Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗчто то с коробкой..

началось с того что начал глючить синхронизатор, на переходе с пятой на четвертую раздавался скрежет.. через два месяца короче перестала включаться четвертая, на след день еду я на работу, на светофоре включаю первую, трогаюсь раздается хруст и машина останавливается и немного назад откатывается. такое впечатление что упор под колесо положили или между шестерен какая то херня попала и заклинила.. пытался я с места сдвинуться так раза три и на четвертый благополучно сдвинулся с места. после этого появилась четвертая передача и все нормально функционировало, даже четвертая стала более мягко включаться..

вот что за хренотень? :)

Также вам может быть интересно:
* задние колонки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107128.html
* Ментавской ВАЗ 2105 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107129.html
* Установка галогеновых ламп. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107130.html
* Возможно ли поставить карбюратор ваз 2108 на 2105? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107131.html
* глохнет на холостых http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107132.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
лишнее отпало. это в принципе нормально =)
свернуть ветку
Дмитрий lamer[ok] Ястрембович
XDDDDDDDDDDDDDD
свернуть ветку
хахаха, я надеюсь так и было)))) ахах повеселил)))
свернуть ветку
думаю лучше снять ее, и открыть нижнюю крышку, посмотреть что там не так. просто в скором времени может заклдинить снова. + что то там точно отвалилось. и это что то перетирает шестернями. соотв ускоренный износ. так что вскрывай смотри промывай а то скоро 4х ступку преобретеш себе)))))
свернуть ветку
не не не, 4х ступку не хочу но и лезть впадлу! проехал за день 500км и по городу потом и так ничего и не случалось больше слава богу.))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: