Фильтр нулевого сопротивления на карб!!!

и что ты хочешь от него увидеть, приток в 50 лошадей? на стоковый мотор его ставить только понт

Только пыль будет лететь в двигатель

Интересно а есть те кто ставил что скажете?

у меня на 12 стоит из-за того что дросель другой стоит, сдесь он что-то дает, и то подумываю родной фильтр обратно поставить

как обещает производитель - он добавляет 4% к мощности (ито врятли). Так что путем несложных вычислений можно понять, что толку нет при 70 лошадках стандартных

понт)

На сток не вариант) а на карб тем более

если на инжектор ставить нулевик то надо и прошивку под него настраивать. но на сколько я знаю на ладах которые участвуют в гонках стоят стандартные фильтры.

у меня на карб стоит родной пилил!звук меняется

не слушай никого! ставь нулевик! мошьности он не добавляет правильно все говорят но карб благодаря нему засасывает холодный воздух и машина работает гораздо лучше!!!

И пыль он тоже засасывает

У меня 99 инжектор, хочу поставить нулевик в корпусе,нравится звук всасывания ради этого и хочу поставить, такой вопрос: полетит ли датчик воздуха? Пропитывающее масло которым обрабатывается нулевик безопасно для двигателя?

На сток моторе нет смысла ставить нулевик! Верха все-таки немного будут получше, но этого и не заметишь! Не ебите мозг, забудьте о нулевике, если мотор стандартный))

Роман, Если ты про ДМРВ, то с ним ничего не будет! А пропитка в мотор вообще никак не попадет! Так что ничего не случиться...

мотор с ним умрëт быстрее,на сток не какой разумный человек не поставит его,правильно тебе говорят что он сосëт всë подряд.