на что смотреть при покупке у 99

да нет цены как цены просто нужно искать

знакомому повезло вобще оку за 7 тыщ купил у деда 3 годовалую гаражного хранения с пробегом в 338 км

Алексей, ну чë я тебе скажу,желаю удачи найти без корозии с 2001 года за 50-70

По мне какие ты параметры указал это не реально. Битый не битый - без разницы. У моей перед всмятку был и что произошло? Нихрена. А так все внорме, гаражное хранение, ни гнилинки 98 г. карб.За 85 взял. Реально смотри кузов, чтоб норм был. Остальное, генераторы, аккумуляторы, музыка дело наживное

Ильяс, да,главное кузов живой,а остальное нарастет)))

тоже синяя и без гнили,но 99 года )в этом году весь салон снимал проклеивал шумкой,душа в покое ))

а у меня наоборот(2004 года и под молдингом чуть ли не дыра прогнила((кто че знает как исправить?

у меня тоже молдинг.. а еще блять на порогах и арках задних пластик...

полюбому тоже там пздц

молдинги вообще выкинуть сразу надо,под ними постоянно гнить будет,весь внешний пластик в корзину сразу,что на порогах,что молдинги.это болезнь и далеко не только ВАЗа)

лучше брать с челом который шарит.чтобы он сам все облазил.я вот свою брал за 95инж.02года.и не жалею что заплатил мужику.зато не кота в мешке купил.

Какова цена у этой??? 2001год карб эвропанель не гнилая!

Охуенная, если внутри все идеально можно со 135 начать и сторгуетесь на десятку поменьше

хороша конфектка единственное что смущает накладки на порогах а больше на вид и не докопаться

Ну почему же не докопаться. Фары меняны, стопаки тонированы, стоит банка. Следовательно "пацанчик" любил понтоваться и ввалить. + неизвестно, сколько она уже пробежала. И с тонированными стопаками могут возникнуть трудности в постановке на учет. Если еще пружины пилены то тоже под замену (если фирменные заниженные то ниче страшного) Так что я бы не взял

Дмитрий, в смысле молдинги не накладки.кузовные.

Олег, это не банка.насадка обычная.

Олег, и с чего там меняны фары?подложка покрашена просто в черный.и поворотники другого цвета

Просто это характеризует хозяина, причем не в лучшую сторону.

Олег, эт как ты определил фары меняны ? да и банка стоковая а за насадку никто не докопается тонированные стопари и поворотники лечатся легко и быстро комплект на разборке стеклышек копейки стоит единственная запара пружины но та как не доземли опущена так что вполне может пройти страшного ничего нет

Алексей, я акцентировал внимание не на состоянии машины в целом, а на личность хозяина. Просто я, например, никогда не куплю "тюнингованную" машину, потому что большой шанс того, что она уставшая от предыдущего хозяина. Внешне - машина в очень хорошем состоянии и почти не требует вложений. А вот что внутри...

http://www.avito.ru/murmansk/avtomobili_s_probegom/va..

Товарищи подскажите,стоит ли брать такой вариант...при осмотре выявлено: необходимо переварить пороги,ну и несколько жучков по кузову.предлагают забрать за 80

а мне сразу в глаза бросилось то что бампер не плотно прилегает к крыльями фаре особенно с правой стороны

Константин, если есть знакомый жестянщик стоит глубже просмотреть и на подъемник загнать промацать лонжероны стойки задние брюхо

Салон ухоженный чистый постоянно!!! движок тоже находится в постоянной чистоте как и машина снаружи!!! Пробег 142 компресcия по 13,5 на всех горшках, масло в движке постоянно Mobil 0W40,Днище целое, бампера отвисли не спорю их болезь никак руки еще не дойдут! фары сток снимал красил, насадка красивая а не банка! Гонять на ней не любим хоть можем гонки семерке достаються!