Померял компрессию....

нахрена капиталку делать???о_О
едет нормально?
масло жрет?
если все в норме! то я бы забил на компрессию и ездил дальше!!!

Ну думаю у тебя Мальчик КОДЕНСАТ В КАРБЮРАТОРЕ!!!

один раз мерял ? мне один хер мерял 8-8-6.5-6.5 это на 56й тыс.
газ в пол выжимал? меряй несколько раз, может ошибся

Левчик Мозгунов 27 мар 2009 в 23:00
Ну думаю у тебя Мальчик КОДЕНСАТ В КАРБЮРАТОРЕ!!


у него инжектор вообще то!))

Нащдо кап делать,больно большая разница в целиндрах!

а смысл делать кап ремонт, если двигатель нормально работает, масло не жрет, и нормально тянет...
Я думаю если бы не мерял компрессию, то ездил бы еще очень долго без всякой мысле о кап.ремонте!)

А тебе в сервисе мерили?? может у них злой умысел был!)))

Че то как то странно!если такая разница,то это бы ощющалось полюбому!

Андрей Владимирович Это друг мой прикалывается))))

Левчик Мозгунов Это у тебя в конденсаторе карбюрат))))))))

Мерял я с другом....вроде нормально меряли...

Олег zampoteh Frolov какой газ в пол???? На стартере меряли!


умный чувак сказал, типа если разница больше трех-то говорят, что движок настройке не подлежит....он мне посоветовал ездить и не париться, как встанет-делать....

если так посоветовал умный чувак, а я посоветовал так же - следовательно я тоже умный чувак!)))))))))))))))))))))

Если есть бабос, слить ее нахуй, если нет бабоса, но есть возможность мотор перебрать, то можешь заняться на досуге, когда потеплее будет, чтоб на солнышке с пивком) Если нет ничего этого, то забить и ездить, пока сама не сдохнет)

хуйня все у меня компресии 12 12 18 11 я охуел,масло ест нормально очень даже нормально.ктоб мне двигло помог разобрать да позырить что там твориться)))))))

у тебя колпачки маслосъемные скорее всего!)) т.к масло ест, и компрессия великая просто!))

да вот и я думаю!!номне тут механики пытались объяснить немного другое!!!возможно колца залегли хотя в третием цилиндре на свече нихуевый нагар кокраз там где компрессия 18???

если бы кольца залегли, компрессия была бы намнооого меньше!) у меня кольца когда залегли, она хавало масло литрами, а в 3 цилиндре еще и компрессионное лопнуло! Так я пальцем затыкал отверстие куда свеча в кручивается в голову! при заведенном двигателе! компрессии вообще не было!))

Александр Иванов не хочу я эту машину продавать! Если уж е продавать-то брать новую иномарку, а столько денег я не наскребу!
Т.е. смысла сливать ее не вижу! летом денег заработаю и полезу ее делать)))) мне самому это в кайф))))

Ромарио Сергеевич У тебя в третьем цилиндре маслосъемным кольцам писец пришел!

Бывает достаточно сделать ГБЦ,у меня так один раз было,когда подгорели клапана,компрессия в двух цилиндрах была около 6,поменяли клапана и все притерли,отдал знакомому 2 штуки и все отлично!

у меня компрессия я то бешаная откуда она блин аж 18,масло значит попадает и сгорает.похоже на маслосъемные колпаки!!!

похоже похоже на маслосьемные, но умом вам Ладу не понять пока не выпьете нольпять

Вообще можно исключить, либо голова, либо поршневая, надо пробывать мерить на "сухую" и с добавлением в горшки масла, если с маслом компрессия не изменится, то ремонтируем голову, если изменилась, ремонтируем ЦПГ.

#9 ясен пень стартером, но газ в пол нажимать надо чтобы отключить подачу топлива в цилиндры !! если ты это не делал,все данные-СПЛОШНОЕ ВРАНЬЕ !! нормальный мастер должен это знать