по мне 100 (по навигатору 90)...месяца два ездил постоянно 110...но потом снизил на десятку и понял что шуму стало в разы меньше...кстати, разгонял до 140 но вдруг запахло бензином...и я сразу скинул скорость...то ли от скорости давление повысились и бензин попер наружу ...то ли просто плохо закрутил крышку бензобака...но больше экспериментировать нет желания)
смотря какое авто, смотря какие условия, если аудюха новая и пустая трасса то и 140-160 можно идти без плохих последствий, а для нивы 100 оптимально по пустой трассе, на загруженной трассе 60-70
Отношусь к тем у кого кузов 2121 (имею 21214 инжектор), для трехдверки комфортная и экономичная скорость - 90. Про Шнивы говорить не стану, не юзал. Там вроде она плавнее кочки глотает, может для них скоростной режим повыше, не знаю.
Кирилл, про 160 еще куда не шло, может еще скинешь чуток=) (злая шутка), мой крок с 1.8 больше 147 кмч не выдавал, а ведь 2130 веселее 21214 го будет, с другой стороны, 29 гудричи, куча металла и зип с шмурдяком
Саня, про то что выше и держится хуже - тоже не особо понятно, надо подвеску грамотно настраивать и все хорошо будет, конечно центр масс поднимается и т.д., но на своем кроке разницы с лифтом/ без особо не заметил, и максимала была 147кмч, крейсерская 100кмч
Fuck off fuel economy ©
у меня лифт 5см