Я в свое время ездил по трассе 100-120 на Шниве. Вполне неплохо, но после 110 ощутимые вибрации были. Привыкаешь конечно) В таком режими по дороге на дачу она у меня литров 10 плюс-минус ела на 100км)) У друга они при 80-90 ела где то литров 8 на сотку.
Все зависит от погоды и ровности освальта. Дождь начился - пока пленка не смыта 70, а так если хочешь сыкономить топливо 4-тая 60км, но не сильно экономится. 90 - самый гуд!
90-110км/ч 2500 - 3000об/мин. По поводу Фур))) даже когда по прямой набирал 130км/ч все равно умудрялись обходить фуры с 2мя прицепами..да так буд то я на месте стоял)
ты не на грамматику смотри, а на смысл выражения! Нравится летать - летай, врежешься-сдохнешь - твои проблемы, а если кого-нибудь за собой утащишь.... а хотяяя... тебеже похуй!
У меня М-ка 2011 года. Идет в принципе 140. больше акустическая картина больно неприятная становиться. Оптимально по трассе 90-110. Получается гуманный расход топлива и терпимо находится в машине. К слову очень зависит и от резины - прокатился тут на тачке с мудовой резиной так в ней и 90 уже перебор
Имхо на моих мудах 90-100
Оптимально по трассе 90-110. Получается гуманный расход топлива и терпимо находится в машине. К слову очень зависит и от резины - прокатился тут на тачке с мудовой резиной так в ней и 90 уже перебор