Тюнинг ВАЗ → карбюратор

а почему нет. если можео поставить даже два, и даже инжектор, то почему нельзя от восьмерки?
свернуть ветку

какие будут плюсы от этого карба на классике????
свернуть ветку

думаю особых плюсов не будет кроме повышенного расхода. хотя я лично не пробовал..да и смысл.. все равно придется подбирать оптимальную комбиацию жиклеров. возьми разбери свой озон, подгони напилиником плоскости чтоб воздух не сосал на стыках, почисть помой, отрегулируй зазоры, если хочешь - выкинь пневмопривод второй камеры и будет тебе счастье =)
свернуть ветку

стоит солекс 081. ставится как родной. да вообще как родной. только расход 9л при 120 км в час, с тапкой в пол и груженной. динамика не страдает. даже может наоборот
свернуть ветку

я не верю. я даже не буду писать почему. просто не верю. так не бывает
свернуть ветку

да мне никто почти не верит. ну мне то смысл врать?
да в принципе что удивительного. из него можно сделать и 12 л и люди из (забыл как его. не даз и не солекс) из него короч и 7 настривали. на иномарках расход вообще мизерный. 4 л по трассе и 7 по городу. хонда и малометражки (а у меня 1.2 двигло)
свернуть ветку

надо ставить SOLEX не с 8 а с Нивы 213 73 карб. с диффузорами24х24 или еще лучше 41 но это типа спорт с диффузорами 24х26.
свернуть ветку