Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингО промежуточных валах

в июне поменял помежуточный кардан,вчера менял сново.лопнул вал???? говорят что скрестовиной таких проблем нет.кто что скажет???у меня стоит с гранатой.

Также вам может быть интересно:
* Переделка форточных дверей в бесфорточные http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67241.html
* Отдам даром http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67242.html
* Роторно-поршневой двигатель на НИВУ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67243.html
* ДВИГАТЕЛЬ кап. ремонт, обслуживание, проблемы, поломки и их устранение http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67244.html
* БРАКИ ДЕТАЛЕЙ И ЖАЛОБЫ НА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67245.html


Комментарии (66)
rss свернуть / развернуть
Павел, промвал - это узел в сборе от флянца КПП до флянца РК. Бублик - это резинка на промвале - рвется от износа, плохого качества (подделка) и как раз от перегруза, в том числе от несоосности.

Андрей, со временем пол в районе РК и траверсы КПП меняет гометрию Именно поэтому даже при исправном промвале на нейтрали в РК может быть вибрация.
свернуть ветку
Вячеслав, ТЗА (Тольятти) выпускает неплохие запчасти - скорее всего ты купил левоту.

Александр, нечего там "заеб..ся" - у меня центровка заняла 30 минут БЕЗ ямы.
свернуть ветку
Sergei, Андрей, вы чего мне рассказываете то? Я все прекрасно знаю, вы себя для начала читайте (в основном это к Сергею относится). Какой нах промежуточный кардан? Называйте вещи своими именами в конфах, а не так как вым больше нравится. А то мля учат.
Сегодня я еще остыл, а вчера как прочитал так вообще материться хотел)))
Простите за ОФФ
свернуть ветку
Андрей, эт с какого сайта картинка? не определил чета
свернуть ветку
по книге всегда все просто, на деле все по другому. какой тогда смысл в шрусе, если креставина так легко регулируется, ведь всем известно, что она живучей при нагрузках???
свернуть ветку
Павел, это не сайт, а книга по ремонту ВАЗ-21213/21214
свернуть ветку
Александр, смысл в ШРУСе таков, что он сам по себе дает меньший дисбаланс узла. Но при жесткой внедорожной эксплуатации он дохнет быстрее, так как "нежнее" крестовины.
свернуть ветку
купил промвал хотел воткнуть на 21 как не крутил не хватает 5 мм бублик восьмеркой пришлось поставить опять крестовину, думаю от шнивы бублик толще как нибуть при случии замерю или кто нибудь подскажет?
свернуть ветку
Павел, не злись)))как правильно называется железяка на которую прикручена эластичная муфта и шрус??? и как это все вместе в сборе правильно называется называется?извини если обидел)))
свернуть ветку
Sergei, http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/vaz/vaz-21213/..
свернуть ветку

Андрей, ну дак если он так легко центруется(по твоим словам) и вибраций нет, ЗАЧЕМ промвал модифицировали в шрус
свернуть ветку
Александр, "смысл в ШРУСе таков, что он сам по себе дает меньший дисбаланс узла"
намедни в 15:45
свернуть ветку
Sergei, все нормально, главное друг друга поняли))
свернуть ветку
Крестовина передает усилие рывками, для компенсации ставят парами, поворачивая на 90г, на промвалу стоит одна, потому и бьет, в отличие от шруса , и не требуется регулиравка РК в вертикальной плоскости
свернуть ветку
Александр, т.е. ты считаешь что составители книги - некомпетентные люди?
свернуть ветку
в том то и дело что я так не считаю, т.к. в книге даже написано, что с появлением промвала типа шрус, регулировка в вертикальной плоскости не требуется.
свернуть ветку
Ок, приведи пожалуйста скан из этой книги. Ну или полное ее название, год выпуска и авторов. Я привел скан из книги издательства "За рулем" - где написано что применение пластин НЕОБХОДИМО.
свернуть ветку
//где написано что применение пластин НЕОБХОДИМО...//
А также необходимо промывать мотор при каждой смене масла (неважно какого) и раз в 10 тыс.переставлять колеса по схеме...........Необходимость применения пластин определяется наличием вибрации от неотцентрованной РК (именно от положения раздатки,а не от закушенной крестовины кардана или шруса промвала).И в книге обычно пишут,что "при снятии РК отметьте кол-во регулировочных пластин под опорами РК,чтобы при сборке установить их на прежнее место".
Если же до снятия раздатки ничего под опорами не стояло,то и ставить под них при установке соответственно нечего.

//со временем пол в районе РК и траверсы КПП меняет гометрию Именно поэтому даже при исправном промвале на нейтрали в РК может быть вибрация//
Может быть,а может и нет.И нейтрали в РК у меня никогда не бывает.
свернуть ветку
Андрей, книгу не назову т.к. прое..на http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/.. по ходу из нее
свернуть ветку
так ни кто и не сказал как часто меняют эту штуку)))))
свернуть ветку
по идее редко, но при нынешних бракоделах менять можно и каждую неделю, как попадется
свернуть ветку
Здравствуйте а кто нибудь ставил на 21213 промежуточный вал от 2121??с крестовиной??
свернуть ветку
ставил, центровать геморно
свернуть ветку
Если эксплуатация машины без хардкора то это и смысла не имеет...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: