Если предлогают "Жигуль" или "Иномарку", то ответ очевиден, но я считаю, что остались еще те кто видит в 5-ке, да и в любом другом Отечественном авто Что то такое, чего не заменит ни одна иномарка!

Ремонт тюнинг!!

у кого какого года? какой пробег?

Напишите проблему и как от нее избавлялись, надеюсь найду симптомы своей машинки и избавлюсь от них)))))

люди добрые подскажите пожалуйста: как правильно подготовить машину для дрифта и сколько нужно затратить средств ?

САБЖ?почему именно лада?именно 2105?

1. Задние фонари
2. Сидения
3. Бампера
4.Торпеда
5.Капот
6.Решотка радиатора
7. Богажник
Дополняйте дальше.......

Рулю относительно давно, где -то лет пять, наездил около 130 000 верст. Изначально покупал машину для того, что бы научиться ездить малой кровью (не хотелось бить дорогой автомобиль, о покупке которого задумывался), потом стал задумываться, а так ли мне нужен престижный дорогой автомобиль, когда та же пятерка за умеренные деньги дает мне практически все то, что мне нужно от машины и имеет ряд преимуществ перед дорогой иномаркой в виде спокойствия (не популярна у угонщиков), простоты и дешевизны обслуживания (практически все ремонтирую сам, запчасти не нужно заказывать и ждать неделями). Обычно за рулем пятерки сидят те, кто учиться ездить, кто не гонится за престижем и хочет просто ездить, кому требуется машина, но он не готов платить за это астрономические суммы, у кого нет комплексов неполноценности с точки зрения того, что водитель бюджетной тачилы отстойник и лох, которым так часто страдают водители престижных автомобилей, не использующие и 30% возможностей своей машины

ребята,подскажите что за чп,при торможении мою ласточку ведет на лево и приходится слегка поворачивать руль в право,что может быть,подскажите пожалуйста

Всем привет. Делитесь своими усовершенствованиями и знаниями, как сделать машину лучше.
Начну: усовершенствуем ходовую на пятерке-семерке (бюджет около 5 тысяч).
Требуется купить:
1) 2 большие реактивные тяги;
2) 4 б/у-шнуе пружины от 4-рки;
3) передние и задние газовые амортизаторы (около 2800-3000 т.р.);
4) рем-комплект сайлентблоков на тяги +4 большие на дополнительные реактивные тяги;
5) комплект болтов на 19 и втулок, заменяем болты на больших тягах на более длинные и ставим паралельно 2 тяги на один болт, потребуется так же 4 длинные втулки.

Работы нужно проводить вдвоем, для установки пружин нужна машинка для сжатия пружины, демонтаж старых болтов делаем с помощью болгарки.

Суть: заменяем пружины на более жесткие и длинные (четверочные, желательно б/у-шные, они приработаны), ставим продвинутые газовые аммортизаторы (меняем передние и задние сразу!!!), усиливаем заднюю подвеску за счет дополнительных реактивных тяг.

Результат: машина начинает лучше держать дорогу, меньше кренится, сглатывает неровности и ямки, лучше входит в поворот на скорости.

Я обычно Одуванчики слушаю.И ХЕВИ-МЕТАЛЛ иногда.

У меня радиатор потек.А можно че-нибудь сделать?

Я думаю:это когда на ржавую машину вешается всякая бижутерия,когда ничего не сочетается,и еще когда человеку говоришь как надо-а он не слушает

У кого какая аудиосистема ?

Кто - что юзает? Отзывы и предложения))

Марка, год выпуска, цвет....... ну и еще что-нибудь ))))

Какие у кого доработки \ усовершенствования \ модернизации в салоне имеются)))

Кто сколько максимум выжимал??))))