Нива 97г холодная заводиться с пол пинка а на горячем двигателе приходиться крутить до усрачки!!! плюс скидывает обороты очень сильно а когда прогреется нормально работает! но потом не заводиться!!!
народ,кто нибудь снимал задние боковые стекла?? да,самое интересное- можно ли снять металлический замок на уплотнительной резинке,а потом вставить его обратно не снимая стекло????!
какие проблемы могут возникнуть???
зная что могут задать вопрос нах это тебе надо,хочу обклеить никель черной матовой пленкой!! а то вот на лобовых стеклах черные замки, по бокам блестящие-не катит!!!
надо менять прокладки под коллектором, все открутил, но возникла проблема,сам коллектор со шпилек не сходит. Мешают трубы отвода отработавших газов и вот собственно вопрос, можно как-то оттянуть коллектор, не разбирая еще и выхлопную систему, чтобы заменить прокладки?
Сегодня утром вышел прогревать машину,нажал на педаль сцепления и педаль там и осталась(через секунд 20 возвратилась обратно) проверил жидкость,проверил цилиндры,шланги, все нормально
недавна купил дляннуую НИВУ и сразу возникло несколько вопросов...на пониженной какуую передачу максимум можно врубать(слышал что 2)(пятиступка)..да еще есть центральное положение это для чего?... блокировка - что это такое и как работает??я както смотрел передний мост в любом положении крутит(я думал если вырубить вырубаешь передний мост полностью?)..когда лампочка на приборке врубается - это он работает?... еще такой вопрос - резина штат стоит в салоне на трассе жуткий шум во время езды около 100 км/ч....как будто в самолете...это у всех так или это резина так???как-нить это устранить можно? и с приборкой проблемы - а именно стрелка уровня топлива показывает чтото невероятное....всегда в двух положениях не смотря на каличество топлива....бак большой....я гдето слышал что если бак большой то всегда так....
у кого нибудь есть опыт экплуатации этих фар?!?поделитесь впечатлениями!вот хочу поставить,но весь в сомнениях....как они светят!или лучше обычные туманки купить подорже