, да еще как ))
А потом был сразу школьник, затем Кама, Аист, об который я случайно запнулся на дне реки на той же даче когда ногу свело. Думал колесо кто-то выкинул, а оказалось велосипед )) Служил долго! и до сих пор еще годен к использованию. Даже побывал в роли велосипеда с мотором )))
Затем был китайский Forward, который прожил с трудом первый сезон, закончившийся пополам согнутым колесом, которое чудом за зиму на балконе выгнулось назад! Но второй сезон ему не дался.. Покойся с миром, китайский друг!
Теперь у меня GT Marathon 3.0 которым я пока доволен и считаю его первым нормальным велом из тех что у меня были.

Сцепление

Мотоциклы
Мотоциклы: СцеплениеПроблема со сцеплением на восходе.
На месте стоиш буксуешь сцепление кажет не буксует, едеш норм начинаеш передачу 3 до конца пидорить и сцепление начинает буксовать. Диски новые. Сцепление делал так что бы вело, и все равно буксует в конце когда качигариш.Масло залито, обычная восьмерка. Пробовал и протирать диски, ставиш обратно. Едеш и опять буксует в конце разгона. Масло залито по уровню.
Подскажите если у кого был подобный случай.

Уже давно пора кучковаться!

Мотоциклы
Мотоциклы: Уже давно пора кучковатьсяВ нашем родном Красноборске байкеры умирающий вид! Целый месяц катался по селу и увидеть мотоцикл, кроме своего, было просто чудо! Народ, доставайте свои "ведра"! Давайте собираться, кататься бандой. Это же просто круто! 8-)

Почему КРУТЫМ байкерам ЗИМА милее ЛЕТА!

Мотоциклы
Мотоциклы: Почему КРУТЫМ байкерам ЗИМА милее ЛЕТА
1. Зимой нет комаров.
2. Снег зимой гораздо приятнее дождя летом.
3. Стекла, гвозди, колючки и консервные банки зимой прячутся под снег, не прокалывая колеса.
4. Бревна присыпаются снегом и превращаются в милые бугорочки, а не в сложные препятствия, особенно если ты только учишься через них перепрыгивать.
5. На мягком снегу резина изнашивается меньше, чем на жестком асфальте.
6. Зимой из-за обилия снега байк очень легко очищается от летней грязи, сберегая байкеру его драгоценное время.
7. Зимой байк можно совсем не мыть - оно само растает потом в квартире.
8. Мороз зимой переносится гораздо легче, чем жара летом. С ним легче бороться путем увеличения темпа езды. Летом же интенсивная работа мышц только усугубляет ситуацию.
9. Зимой меньше хочется пить.
10. Тем не менее, каждый раз, выезжая в зимний лес, можно оправдывать свое не совсем трезвое возвращение домой сильными холодами.
11. Покупка зимней шипованной резины - отличный повод отказать жене в покупке дубленки.
12. Ни одна любящая жена байкера не посмеет отказать ему в покупке СУПЕР-ПУПЕР дисковых тормозов, так как обычные зимой плохо тормозят.
13. Зимой падать гораздо мягче.
14. Ежели все-таки байкер ударится зимой, можно сразу же приложить снежок или лед к больному месту, многократно облегчая страдания.
15. Адреналина в крови от езды по снегу вырабатывается гораздо больше, чем при езде по летней грязи.
16. На горнолыжных скатах можно испытать свое оборудование на прочность, свалив все последствия на подвернувшегося.
17. Меньше народа гуляет в лесу и под ноги бросается.
18. Зимой быстрее темнеет и пешеходы стараются уйти домой, освобождая байкеру тропинки.
19. Зимой собаки бегают по снегу гораздо хуже, чем по летней траве и грязи.
20. Объезжать лыжников гораздо легче, чем пешеходов. Лыжники не могут ТАК быстро из стороны в сторону метаться, а тихо и мирно ждут своей участи.
21. Средняя скорость езды по лыжне на байке примерно в 2,71 раза выше аналогичной на лыжах, что вызывает чувство морального превосходства над лыжниками.
22. Из-за того, что при холоде металл под седельного штыря сжимается больше металла рамы, в которую штырь вставляется, этот самый штырь вместе с седлом зимой особенно легко и совершенно неожиданно для противника вынимается, давая байкеру очередное моральное и физическое превосходство.
23. Хорошая зимняя шапка-маска, открывающая одни лишь глаза, не только защищает от мороза, но и позволяет смело наезжать на пешеходов, не боясь, что тебя запомнят и потом отомстят.
24. Большие горнолыжные очки вместе с зимней шапкой-маской защищают не только от ветра, но и от газового баллончика.
25. Зимой очень легко начать моржевать, просто катаясь по льду реки или переезжая через ручейки по обледенелым мостикам без перил.