Можно ли купить за 20 т.р нормальную пятерку?

карбюраторщики помогите.
На сколько оборотов должен быть выкручен винт качества (примерно). Кaрб Озон ДААЗ 2107-1107010
Газоанализатора нет и померить точно содержание CO, CH возможности нет.

Интересно что это такое и пробовал ли кто нибудь уже такое на свою машинку?))
http://avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=12253
Если уже была такая тема то сорри)

а можно ли на пятеру поставить карбюр от восьмерки???????

В общем проблема такая, после замены рулевой (менял не я, и как меняли я тоже не видел) колеса поворачиваются под разными углами, т.е. правое поворачивается хорошо, а вот левое плохо... углы поворота получаются разные, в чем может быть проблема подскажите а?

Люди добрые подскажите как отрегулировать евро ручки???

глохнет на холостых, стоит газ отпутсить и глохнет сразу, до дома доехал кое как на подсосое.

я думаю либо бензнасос либо карб.

фильтр топливный в порядке

мож кто сталкивался с подобным

Такая проблема вроде все подходит только вот в оригинале на 2105 нету прокладки между карбюратором и впускным коллектором. На 2108 есть прокладка с двумя дырками только вот она очень толстая и из за это карбюратор стоит очень высоко и не дотягивается трос для газа. Так же что сделать с электро-магнитным клапаном? Поставить чтобы открывался только тогда когда включается зажигание? И еще там есть трубка по которой будет идти бензин назад,на сколько будет экономие?
А на счет прокладки другу не где не купить,возможно ли ее разрезать на две части? и хорошо отшлифовать?

Хочу поставить себе галогенки Филипс с температурой 4300К (вроде как по свету близко к ксенону).
пожскажите,какой цоколь у наших ламп ближнего света.В руковостве не нашел((

Мне предложили в качестве ПЕРВОЙ машины бывший ментовской ВАЗ 2105 на оч оч выгодных условиях 2005года. Кто че скажет по этому поводу? Какой с ней может быть геморрой?

кто чем пилил металл чтобы установить на задней полке колонки?

началось с того что начал глючить синхронизатор, на переходе с пятой на четвертую раздавался скрежет.. через два месяца короче перестала включаться четвертая, на след день еду я на работу, на светофоре включаю первую, трогаюсь раздается хруст и машина останавливается и немного назад откатывается. такое впечатление что упор под колесо положили или между шестерен какая то херня попала и заклинила.. пытался я с места сдвинуться так раза три и на четвертый благополучно сдвинулся с места. после этого появилась четвертая передача и все нормально функционировало, даже четвертая стала более мягко включаться..

вот что за хренотень? :)

Поставил летние колеса стало уводить вправо.
Из-за чего может быть? Давление разное или балансировка?
Давление вроде одинаковое.
На зимней ездил намека даже не было на то чтоб уводить куда то.

первый раз сегодня начал разбирать свою,увидел что головка блока прикручена болтами грани шляпки которого на 12...раньше видел тока на 19...че это за х такая ни кто не в курсе?

Хочу сам затонировать боковые стекла и заднее стекло. Подскажите плз кто уже сам тонировал, сколько надо пленки покупать и в какую сумму все это выйдет:)? Пленка естественно американка.

Всем доброго времени суток!

Первый вопрос. 21053, карбюратор, монтажник под старые (цилиндрические) предохранители.

При включении габаритов не горит задний правый и очень вяло горит левый передний. При переключении на ближний перед горит чуть лучше, при переключении на дальний опять вяло горит левая фара, правая нормально. В чем может быть проблема? В проводах или же в блоке предохранителей?

Вопрос второй. Собираюсь ставить приборы от 2106 (тахо в приборку+ бензин-ОЖ-масло в бороду). Если кто-то так уже себе сделал, то скажите, какой диаметр у маленьких приборов

Вопрос третий. Нивовские пружины БЕЗ обрезания витков дадут занижение? Хочу нерадикально, но заметно

Собственно интересует как промыть радиатор двиГателя ( а не печки )
??? =)

Кто нибудь зпает как избавится от подтеков на свежепокраненной машине?

Вообщем мужики выручайте, ехал по трассе вдруг появился непонятный стук под капотом, начал останавливаться упали обороты и заглох, с давлением масла все впорядке, на холостых стука нет , но на средних оборотах появляеться, сняли крышку там все нормально ( сначала думали что успокоитель цепи полетел )

сломался омыватель. прозвонил и проверил проводку на вход и на выход. итог: не работает переключатель. снял руль и кожух. посмотрел. попытался разобрать, но как я понял он не разборный, т.е. менять целиком, но это выйдет дорого плюс приборку снимать((
кто нибудь разбирал????