Сеня днем вышел, все как обычно начал делать
ключ поворачиваю стартер круттит но незаводиться.
Аккумулятор в норме, снимал трубку бензонасоса- бензин идет, свечи искру дают, но не схватывает не заводиться.
Думаю свечи залились, свечного ключа ненашел.
что может быть еще?
Везде искал, нашел какие-то плюшевые, не очень( Может их просто на цветном принтере распечатать и поставить, кто нить подобное вытворял????
Кто ездит на разварках напишите + и -...
Здарова всем! я живу в Сибири и у нас тут щас минус давит жесткий. машина в минус 30, минус 35 и 40 даже с проводов не крутит двиган только тросом тянуть, замерзает абсолютно все! масло, сцепление , рулевое. мне тут одни мужики бывалые посоветовали чтобы не навредить коробке с мостом ( сальники чтоб не выдавило и т. п. ) и чтобы крутило легче стартеров - заливать в коробку моторное масло и в мост тоже . на зиму.
что скажете? и какое масло вы льете в двиг на зиму.
подскажите плиз
Когда начинаю заводить авто .. у меня стратер крутит с задержкой .. иногда заводиться иногда ни в какую .. что с толкача что нет... в чем может быть проблема подскажите плиз
Поделитесь своими мнениями по поводу КПП 5-ти ступой. Меня она что-то вообще задолбила, за последний месяц уже 3 раза ее ремонтировал.
Можт кто знает как затемнять фары - подскажите плиззз)
Как в 5 поднять перед?менял на днях нижние рычаги,ну и решил поменять пружины и амортизаторы,подложил усиленные резинки,но как было низко так и осталось,кто нить знает как это исправить??
Мне от прошлого владельца достались синие габариты, сейчас в инете нашел инфу что за это могут лишить прав, это так?
Привет всем !!! Хочу поинтересоваться насчет тепло-шумо иЗоляции, хотел бы даже себе проклеить двери, багаЖник.
Что для этого нуЖно, какой материал, сколько времени на это уйдет, сколько денег улетит, ну моЖет какие-нибудь нюансы уточнить насчет проклейки данного авто, в общем кто этим занимался подскаЖите, ну очень интересно, летом хочу сделать...
кто сам перебирал движку,и много ли гемора встретится?
Вот после замены дверных ручек не запираются дери. замки все отрегулированы. в чем дело?все тяги вроде на месте. подскажите плз мож кто сталкивался с такой проблемой?
Ситуация следующая. пришел, завел напруга по вольтметру оказалась несколько ниже обычной(и без того немного пониженой), но через минут 10 стрелка стала в свое обычное место. через час езды по дождю и лужам я с ужасом замечаю что стрелка вольтметра медленно но верно ползет к 8 вольтам (если дать машине постоять напруга по вольтметру незначительно поднимается). доехал до гаража (были включены дворники, ближний свет - галогенки), ехал довольно долго .. другим вольтметром меряю напругу на клеммах аккумулятора - О чудо! - 13 вольт.. завожу мотор.. напруга 13 вольт. на вольтметре по прежнему 8... с чем это связано, откуда вольтметр это берет показания?
и еще такой момент, из интереса переключил вольтметр в режим измерения переменного тока - 30 вольт, у товарища на заведомом исправной машине тоже 30 вольт переменки на клеммах аккумулятора. это нормально?
капец какойто.. лазил в потемках - обжег пальчик больно... давно такого не было чтоб я поехал и не вымазал руки =)
ночью возвращался с дачи загорелся датчик давления я под капот а там из под масляного фильтра хлещет масло заметил не сразу несколько раз подливал потом слил все масло поставил новый фильтр залил новое масло а завестись не смог подох аккумулятор движок мог стукануть когда масло травило из под фильтра?
подскажите кто знает
когда включаю ближний правая фара горит ярче намного чем левая.
когда включаю дальний левая горит ярче.
что это может быть?
залил случайно в систему смазки двигателя 5 л масла вместо 3,5 л (3,5 л надо по инструкции ко всеми нами уважаемому вертолету). как ето может влиять на работу двигателя? выехал из гаража и за машиной идет шлейф масла и ... пропадает. я ее в гараж с перепугу назад загнал. в масле вся задняя часть блока цилиндров и головки блока. но прокладки между ними и междк головкой блока и его крышкой АБСОЛЮТНО НОВЫЕ((((((( . вопрос: откуда гонит?!
Проблема такая, печка не грела совсем снял радиатор печки, промыл, краник не открывал сделал. все собрал. греть начало но очень слабо, долил тосол да бы стоя воздух в радиаторе. все равно греет слабо. что делать? и создается давление в радиаторе крышку открываешь бьет в верх.
при небольшом перегреве, градусов 100-110 мшина глохнет, и не заводиться, как будто какой-то предохранитель срабатывает, что делать может радиатор промыть??? посоветуйте пожалуйста!!!
вопрос почему загорается лампа давления масла, она то загорится то потухнет не зависимо от оборотов двигателя? Грибок проверил шлицы целые, двиг 1.5, масло полусинтетика. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО