кузовные работы, не по теме о сварках

кемпинг

Можно той и той. Удобней и лутше полуавтомат.

Для кузовных работ, и сварки тонколистового железа, однозначно полуавтомат! А если собираешься варить рельсы, и швеллера, то дуговую)) С полуавтоматом больше возни. Баллоны с СО, проволка дорогая.

полуавтомат лутше, но и стоит в 2,5 -3 раза больше чем дуговая. жаль, хотел полуавтомат купить, спс

Я за полуавтомат! Проволока 500р 5кг хватит очень на долго! Болон заправить от 1000р думаю года на пол, а то и больше хватит если часто варить! Сила тока регулируется-можно и швеллер варить без проблем! Можно как паяльником очень тонкое заварить! Вообщем она более универсальная, я все ей варю!!!

Дмитрий, из минусов полуавтомата: если ты пытаясь заварить толстое железо, дашь силу тока на максимум, то и подача проволоки будет на максимум))))) Это я к тому, что 5кг электродов, хватит на дольше! Второй, и большой минус, это баллоны СО, в которых, кроме заправки, есть еще стоимость периодических проверок избыточным давлением.
Из плюсов, самые главные в том, что тонколистовое железо, эта сварка варит без деформации,и варит даже очень тонкое железо)))