Я встречаюсь с парнем, который бросил из-за меня жену и маленького сына. Он не предатель, просто встретил свою настоящую любовь – меня. И мы правы, потому что счастливы.

А все остальные – пусть завидуют!!!)))

В этой теме давайте делиться, кто на каких гонках от каких клубов побывал, что видел, с кем познакомился, с кем приехал - а, главное, с кем уехал))), и на каких мероприятиях действительно есть реальная возможность познакомиться...
Гонок много, как мы знаем, каждые выходные проводится, попробуем какой-то "хит-парад" составиться что ли...))))...чтобы принять правильное решение, собираясь субботней ночкой познакомиться, погонять и пообщаться.

Вот заканчивается гонка, завершается последний заезд, раздаются последние выигранные деньги, допивается последняя банка Адреналин Раша, Canon фотографа делает последний кадр, затихает музыка, гонка сворачивается и наступает глубокая ночь, плавно переходящая в утро.... И что же теперь?... Неужели на этом все?... Теперь спать?... Домой?...

Наверное, у каждого свой сценарий "продолжения банкета"!!!)))) Давайте делиться, кто куда едет со своим гонщиком (со своей девушкой) после гонки!!! Интересные идеи приветствуются))) К тому же, сейчас лето, разнообразим процесс!!! А то каждые выходные обычно проходят по одному и тому же сценарию...))))

Даешь разнообразие в ряды!!!))))

Здесь оставляем "заявки" типа "возьмите меня на гонку", "хочу покататься, соскучилась по скорости", а также "ищу стюардессу на борт болида", "приглашаю девушек на гонку" и т.д. Объявления о знакомстве "ищу гонщика из Челябинска" или "познакомлюсь с девушкой, которая умеет готовить оладушки" тоже здесь.

БЕЗ ФЛУДА!!! ТОЛЬКО ОБЪЯВЛЕНИЯ И РЕАКЦИЯ НА НИХ (типа: "я согласна!")

УДАЧИ!!! ЦЕЛУЮ!!!

Ваша девушка гонщика.

Ок, по вашим заявкам появляется тема о мальчиках, которые любят гонщиц, и для девушек, которые без ума от скорости. На Вашем спидометре 200, на вас мини-юбка, а справа обезумевший от ужаса молодой человек??? ВАМ СЮДА!!! ))))))))))))))))))

ЭТО Я ПРОЧИТАЛ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ 06_2008:

В ближайшее время из продажи исчезнут все сорта бензина, кроме А95. Мало того, изменяются требования к топливу вообще!

27 февраля 2008 года подписано Постановление Правительства РФ 118, утверждающее новый Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Новый документ является обязательным для исполнения, однако конкретная методика его реализации не описана. Поэтому ранее действующие «топливные» ГОСТЫ фактически обретают рекомендательный характер.

Первое, что бьет в глаза – судьба 80-х, 92-х и 98-х бензинов. Жить 80-м и 92-м осталось три года с момента ввода регламента. А вот 98-му отвели полгода – то есть после 27 августа 2008 года он обязан исчезнуть! Почему и зачем? Можно предположить, что из двух соображений. Первое – чтобы все стало как в Европе! Второе – видимо, забота об экологии.
Аргументы достойные, но есть сомнения.

Технический регламент резко ограничивает содержание серы, бензола и ароматических углеводородов, дающих самые опасные токсические компоненты отработавших газов. Это – хорошо. Запрещено использование металлосодержащих присадок – и это правильно: нечего автомобили гробить. Но зачем отменять 92-е и 98-е бензины – тоже ради экологии? А кто сказал, что 95-й с этой точки зрения менее опасен, чем 92-й или 98-й?

По оценкам нефтяников, перевод автомобильных топлив на стандарты Евро IV согласно Техническому регламенту обойдется в огромную сумму. Речь только о вложениях в реконструкцию наших НПЗ. Не забудем про рост инфляции, вызванный ликвидацией относительно дешевых сортов топлива.

Конечно, если в относительно современный двигатель вместо 92-го бензина налить 95-й, ничего страшного не произойдет. Но заметим, что доля грузовиков, катающихся по нашим дорогам с прошлого века, составляет примерно 64% от их общего числа. ГАЗ-52 и 53, ЗИЛ-130 и 131, ГАЗ-66 – зачем им 95-й? Греться начнут, расход топлива вырастет.

