не важно заводится холодный движок, что можно сделать?

УСТЬ ДРУГОЙ СПОСОБ....ОСОБЕННО ЗЕМОЙ.ОТКРОЙ КАРБЮРАТОР,И НАЛЕЙ КАПЕЛЬКУ БЕНЗИНА В НЕГО....ПОТОМ ПОДКАЧАЙ БИНЗАНАСОСОМ И ПРОБУЙ ЗАВОДИТЬСЯ!

Всех с Новым годом!!! Был на днях за городом, машина постояла сутки на улице, с утра заводить, а она не хочет. Аком стоит новый, а колено не провернуть. Масло залито минералка 15w40. Думал поменять на полусинтетику, но боюсь питечет через сальниковую набивку. Завелся только с толкача. На улице было 12-14 мороза. Как быть, что предпринять, ведь до весны еще далеко.

Масло поменять, больно густое у тебя залито, на зиму рекомендуется 5w40

Спасибо. Надо будет заняться на днях.

2 ГРИГОРИЙ КОШКО
не бойся что потечет - у меня 10w40 лукойл полусинтетика не течет(мотору тыщ 60, судя по всему в него вообще не лазили) хотя в силу моей оторванной головы рву я его аки сотона))
дядька говорит что у меня уже должно ручьем лить, а хрен там)))

А ты круглогодично льеш полусинтетику? У меня то движка 68г.в. твои тыщ 60 она давно уже пробежала. правда летом была капиталка, может и не потечет тож?

ага, зимой и летом одним цветом))
а с пробегом дело-то не в общем пробеге, а с последней капиталки

Ну тогда не далжно и у меня потечь. Спасибо.

ДААЗ карбюратор не жалуюсь.
Тфю Тфю пока не жаловался.
пока заводил максимум при -12

Дак это получается полусентетику не желательно лить?

Вобще говорят не желательно, но народ льет и не жалуются.

Спасибо..
Странно как то, почему не желательно то?? ) Может я чего не понимаю.. На менералке ж зимой тяжко..

Минералка гуще по своей структуре, а т.к. в 402 стоит взади на колене не сальник, а набивка, то есть вариант протечки полусинтетики из этой самой набивки. Но как написано выше народ заливает и сильно не жалуется. А чтоб движку было полегче зимой, заливай масло с меньшим коэффициентом вязкости, а летом погуще.

2 Александр Бычков
учите химию...
как я понимаю у вас 76 бензин. он быстро испаряется на морозе. поэтому нужна очень богатая смесь. пока не будет достигнута определенная температура всасываемого воздуха двигатель будет плохо заводится. поэтому стоит чуть-чуть отпустить подсос машина глохнет.

Гришуля LEGOGO Кошко
ну и что, что АКБ новая. плотность кто-нибудь смотрел? обычно генератор на волгах работает не акти :( есть еще одна причина. это стартер... иногда якорь становится элипсом, и на отрез отказывается заводить в мороз.

хотя мне не ведомы ваши проблемы. при -25 заводился со стартера. не смотря на то, что плотность в АКБ была 1.20
малсо минералка w10-40(решил залить минералку на обкатку двигателя)

бензин вообще-то 92-ой, а на счет сменси я понимаю, но и с обогощенной смесью в холодное время бфвает заводится не с первого раза...

Гришуля LEGOGO Кошко, Спаибо! :)
А если касатся не конкретного случая с Волгой, полусентетика зимой будет лучше, правильно..? :)
>бензин вообще-то 92-ой
Странно... Я слышал что для 29-ой волги 92-ой не желателен.. )

Максим, Полусинтетика она и летом хороша и зимой. А насчет бензина все зависит от того под какой бензин у тебя стоит голова. Если на движке стоит голова под 76-ой то естественно 92-ой для нее крайне не желатален. Если стоит голова под 92-ой, то 76-ой для нее не желателен.

Огромное спасибо за хорошие ответы!!! :) Теперь немного знаю..)

Выжимай сцепление!!!коробка замерзает и изза этого хуже заводится!!!!!

да про сцепление я и так знаю. спасибо. почистил карбиратор, стало немного лучше, но все же...

Иногда бывает, если машина постояла пару деньков этак на улице на морозе, да еще с бензином в баке меньше половины! Да еще погода зараза менялась по температуре! В баке образуется конденсат. И карбу сложно на этой смеси заводиться! Иногда полезно ручкой раз этак 20-25 покрутить)))) Штоб масло разошлось. У меня полусинтетика 10w40 при - 20 заводится, а уже при -22 невкакую. Иногда каробка держит, туда тоже надо полусинтетику заливать, а то если минералка, то с паяльной лампой предется бегать)))) А на заводку лучше 5w40 тока в мороз не очень(((. Ну и конечно же и про задний мост тоже забывать нельзя))) Вот у меня был случай, в задний мост была залита минералка, дак при -22 колом встал мостик))) Нато и урок. А про течку это не избежно масло с большой вязкостью текет но не так сильно как с меньшей. Все равно прокладки иногда менять прейдется, по мере износа. Вот и щас я порой с трудом завожу движок. У мну смесь воще ядреная, ерш 76+92+конденсат))))) При - 18 уже не заведешь, замучиться можно, но на газу при -8 спокойно и так же на беньзине.

Подсос оставляй вытащеным на ночь!!! Чтобы заслонка открыта была и бензин там оставался!!! Я так всегда делаю и нормально заводиться даже в -20)

а сильно хуже не будет?? бензин-то в баке останется? =)))

Хуже точно не будет!!! И бензин в баке останется! Куда он денетсо-то?))) Оставляй подсос в открытом состоянии на ночь и подкачивай бензин перед запуском двигателя! И все будет ОК ;)

хм..напо будет попробовать..