Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Двойной стабилизатор,плюсы и минусы..

Если есть у кого фото этого чуда или схема изготовления,очень интересно..))

Также вам может быть интересно:
* греется http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107360.html
* запах бензина в салоне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107361.html
* 4-х ступка. щелчки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107362.html
* Электрики помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107363.html
* Скрежет в заднем колесе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107364.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
есть.повороты стабильнее
свернуть ветку
А скинь как нибудь...и правда что нижние шаровые быстрее мрут из за 2 стабилизатора?
свернуть ветку
не только они
свернуть ветку
плюсы есть но приходится жертвовать жизнью подвески...
свернуть ветку
ну насчет шаровых не знаю, вроде норм. может и есть износ честно не знаю..... подвеска перед становится жесткой, ну и приятно становится когда морда машины сама в поворот ныряет)))
свернуть ветку
А не проще поставить чисто газовые аммортизаторы?кажется эффект тот же будет...
свернуть ветку
Чисто газовых амортизаторов не существует если что!)))Есть только масло и газомасло!)
свернуть ветку
7 эффект совершенно другой. тут казаться не может. 2ой стаб лучше ставить если собираешся ехать быстро в спринтах или дрифтовать, не на СНЕГУ а на АСФАЛЬТЕ! А так он нах не нужен на ведрах типа классик
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/album-14832941_103167581
свернуть ветку
8 я своими глазами видел,масло,газо масло и чисто газовые...
свернуть ветку
тоже самое видел
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги