Может знает кто-нибудь... У меня машина по генералке. Мне надо ее переоформить на себя. Мне надо ее через комиссионку продавать, или можно просто переоформить? И какие документы для этого нужны? Спасибо!

Народ такой вопрос я покупаю машину на ней есть т.о еще до лета но мы ее будем переоформлять,останится ли в силе старый т.о???Спасибо!!!

когда машина долго ездит начинает моргать лампочка давления масла.масло менял недавно, уровень масла нормальый.кто что подскажет?

Люди У кого лежат такие,стоит ли брать?

Спорный вопрос,ну все таки что чаще ломается у ваз 2105

в салоне воняет, но когда как. Бывает вобще не воняет. При этом трогается нормально и разгоняется хорошо (ну не буксует короче). Все-таки пора менять или можно отрегулировать как-то?

что это может быть, иногда при переключении передачи машина просто глохнет.

В машине очень холодно, печка вроде дует, но толку от этого нет((((( Чем можно быстро и недорого проклеить весь салон????

=)
я не угоншик ..бля мне просто надо попасть в собственое авто))
..не могу открыть двери ..толи замерзли толи механизм сломался ..
..короче .. у кого какие мысли?!..

Здорово мужики выручайте, проблема такая:
закипел тосол, хотя на улице было -20, скаЗали что термостат, поменял термостат не помогло, основной радиатор все равно холодный вся циркуляция тосола идет череЗ радиатор печки, тосол греется очень сильно, думаю как бы движку не подогреть. Что делать в такой ситуации ???

Всем доброго времени суток! При установке тахометра в левый угол торпеды куда провода от него просунуть? К бобине его подключают к "+" или к "-"? И питание от куда лучше взять: от замка или от магнитоллы?

Люди такой вопрос печка почти не греет,проезжаю утром 50км без остановки и все равно холлодно!!!В общем если подача воздуха открыта она дует почти холодом если закрыть то вроде немножко теплым но если после того как она была закрыта несколько минут взять и открыть то пойдет горячий воздух в течении гдето минуты а потом вновь станет холодным=(((Температура двигателя 90,за бортом-15!!!

Собственно каждую тыщу снимал крышку кастрюли и протирал от масла все внутри, карб тож в масле был. А щас уже месяц езжу и сапун сухой и ни капли мала в кастрюле. проверил уровень масла между мин и макс. Знаю что это хороший признак, но вот мучает вопрос что произошло?

Друзья такой вот вопрос!!!Недавно начало выть чтото очень сильно,до 60км/ч нет ничего потом от 70 и до 80 начинает сильно завывать,такое чуство что на взлет идешь=))),потом на гдето 85-90 проподает,это на любой передаче хоть на 4 хоть на пятой!!!Масло в мосту и в коробке проверил!!!Может кардан???По тому что он у меня мягко говоря не очень=(((А и еще когда проподает вой после 90 начинается вибрация ощутимая!!!В общем такая вот бойда!!!Заранее спасибо!!!

Предлагаю сделать сайт

Сегодня приехал на ТО заехал все в порядке кроме заднего правого колеса (не держит якобы), уехал прокачал, приехал держит отлично теперь разница в тормозных усилиях появилась аж в 79%, уехал заменил тармозной шланг, тройник,тормозные цилиндры, трос ручника на 3 щелчка натянул приехал разница в тормозных усилиях уже 84% получается теперь заднее левое не держит.
(Колодки тоже новые, машина 21053, 2003 года выпуска, с передними тормозами проблем нет вообще все в норме, жидкость никуда не уходит, она к стати тоже новая).
К с этим сталкивался расскажите свои случаи!
Что помогло решить проблему?

У меня вот такая проблема, заменил на пятере передние тормозные цилиндры, естествено пока менял у меня вся жидкость с одного отсека ушла, короче заменил переднии цилиндры, переднии и заднии колодки заменил, прокачал тормоза (только переднии прокачивал), ну почему то тормоза стали хуже чем были до замены, педаль теперь проваливается до самого пола. кто сталкивался с такой проблемой дайте совет, за ранее спасибо.

Тов. классиководы, такая проблема, ехал я километров 20 между домами, вдруг в движке что то звякнуло и он заглох, пробывал заводить, бесполезно, открыл капот, первым делом смарю трамблер, искры нет, снял крышку, пробую крутить движку, трамблер не крутит, сразу подумал на грибок, закрыл капот так как было уже темно и холодно, решил остаить до завтра, сегодня прихожу, открываю капот и наблюдаю такую картину, клапанную крышку в районе цепи, прорезало от одного края до другово, перекрутило ремень генератора, снял трамблер, грибок цел, но не крутиться, движок тока после кап ремонта, прошел всего 450км, есть у кого какие соображения? (могу выложить фото данного феномена, тока завтра)

проезжаю примерно км 500 и литр надо примерно доливать! ЧТО ЗА ХУ..НЯ?!?
Дымит немного с сапуна, но совсем не много, с движка не дымит не брасает при открытой крышке, луж нету, вокруг жвижка сухо! мне сказали колпачки типа, но я думаю если бы они были задубевшие бросала бы с крышки! остается поршневая!

кто нить сталкивался и как можно опредлелить точно проблему? пллииз)

Хочу глухие замки поставить, есть на классику, точнее на пятерку они?