Добрый вечер дорогие космичевцы!
Подскажите пожалуйста мне, как начинающему что значит небольшой люфт в вертикальной плоскости переднего колеса? Подшипник полетел или просто его надо затянуть посильнее?
И еще одна небольшая просьба, если кто-нибудь помнит размеры ключа для затягивания этого подшипника( вроде 28ой ключ, не помню), и размер ключа для снятия колеса(4 болта).
Заранее благодарен за все положительные ответы.

Выкладываю для особо замороченных.
Делал впервые, работает как часы в 100 раз лучше.
Боялся крышкой не закроется, закрылся, главное высоту клемм расчитать.

Люди, пересел я в целях экономичности на ОКУ. Но вот незадача, после приобретения заменил масло(ZIK 5W30), антифриз, свечи(NGK), бронепровода(TESLA) ифильтра все, ну знач сел поехал вдрюк через несколько сот метров, может километр, начинают обороты падать и прогазовать неполучается и машина глохнет. Ладно встал на обочину, завел поехал дальше, опять при наборе скорости больше 80 начинают падать обороты, ничего, НИ ДЕРГАНЬЯ НИ ЗАХЛЕБЫВАНИЙ, просто падают обороты и машина глохнет, потм после этого случая так и не выяснив что это прокатался весь день без проблем, приехал на работу поставил машину, через 2 часа выхожу ехать на вторую работу и опять - где то километр, обороты падают и досвиданья, завестись я больше не смог, ВООБЩЕ! Притащили меня утром домой, во дворе дома (думал бензонасос) открутил сей девайс покрутил в руках, отвернул крышку там все нормально, насос качает, выкрутил свечки, сухие с белым нагаром - все как полагается. Закручиваю завожу - БАЦ завелась.....хм....Еду проверять, довожу до 80 опять такая же хуйня но не заглохла, доехал до дома, опять прокатался весь день отвез машину к карбюраторщику который сказал что с карбом были проблемы (загаженность с ускорительным там что то ну вроде наладил) я говорю спасибо, сажусь и вправду машина ездит все зашибись. Дня три назад пришла пинзец акуму (3,5 года) свозил сказали выкидывай ну и купил новый на 60 Ач. Катался 3 дня все зашибись. Вчера срочно надо было ехать на работу, прыгнул в холодную, завел но странно аккум будто подсевший....хм.....ладно, еду, и тут прям перед самой работой разворачиваюсь на перекрестке , начинаю разгоняться И ОПЯТЬ БЛЕАТЬ!!!!!!! ороч встала, бросил возле подъезда побежал отработал вечер, выбегаю заводить АКУМ сел....всмысле?!?!?!? НОВЫЙ ЖЕЖ БЛЕАТЬ!?!?!?! Позвал товарища прикуриться....НЕПРИКУРИВАЕТСЯ! Вообще отказывается заводиться. Вот. Анамнез собрал полный рассказал все как было. Давайте докторы Хаусы, выручите меня, а то получается поменял шило на мыло - обидно :(

При заводке, приходиться долго крутить стартером, чтобы завести двигатель. После заводки начинает держать обороты, только с 2500 тысяч. Работает на холостом, но с перебоями. Если медленно прибавлять газ, работает как на двух цилиндрах. Если прибавляешь резко, то обороты набирает. При езде, до 2500 тысяч, машина едет рывками. Если утопить педаль в пол, то машина нормально разгоняется, без рывков.

При ударе в "зад" погнуло стойки. Можно ли самому их восстановить?

Машина работает нормально на прием отлично но как только подержал газ или при езде скинул на нейтралку глохнет и после этого плохо заводится!!!!(((( Бывает на холостых тоже после перегазовки даешь газу и она глохнет как будто не хватает топлива!!!! Может ли быть малый зазор поплавка в камере??? Карб Солекс 2104!!!!

