всем привет!.пойдет ли такая резина,т.е, не будет ли чиркать?у кого стоит такая,отпишитесь,плиз.машина ваз21104 сток

Как вы или ты....(оно)....относитесь к макдональтсу.Есть там или нет вот в чем вопрос? Может все же в разных забегаловках питаться "например узбекское гавно из крысятины жрать бы ни за что не стал, да еще в кафе на трассе "(С)

так тема ниачем как бэ.

Всем привет!
Вот такая ситуция) 21104 2007г завожу машину а она тупит вроде кто-то держыт зад, бывает заглохнет на ходу.
Обороты не пригают, свечи,фильтр, сетку, ремень поменял)))
Помогите...

пиздец!11 издевается! 3000 оборот. держит и не сбрасывает. дпдз и рхх новые, а толку 0. заслонка закрыта. снятие фишек с дмрв, дтож, дпдз,рхх ничего не дали. перегазовка не помогает. я уже ахуеваю!!!!!!!!!!!!

При разгоне на 1-3ей предачах слышен какаой-то треск(звон, короче точно не могу описать) от кулисы. Может кто в курсе или у кого-нибудь такое было?? раньше был 21083 такая же хрень была.

Люди скажите какой навигатор лучше купить?

Двигло в8 инжектор. Свечи, фильтра все новые. Заважу она схватывает и глохнет, если еще пробывать, то заливает свечи бензином.
P.S. Грешу на бензин. С вечера заправил пол бака, доехал до дома нормально, а утром не работает. Утром вначали завелась и подтраивала пару минут. Ну я заглушил и попытался завести снова, а она не вкакую!

1.5 16в, 2001 год, 140к пробегу
Завожу на холодную, с пол оборота, никаких проблем нет. Как-только прогревается до рабочей температуры, если заглушить и завести - сразу заглохнет. Если погазовать немного после того, как завелась, то все нормально, не глохнет. Работает ровно.
Сегодня еще две проблемы объявились, не знаю, связанны или нет.
Обычно когда заправляюсь, открывая крышку бака слышу короткий "пш", сегодня же приехал на заправку, начинаю открывать крышку, а она как начнет шипеть стравливая давление, так секунд наверное 30, потом открыл крышку до конца, оттуда все еще ощутимо "дуло" парами, за 4 года первый раз с ней такое. Закрыл, покатался пол часика, открыл снова обычный "пш", ну и в машине снова начало пахнуть бензином, раньше тоже пахло, грешил на сепаратор, который в левой задней арке прячется, говорят, там клапан залипает, но потом запах пропал и я забил, теперь снова появился, подтеков бензина нигде нет.
И вторая проблема, сегодня разгонялся на 3 с тапкой в пол и где-то на 4х, 4х с половиной тысячах машина начала дергаться, как будто бензин кончается, хотя его там литров 15. Отпустил газ, нажал снова, все ок, пока больше проблема не повторялась, завтра еще потестирую.
В общем, какие есть соображения? Куда копать? :) Свечи менял, бензофильтр менял, где-то тысячи полторы назад. РХХ менял пол года назад, была похожая проблема, только там как не нажимай газ после запуска, она все равно глохла.

Кароче ПТФ на ней наверно с завода, ибо "люксэ-невьебацца" горят они естественно ток с ближ./дальн., а нада чтоб и с габаритами горели, чисто панты, но хочется...ггг))))
в электрике не особо силен, но цвета разрезняю!)
мож кто раздуплит как "переподключить", плиз!?))

Рассказываем о том сколько максимально может пробежать мотор без серьезных вмешательств. Желательно указать какой именно двигатель 8 или 16 кл

Короче проблема такая. Машина плохо тормозит. Она тормозит, но давить приходится сильно. Вакуумник вроде как работает, тк когда заводишь двигатель педаль чуть уходит. Он как будто работает, но не в полную силу. Колодки все целые, воздуха в системе вроде нет. Шланг к вакуумнику тоже хорошо притянут. Что может быть причиной? Может обратный клапан пропускает?

