при запуске утром обороты 500 (почти глохнет, а иногда и глохнет) И запускается не очень, меняю Д П Д З примерно неделю все нормально работает потом опять на холодную начинают падать обороты и так уже три раза датчик менял. Что может быть, неужели датчики плохие попадаются

Прошу дельного совета по выбору масла в КПП (ВАЗ 21103 1.5 16кл, пробег 63тыс.). Причина желания сменить масло - шумит коробка особенно на 2-ой передаче. ТНК полусинтетика нормальное, или стоит переплатить за Mobil или Castrol ??? Спасибо.

Покачай рулем, как на самолете - это меня так сегодня сотрудник ГАИ на техосмотре попросил))) и ни че хорошего из этого не вышло( В ИТОГЕ: отправил меня на повторный ТО с замечанием - Рулевая колонка. Типо сильно ходит вверх - вниз.
Пдскажите что там можно затянуть чтоб этого люфта не было!

Завожу машину нагреваеться до рабочей температуры после где то как и пологаеться на 105 срабатывает вентилятор и больше не выключаеться и стрелка температуры не падает так и держиться на одном месте!!!! что делать?????? Кстати датчик термостата и реле вентилятора где мозги я поменял ничего не изменилось((((

Короче еду сеня на работу, тут загорелся ЧЕК, ваз 21124, ну короче я понял сразу что обрыв ремня ГРМ, снял верхнюю крышку, стартер на клюяь, шкив крутит, ремень на месте, обрыва вроде нет, потом смотрю, на шкиву вроде 2х зубов не хватает, и куски он зубов ремня, 3 штуки нашел, это что такое может быть, ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО РЕМНЯ???? И почему зубьев нет на шкиву???

хочу что бы машина была как можно мягче! короче на сколько это возможно))))2111
кто что может посоветовать? спс))

Едет авто накатом с заведенным двигателем (предположим что удалось включить передачу,в чем сильно сомневаюсь) ,что будет с двигателем? Заглохнет... да,а вот реально его крутящим моментом от сцепы провернуть в обратную сторону пока автомобиль катится?

В салоне сильно воняет бензином, когда открываеш бензобак идет шипение и при разгоне подстукивают пальцы. Что может быть?

откуда она торчит?

Ребят,видел фото ваза 2111 с хромированной окантовкой на окна,как у иномарок типа пассата,хочу так же на свою 2110,в инете не нашел ничего такого,кто знает есть ли способ как то эту окантовку поставить и где ее найти?
Спасибо заранее.

Примерно первые полчаса после начала поездки идет холодный воздух даже в положении "28" и только потом становится чуть потеплее, но все равно недостаточно. Подскажите, в чем проблема?

сам лью 95 не вреден ли он для двигателя ?

Тема такая...поменял колдун,главный,прокачал,новая жидкость,теперь клинят,не отходят...до этого все отходили...и прокачиваешь,все равно потом такая херня начинается...кто сталкивался...уже всю голову сломал...

Подскажите плиз как заменить боковое зеркало если оно с обогревом? Не могу додуматься как его снять

привет ВСЕМ !!! поставил наконечники и шаровые КЕДР проехал 25000 и все забрякало , что посоветуйте взять ?

может и есть такая тема, но не нашел.
вобщем как ставишь в габариты светодиодные лампочки, заебывает контроль габаритных огней. можно ли поставить паралельно лампочкам сопротивления как обычных лампочек? какие?

Народ, кто как фиксирует всякую мишуру в багажнике? Сумка для мелочи, ящик с инструментами, баклашка с водой, пакеты, тряпки - все это бесит уже греметь в багажнике.

Как все это дело зафиксировать?

ребят, кто сам мерил давления в топливной рампе, научите как это делается

парни,поделитесь соображениями,попытаюсь подробно описать проблему.
при движении слышно похрюкивание со стороны правого колеса,не постоянно т.е через пол оборота,покачал колесо люфта нет,тормозит хорошо,колесо вроде не греется,при движении накатом чуть держа педаль газа со скоростью около 100 отдает в педаль мелкими толчками,чуть притопишь-пропадает.В этот день возможно перегрел диск,колодки тоже проворонил-износ был почти под ноль и как следствие заклинило цилиндр.Но это все увидел когда проехал 250км.Заменил колодки,все ок но эта херня не пропала,все равно отдает в педаль газа,ни на руль,не на педаль тормоза а именно газа.Гула тоже не слышно.

Короче заехал сегодня в сервис- ручник не держал. Как все разобрали - там пипец-колодки стерты, барабаны тож не фонтан, треснутые местами изнутри. Потекла тормозная в одном колесе из цилиндрика.

Вобщем закупаясь запчастями пришлось купить чугунные барабаны, т.к. других не было просто. Мастера сказали все замечательно, типа даж лучше. Когда из сервиса ехал - понравилось как тормозит, изменений в динамике не ощутил.. А сейчас сидя в инете начитался, что
а) тяжелее - т.о расход выше динамика хуже и бла бла бла дальше.
б) ржавеют

другие пишут
а) стоят на большей части иномарок.
б) тормозят замечательно

У кого какой опыт? Кто доволен? И чем красил, чтобы не ржавели.