С 1 января 2010 года базовая ставка транспортного налога в России увеличится вдвое. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс уже одобрило правительство. По мнению чиновников, эта мера принесет региональным бюджетам 7,5 миллиарда рублей, пишут "Ведомости".

В настоящее время базовая ставка на каждую лошадиную силу автомобиля с мотором мощностью менее 100 лошадиных сил составляет 5 рублей. От 100 до 150 сил - 7 рублей, от 150 до 200 лошадиных сил - 10 рублей, от 200 до 250 - 15 рублей и свыше 250 лошадиных сил - 30 рублей. Каждый регион вправе увеличить или уменьшить ставку в 5 раз.

К примеру, в Москве владельцы автомобилей с двигателем мощностью свыше 250 "лошадей" платят по 150 рублей за каждую, а если мощность мотора меньше 100 лошадиных сил - по 7 рублей. В Санкт-Петербурге владельцы последних платят по 22 рубля за лошадиную силу, а во всех остальных категориях действует максимальный, пятикратный коэффициент.

Помимо увеличения базовой ставки, правительство предоставит регионам право изменять ставки не только в соответствии с мощностью двигателя машин, но и с их возрастом и экологическим классом.

Ранее эксперты высказывали опасения, что повышение транспортного налога затронет в первую очередь владельцев подержанных автомобилей, не удовлетворяющих экологическим требования

Сейчас у нас в Новгородской области налог поднят до максимума, т.е. в следующем году он может стать еще в 3-4 раза больше. ну не пиздец??

Мужики, такой вопрос: какой порядок оформления автомобиля, и сколько стоит каждый пункт. Машину брать буду не в своем городе(область одна Ростовская), вод.удостоверение получил в 2006г., возраст 21г. ВАЗ 211003 1.5
Кому не трудно просветите, ни когда не сталкивался - не знаю ни хера(((

почему то машина при разгоне арет и скорость медленно подымает. че эт за херня может быть.
2110 8кл 1.5L 2003г

подскажите где находится реле включения вентилятора а то в блоке с предохранителями я его не нашел

Аккумулятор разрядился без видимых причин за сутки. Но что самое странное - магнитола работает так: 1 секунду поработает, 1 секунду не работает, как будто мигает с четкой периодичностью. Раньше такого не было, никаких предпосылок тоже небыло, может что-то где-то замкнуло ??? Может у кого-нибудь такое было, или кто знает ЧТО ДЕЛАТЬ ???

горела лампочка аккумулятора,ща он сдох..
заезжал до этого на сервис поменяли щетки.все-равно горела,день поездил и аккум сдох.Что это может быть??

всем ку,ваз 2111 когда нажимаешь на педаль тормаза, буквально после 40% нажатия на пидаль появляется стук в правом заднем колесе с отдачей в педаль , соотв чем выше скорсть чем частота ударов увеличивается, разобрали посмарели, поменяли колодки(одну из колодок немного загнуло внизу), да и вот еще касяк , зазор между колодкой и тормазным цилиндром(неплотно пирилигают), то есть калодки качаются туда сюда. Стук пропадает если немного приподнять ручник.

Может кто сталкивался с такой проблемой и знает методы ее решения (чтотто заменить подтянуть)прошу помочь.

З.Ы. в тачках не оч разбираюсь.

при движение постукивание какое то идет,возможно что шаровая?

ребят подскажите пожалуйста почему на холостых оборотах печка еле греет,стоит поднять обороты идет горячий!!!!ВАЗ-2110i движка 1.5, 8 клапанов.помпа новая,радиатор печки новый,термостат новый,заслонка работает проверяли!!!!!

Что делать?

Что то произошло с бибикой=(При включении любой передачи и нажатии на газ,да и просто когда на нейтрале газанешь, появляется звук похожий на(как будто копеечку в кастрюлю положили и потрясли)часто слышал такой звук на маршрутках газелях и волгах!Но сам ни когда с таким не сталкивался!ЧТО ЖЕ ЭТО ТАКОЕ?

все рабоет вродебы нармально. после запуска двигателя через минуту примерн загараетса чек. в чем дело может быть

Скажите как часто его нужно менят и вообще для чего он.
ваз 2112 16кл. 01г.

Подскажите пожалуйста..)))После долгого стояния в пробках(около 2 часов) когда выезжаешь на свободную дорогу она не едет,еле еле тащится,как будто кто то держит,дергивается вся..с температурой все в порядке...второй день уже такое..если пол часика постоит не заведенная потом едет нормально..как обычно..в чем дело????????

В конце апреля поставил почти новую резину (прошлое лето покатался- износ совсем небольшой и в принципе равномерный), проверил ходовку - все в норме (вроде), загнал на развал, продиагностировали - сказали ничего регулировать не надо (дали распечатку, половина из которой нихуя не понимаю). Вчера заметил что левое заднее сильно стерлось (стерлось равномерно и с левой и с правой стороны покрышки), остальные 3-и колеса как были, так и остались!
Короче хавает одно заднее колесо! поскажите, плиз, в чем може причина?

рeбят подскaжитe гдe что можно подтянуть,a то с моeй стороны нa кочкaх онa aж подпрыгивaeт
зaрaнee спaсибо

ребята,такой вопрос,вобщем когда двигатель нагревается включается вентилятор,если в этот момент (когда он работает) заглушить машину,то вентилятор работает секунд 6-7 всего.У всех так?.......но это еще пол беды....потом когда засовываешь ключи поворачиваешь,он снова начинает остужать , и пока он остужает ты не можешь завести машину,поворачиваешь ключ,а реакции никакой...аккамулятор при этом заряжен нормально.

Стойки передние вытекли(((! Есть вариант приобрести и поставить патроны монро по халяве, ибо стойки старого образца-разборные. У кого не спрошу все говорят что затея глупая, быстро выйдут из строя. Кто сталкивался, какой у них ресурс? И еще вопрос ( менял сам стойки, но с патронами дела не имел! ) - там трудностей нет с установкой их в корпус?

Малейшие кочки,и что то в стороне правого переднего колеса,в том районе!что может быть?

взаимозаменяемые ли все валы если поставить все 10-е внутренности на кожух коробки от 9ки???????очень срочно.на 10ке весь кожух в дребизки.есть от 9ке коробка целая,но на них сладые все валы стоят,не выдерживают и ломает.