У кого есть опыт в покраске авто? Поделитесь))
Решил бампер на своей покрасить. Много статей прочитал по покраске авто, и нигде не написано в каких пропорциях нужно краску разбовлять.
Подскажите)))

Беда вобщем такая!
Побежала жидкость. Долго- долго искал, где бижит! Недели две вобщем доливал воду. Затем собрался силами разобрал оказалось бежал радиатор печки. Ну я заменил его, сразу промыл систему, залил все свеженькое! Поездил денек-все хорошо!
На следующий день, утром открыл капот посмотрел все хорошо, все сухо, жидкость внорме! Поездил мин. 30 открыл капот: в районе ремня ГРМ все мокро и расширитель пустой!
Разобрал поменял помпу! Опять денек поездил- все хорошо!
Седня съездил на работу_ опять такая беда, что может быть? Такая помпа или я что ни так сделал?

Problema takaya,ventilyator srabatuvaet,a iz pod kruwki rashiritelnogo bachka tosol vutekaet,ne postoyano,no buvaet. Chto mojet but?

ПРОБЛЕМА - двигатель 1,5 16V. Колбасит на холостых оч сильно,при запуске обороты падают,может заглохнуть. При езде работает отлично. НЕ датчик холостого, НЕ датчик кислорода, НЕ датчик забора воздуха. Прошлый хозяин менял ремень ГРМ, вроде как после этого началось но не факт. Что может быть, кроме как плохо установленного ремня ( пока не проверяли) ?????

Как бы я не любил наш отечественный автопром,но задумался о приобретении иномарки.Очень понравился пежо 406,да и бюджет к тому же,года 2001-2002 можно взять.А друг мне советует акцент посвежей взять за те же деньги.Машина конечно нормальная,но с пыжиком не сравнить.Жду ваших мнений и предложений!Спасибо!

такой глюк:
врубаешь зажигание - без нажатия на газ - открытие дросселя по бк - 0%.
при плавном нажатии - плавно возрастает до 100% - дпдз исправен (куплен недавно).
завожу тачку - 0%. потом еду и часто бывает что на холостом ходу дроссельная заслонка показывает 1%. соотв холостые не падают ниже 1200. так и зависают.
дроссельный узел почистил - не помогло. рхх - новый GM - да это и не влияет.

как заставить дпдз видеть 0% на холостом ходу???

почитал в сети: датчик дпдз надо устанавливать, делая упор против часовой стрелки (отверстия то слегка овальные) - пробовал. у некоторых челов было так: врубается вентилятор главного радиатора, а после отрубания - становится 1%. у меня корреляции с вентилятором замечено не было.

как победить этот бред?

зажигание - лампа горит ярко
завожу движок - гаснет. бывает гаснет через секунду.
потом: днем незаметно, а вечером/ночью бывает лампа заряда аккума мигает. Подбавишь газа - может погаснуть а может и нет. то едешь - вообще не горит. то начинает гореть постоянно. максимум горения лампы - полнакала. сильно никогда не горит при заведенном движке.

кто нить сталкивался?

думаю мб ремень генератора это. 30-40к уже откатал минимум. как проверить, если это ремень?

Петербург, 2111.
Пришло время красить машину, т.к. паучки появлятся стали и вообще потрепаная уже за 6 лет краска...
есть огромное желание сделать машину синей с матовым лаком и белыми дисками, как вариант добавить белого винила на кузов (но сейчас не об этом).
поскольку матовый лак сейчас самый мажорный аксессуар то в обычных покрасках примерно следующие цены: покраска 25тыр, матовая 80 тыр.
сделал бы в сервисе, но 80 тыр. не вариант вообще, 25 еще можно подумать.

в распоряжении есть краскопульт с компрессором, возможно тампы для просушки, но немного стремно делать самому потому что с первого раза довольно сложно будет сделать все красиво, но в принципе мог бы попробовать. заодно проложу шумку, как это делать я нашел в нете подробную инструкцию ;)

суть вопроса: знает ли кто нибудь сервис где это сделают не дорого либо если кто делал/знает как делать подобные работы помочь советом где купить краски-грунты-обезжиры и главное лак, какой и почем, как наносить (про грунт и обезжир не надо, я про сам цвет и лак)..

спасибо)

помогите пожалуйста!!!
хочу себе чехлы на сидения на ВАЗ 2112.а вся проблема в деньгах,хорошие чехлы стоят около 5 тыс.а китайское дерьмо брать не охото.сшить на заказ тоже дорого.
у меня есть знакомая швея,она сказала сошьет,но ей нужны (не знаю как это правельно называеться) толи лейкала,толи что,ВОБЩЕМ мне нужны чертежи деталей чехлов!!!!
ребят,помогите кто может....ну очень нужно...
если можно пишите мне в личку,а то по группам бываю редко..
заранее спасибо.