С 98-м бензином дело куда сложнее. Область его использования специфическая: форсированные моторы, требующие топлива с высокой детонационной стойкостью! Как быть, менять конструкцию? Перепрошивать программы, неизбежно теряя в мощности? Европа так не делает…

Кстати, есть лазейка: согласно той же бумаге, по оборонному заказу можно делать любой бензин! Остается как-то привязать профиль деятельности предприятия к стратегической безопасности страны.

Документ принят, премьер-министр его подписал, теперь это – закон! Более того, согласно ранее принятому Закону о техническом регулировании, после ввода в действие Технического регламента все ранее действующие ГОСТы теряют свою обязательную силу. Увы, надо готовиться к грустным последствиям.

Для начала, всем АЗС срочно распродать 98-е бензины, а тем, кому такой бензин предписан изначально – менять машину либо делать запасы топлива, пока не поздно. Ведь с 27 августа они становятся «вне закона». А остальным автомобилистам – надеяться, что за три года, отмеренных 80-м и 92-м, как говорил восточный мудрец и проходимец, «либо ишак, либо эмир, либо мы…»

Этот топ Я создал специально для того чтобы народ мог рассказать про индивидуальные настройки автомобиля начиная от карбюратора кончая давлением в покрышках.
Кто что может интересного рассказать по этому поводу.
Именно Мне интересно узнать ,купив новый карбюратор ,нада ли его настраивать и как .Результат хотелось бы получить такой чтобы машина не была поровозом а максимально была динамична)))
Знаю это звучит прикольно*)

Обсуждаем новую машину,известно что эта модель предыдущего поколения себринг,у нас ее рестайлинг провели и кое чего поменяли.цена помоему от 20 тыщ забугорных рублей.ваши мнения найдет ли она покупателей?

Товарищи волговоды, расскажите как у вас обстоят дела с клапанами.
Какой величины зазор ставите, часто ли регулируете?

Какие самые частые проблемы на 29??!!

ребят...нужно менять кпп потому что задняя вылетает...уже невозможно сдавать назад...
поэтому задумался о МКПП5...но один знакомый волговод меня отговаривает...типа движок не потянет, на пятой вкладыши могут слететь (честно говоря не представляю как это может быть) =))))))))))))) ну и кароч бери говорит лучше МКПП4...я насчет этого сомневаюсь...
просто первый раз такое слышу...все наоборот говорят что с МКПП5 вобще без проблем...
вот я и решил прояснить ситуацию...может кто сталкивался...

Кто что делал со своей 29-ткой?

Мужики прикиньте сами,029 выпустили мало...4 года,версия ограниченно эксперементальная...так,что мы ездим на Волгах Лимитед))))
Меня иногда обижает,что ее 029 никогда негде не афишируют,обзывают отстой,стою как то на вокзале,у машины...рядом стоит курит мужик у него 3110 типа говорит..вот 029 ее нехотели выпускать...типа урод такой...малый спрос на нее,я смотрю на хлам 3110 гнилой и говорю- главное что твоя намного лучше))))крыть было не чем!
Призываю вас к тому,что берегите их!их реально очень мало ездит уже.
И к слову нравится она мне именно мордой!ИМХО

На днях решил Заняться такой темой,взяв весы тетрадку и ручку
начал снимать.
Снял:задню полку где колонки (3 кг 100 грамм),обшивки дверей ближе к стеклу которые 1 весит 1250 гр, ручка около 1 кг,табакерки грамм по 350 (700гр) 4 двери 5кг+ ручки 4кг+задняя полка 3.100=12 кг 800 грамм

У меня волга-29 ,95 года нет ни гидро не электро усилителя
Подскажите можно ли поставить на мою волгу усилитель руля и какой лутьше ставить.
Заранее спасибо.

обидно за волгу!!в гонках ее недано учавствовать!медленный разгон!
ЧТО ДЕЛАТЬ БУДЕМ?

некто не пробовал ставить на 31029 в решетку во внутрь круглые фары

Случилась у меня такая проблем-пропал дальний свет в Волге..Что это может быть??Предохранители смотрел-не помогло..

В авто клубе провдятся регулярные встречи, там собирается куча народу на различных волгах, только 21ой нет...
Я предлагаю проводить регулярные встречи ТОЛЬКО владельцев 31029 или 3102. Как вам идейка? Предлагайте день и место встречь...

в основном заводится раза с третьего, это с подсосом...
подскажите, если вам не сложно)