перегркв от этого не зависит. если трамблер то машина карбюраторная....эм а охлаждение двигателя как происходит?Принудиловка или стои панель электрическая вентиляторов?
Саня, я не понял вопрос, потому как новичек и в ниве полный даун! Нива 21213 стоит родиатор за ним 1 вентилятор, термостат. Потекло масло со стороны водителя, стало все забрызгивать, не пойму откуда, поменял прокладки, все протер, заводил было все сухо, а поехал на дальнее расстояние и пошел перегрев и опять вся левая сторона забрызгана маслом.
Кристина, масло ориентировочно откуда дрищит?что твориться с маслом когда щуп вытаскиваешь?есть что то на пробке маслозаливной?и что в расширительном бачке плавает?
Саня, первый раз обнаружил что всю левую сторону забрызгало маслом, масло выходило их под крышки головки блока цилиндров, поменял прокладку крышки головки блока цилиндров и прокладку на рисунке отмеченную красной стрелочкой (незнаю как она называется) от туда выходили пузырьки. Когда вытаскиваешь щуп все как обычно, нормально! на пробке тоже ни чего , в расширительном бачке тосол. Пока машина стоит с заведенным двигателем, ничего не откуда не брызжет, а как поехал через 15км. смотрю перегрев, остановился, посмотрел опять все забрызгано маслом,а откуда не пойму.
Кристина, попробуй на месте движок на максимальных оборотах погонять, одновременно смотри откуда масло гонит. По перегреву радиатор, термостат, жидкостной насос или привод вентилятора если утечку жидкости исключить...
Кристина, после замены прокладки трамблера зажигание регулировали? При позднем зажигании возможен перегрев двигателя. Масло может брызгать из под прокладки головки блока. С левой стороны, приблизительно по середине дижка, проходит масляный канал высокого давления(подача масла на головку блока). У меня там тоже подтекает.
проверить уровень масла......затяжку фланцев, задний подшипник посмотреть.