Добрый день! Парни достало меня щелканье стартера и я решил полезть посмотреть. Открутил я 4 болтика на втягивающем и сняв,я так понял защитную крышку,увидел место соединения втягивающего с каким то рычагом идущим в стартер. Так вот,там я увидел болтик которым можно регулировать положение этого рычага,который идет в стартер,и самой тяги втягивающего. В итоге когда я попробовал,как бы облегчить,как я думал работу втягивающего,я,сделал еще хуже. Теперь при повороте ключа вместо щелчка идет какой то резкий звон и в этот же момент все приборы,лампочки,вся машина гаснет. Я тут же хватаю огнетушитель и в ужасе лечу с ним под капот в надежде что все обойдется. И все обошлось. Все цело и даже предохранители. Вернул я в этом соединении стартера с втягивающем обратно все как было. И все стало как и прежде как было. С десятого раза вместо щелчка срабатывает стартер. Иногда помогает раскачивание авто на второй передаче или замыкание клемм на стартере. Больше я так не могу! Недавно посреди перекрестка чертыхался с ним в час пик

вот сбылась моя давнешняя мечта наконец я нашел 41 с двигателем рено в своеи республике но вот в чем вопрос встал начали отговавривать мол мест слабых у них много ребята у кого были такие москвиче расскажите пожалуиста че и как

срочно надо информацию

узам.поменял термостат,не могу выгнать воздух с системы,в бачке бурлит,глушу по шлангам пузыри идут,стрелка около красной зоны,термостат не срабатывает(рабочий,новый,нагревал,все работало)

й

проблема такая 1,4,норм кампресия,2,3хреновая,а проблема такова нет хлостого хода,жрет бензин примерно 20 литров но 100км,подскажите это причина из-за кампресии,если да то как исправить.движок 1,7

?

Вообщем такие дела. Мой красный дьявол перестал заводиться. Зажигание выставлено. Бензин есть. В чем дело непойму. Особенности такие в самом начале завелась поработала пару минут и все. Свечи посмотрел все в нагаре. Пришел на следующий день, заводил на подсосе и опять он завелся и перестал. Свечи в нагаре и сырые. Причем я старался их не заливать. Провода в норме. Что скажете?

Продам, очень срочно пароги заводские, пара - 3000, пенки дверей - 5000, и крылья -пара 2тысяч! Идеальное состояние!!! звоните 89522024310

вчера нормально ездил заводился с ключа.все было хорошо.но сегодня первый раз завелся проехал гдето километр заглушил потом попытамся завести и все.стартер крутиться кагбудто акум сел а с толкача заводиться.и когда он заведен стрелка в белой зоне (акум) в чем дело??

Добрый день. Всех с наступающим! Появилась идея! Возможно ли установить на зад тормозные диски с суппортами?

достала эта сечь,собирал-разбирал,новые хомуты ставил,стягивал на сколько резьба позволяла...пару раз даже хомуты угробил,пришлось за новыми идти)).....вобщем не могу устранить эту сечь,вроде мелочь,а неприятно.....

Здорово парни. Приезжал ко мне на новый год дядя из Норвегии... Приехал он на GMC sierra 2007 года. Автомобиль конечно корабль,объем двигателя 6,6 дизель. Канадец. Показал бы фото да с телефона не могу их сюда выложить. Вобщем то меня заинтересовала одна функция в этом авто. У него был шнур который включался в розетку. Я думал это заряд аккумулятора. Короч оказалось что этот шнур включаешь в розетку и в авто прогреваются мосты,коробка и двигатель... И тут же задумался возможно ли сей девайс кинуть в москвич? По сути то нужен какой то типа кипятильник? Это же сколько бензина сэкономить можно

Никто не знает где можно купить стандартные колпаки с креплениями, белые передние поворотники и дефлектор капота в Красноярске, ну или не обязательно в Красноярске
Где их можно заказать?

Купил не дорогую магнитолу подскажите как поставить. На ней есть через разъем ISO 4 выхода на колонки и еще 2 линеиных выхода RCA тоже на колонки. Выход ее 4 по 50, написано что есть выход на саб. я вот логически догадываюсь что,ISO это на колонки а RCA на саб. Вот хочется узнать прав ли я??? а может как то можно по другой схеме???