Подскажите пожалуйста !!! Какие лучше взять ролики (натяжной и опорный) ???

Народ подскажите точные адреса в Питере где этим занимаються?И сколько примерно стоит.

У ваз-21110 инжектор большие обороты на холостом ходу - выше 1000, как их уменьшить? Может есть ссылка в картинках, для чайников, дайте, пожалуйста. Ну, а если нет, объясните на пальцах...

Тема: Check Engine!!!!!!В теме 10 сообщений.

#1Никита Некрасов
19 апр 2009 в 10:04
загорается Check Engine после 2-3х минут работы двигателя, никаких изменений в работе автомобиля не заметил, едет как ехал!Что может быть?

#2Серенька Савченков
19 апр 2009 в 11:22
инжектор пора промыть...

#3Александр Якин
19 апр 2009 в 11:43
у меня тоже такое бывает, непонятно.

#4Артем :pro110"" Макаров
19 апр 2009 в 11:52
Попробуй отключить клеммы от аккумулятора и замкнуть их между собой (отключенные!!!).
пусть так полежат малехо.
Потом ставь все на место и заводи, если ничего не измениться, то едь на диагностику движки...

#5Алексей Воздвиженский
19 апр 2009 в 12:11
Проверяй датчик положения дросельной заслонки, датчик скорости. клеммы не замыкай не поможет

#6Марианна Коврова
19 апр 2009 в 12:23
У меня так было из-за датчика кислорода.....

#7Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:26
а инжектор мыть бюджетно?

#8Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:30
и вообще сколько еще можно ездить??? или лучше не тянуть?

#9Андрей Микрюков
19 апр 2009 в 13:32
Пошевели все датчики. Было такое.

#10Сергей Хазов
19 апр 2009 в 13:56
мыть стоит 1000-1500 а так не напрягайтесь) это болезнь их ))) просто мозги надо поглядеть (программу) а так еще проедет до киева и обратно 20 раз)

_________________________________________________________
ПС - скопировано из прошлой группы владельцев ВАЗ 2110-2112. я ПАДСТАЛОМ. мне как электрику особенно про клеммы понравилось )))

такая проблема.. хавает ремень ГРМ со стороны двигателя.. ролики новые.. ремень новый.. из-за чего может быть.. тут сказали что из-за шпилек на которые ролики садятся.. подскажите.. может че другое..

Хочу изменить звук своего автомобиля! хочу что бы двигательработал низко, глухо и приятно)))
Добавление лс впринципе не нуно, но и не отказался бы! подскажите реально ли просто купить банку в магазине приварить вместо стандартного???
если да-то какие фирмы и модели посоветуете,,,,

какую лучше ставить "музыку" (усилок, колонки, савтбуфер и т.д.)
И Сколько это все будет стоить!?

а еще интересно, подходят ли от приоры остальные штучки, оч понравились у нее резинки вокруг стекол, ну и остальное...

Как часто нужно менять ремень генератора
и какой длины ремень на 1.5 16V?

Сегодня у меня треснула трубка в системе охлаждения которая уходит к печке, треснула в том месте где тройник место присоединение к трубке которая ведет к бачку, вылилось прилично жидкости литра 2, менять сам не стал, очень сложно и место не подходящее, просто заделал эту дырку изолентой с тряпкой и хамутом обмотал, поехал, датчик температуры двигла сука не работал на панеле ничего нет (это моя старая проблема), поехаол из пушкина в колпино, ехал быстро разгонял машину глушил, и так до дома, в итоге машина хреново ехала и бенсзином еще завоняло слегка, ПОДСКАЖИТЕ это жопа или двигло живое?

Кирилл "ЛЫСЫЙ" Михайлов
2 июн 2008 в 9:19

Греется двигатель,до красной зоны,Компьютер издает характерный писк о перегреве двигателя. На трассе еще нормально но в пробках -- просто жо..а,Постоянно писчит. На ЖК дисплее на приборной панэли ошибки; 4-6 (датчик температури охлаждающей житкости и перегрев двигателя)
Менял два датчика Один который идет в корпус двикателя(под термостатом),другой который идет в сам термостат,поменял и термостат,также и насос охл.житкости.
Проблемма осталась !!! :(((( Сей час на улице + 15 -20 ,а что будет при +30 подумать страшно :((
Дайте пожалуйста дельный совет ???

привет всем!
начались траблы с охлаждением:нижний патрубок холодный,как и весь радиатор,верхний горячий,карлсон не включается.Заменил термостат,промыл систему все без изменений.Машина греется очень быстро...жамкал патрубок,вроде нагрелся.Но потом опять стал холодным.
Карлсон:стоит один датчик,в термостате,менял его-не включается.Снимал с него фишку включал зажигание-работает.Печка дует горячим.
в общем не знаю на что и думать,поделитесь мыслями:)

Ваз 21103 1.5 16V.
менял на днях свечи, обнаружил масло в колодцах, в 1 и 3 нету, во 2 чуток, а в 4 пол колодца было!!!
тыщ 25 км. назад сталкивался с этим, на СТО промазали какой то хренью, стык башки и блока, вроде небыло! а тут опять! может кто избавился от этого недуга??? подскажите!

так быстро,что секундомер не успевал отсчет начать

кто из участников перетягивал потолок своими силами?

у меня ваз 21102 инжектор 8ми клапаная стоит дросель на 54 выхлоп прямой без резонатора и последняя банка про спорт, хочю собрать шуструю машинку для города чтоб погонять от светофора до светофора чтоб 16 клапаные пыль глотали! что можно такое сделать?

Попал мне в руки компресометр..... намерял я 11-8-9-10....
11-еще куда не шло, но осатлльное...да и разброс большой...
движка 1.5 8в пробег 92к...
динамика вроде нормальная, работа ровная да и жрал всю зиму около десятки...
вот думаю летом кольца менять или полностью капиталку зафигачит....еще можно попробовать клапана притереть...

Короче, кто что скажет???

короче намечается покупка авто макс за 350. сеня посмотрел рено меган за 335 2006 года. что скажете про рено? как она? и какие еще варианты?

Народ подскажите, что делать??? Течет прокладка поддона, уже поменял прокладку 3 раза, поменял поддон, а один хер течет в том же месте, что и раньше!!!! Плюс появились еще 2 утечки!!!! Может чем замазать, какую прокладку лучше и какой герметик?????

я спать пошел.Всем спокойной ночи. ))))))