Всем привет!хочу пильнуть пружины кто подскажет на сколько и какие последствия!

Интересует Сколько стоит капиталка двигателя в Москве? и в Питере? работа плюс запчасти нужен хороший мастер...если есть...

у кого стоит редукторный стартер стоит ли его ставить и какие у него минусы и плюсы

зааелась без проблем при -20 с учетом того что стояла три дня.покатался.и через час хотел зааести и не хочет все работает но не слышу щелчка.акб и стартер новые чтл может быть?помогите. 9инжектор.по втягивающей стучал непомогает

Люди ваше мнение,что лучше взять новую вазовскую машину,или же BMW 98г.как думаете?

Не заводится свечи заливает если заводится то глохнет ( В чем причина еще не откручивается болт На фильтре воздушном (Не могу подлезть к карбюратору (

всем здравствуйте,вчера обратил внимание на то что задняя балка смещена в право примерно на 2.5 см ,думал может что-то уведено (был в дтп),но при глядевшись к 99 у друга заметил тоже самое смещение,потом посмотрел у другой 99, тоже смещено,что это может быть ?может кто сталкивался ,теперь как увидел этот недостаток успокоиться не могу ,машину не ведет

Как убрать дребезг в салоне ваз 21099i? 2003 год

у меня недавно автомобиль ваз 2109 с двигателем 1 .3 , мы забеспокоились заменой двигателя на более мощный и не модем решить какой двиг поставить: либо с 1.5 8v девятошный, либо 1 .6 16v с двенашки. Какой поссоветуете, какие плюсы у того или иного двигателя?какие могут быть трудности при установке?

подскажите если сломался маслонасос то через какое время(при езде авто)двигателю придет пиз..ц

цель такая собирась брать ваз 21099 желательно инжекторную с люксовым салоном ну и ценовой диапозон 50-70 тыщ рубликов

какой ксенон поставить на ваз 21099???

Вобщем случай таков, был заменен месяца 3 тому назад главный тормозной целиндр (новый), прокачку вроде не делали... Тормоза были но слабые. Педаль до упора почти уходила. Шас такая вот ситуация, машина стоит греется...вроде норм все, нажимаю на педаль...она тугая капец, нет хода почти у нее, и колесо левое переднее ступорится, не понял.... заглушил....стояла минут 20....нажимал на педаль, чувствовал как она проваливалась по тихоньку. Потом завел, поехал все норм, но через 2 км. чувствую машину опять ступорит от этого колеса. Что такое? Сама суть в том что на нагретой машине так. В чем проблема? Если вакум то тормозили бы все колеса разом, верно? Если главный тормозной, то мне кажеться жидкость выходила бы.... в чем может быть проблема? Может быть в том что просто в системе дохера воздуха стало? И просто вакум сосет воздухи создается давление что дает такой вот эффект.

Инжектор.
На холостых оборотах работает устойчиво и ровно, на газ реагирует тоже предсказуемо. На ходу же совсем иная история. При наборе скорости где-то в районе 3000 об/мин. идет провал - тупит не наберает мощности. Ужасно раздражает такое поведение. Датчик положения дроссельной заслонки поменял, безрезультатно, та же картина. Моторчик в бензонасосе и фильтр новые.
Какие еще можно меры предпринять и что это вообще за беда!? Подскажите пожалуйста!

ваз 21099 карбюратор
1997 года выпуска
движка от восьмерки стоит

ситуация такова:
с утра завел (завелась с пол тыка) машину поехал на работу, по дороге сначала отказал тахометр, по приезду отказали все датчики, работала ток аварийка и ближний свет, после работы завелась тоже нормально, но по пути домой заглохла на перекрестке(когда начал оборотов добавлять,что бы тронуться), попробывал крутануть стартером, не получилось(аккум сел), толкнули со второй передачи завелась, кое как до дома доехал, вчера снял монтажный блок, на верхней клемме окислились контакты , ну я протер их одеколоном, воткнул МБ на место , все заработало(и панель со всеми датчиками и зарядка), прогрел прокатился буквально киломметр, и все заново ток на етот раз все происходило намного быстрее. теперь незнаю что делать, МБ уже два раза снимал, смотрел, чистил ничего не нашел, все предохранители целы

P.S. помогите пожалуйста , мне машина сейчас очень нужна

история такова, передавил однажды тормоз, протек в итоге главный, заменил и полез тормоза качать, посмотрел, штуцеры оказались все сорваны, поменял все цилиндры, качнул, но прокачка оч странно пошла, начал с зада как всегда, там кача никакого нет, просто струйка течет и все, почитал книжку, мол по диагонали качать можно, качнул перед правый, там прокачалось, полез на зад левый, там тоже прокачалось, а вот вторая диагональ никак, ну да ладно, сел в машину, педаль поднята, ну думаю зашибись, поездил неделю и тормоза ушли на нет, ну протек цилиндр задний левый, поменял, сейчас опять прокачал, все та же лажа с прокачкой, под вечер тормозов не стало...неужели трубка где то гакнулась?=((

коробка воет,в чем может быть причина?

при включении габаритов - сразу же загорается лампочка на приборке, причем, все лампочки исправны и все световые элементы работают. На сколько знаю, такой прикол не у меня одного, но, а как его лечить, и от чего так, кто знает?

Парни помогите, искра очень слабая, даже двигать не схватывает, с катушки тоже слабая, катушка новая камутатор тоже, в чем причина помогите!!!!!

Фильтр нулевого сопротивления на карбюратор! Кто что думает стоит ли ставить и какой!!