я с УАЗа пересел на ниву. вынужденно. был 3160. 2,7 инжектор. ( тот же патриот, только с квадратными фарами и ульяновской коробкой ). расход : 2 ведра на сотню. хер где подлезешь в плане ремонта, на лапном подъемнике не поднимешь - ибо совершенно несбалансирован, сервисы шарахались как от огня, индивидуальные запчасти которые не подходят от патра ( таких мало, но все=таки ) - стоят как на крузака ну и .. постоянные поломки. он был 2001 года. теперь нива 96 года, катаюсь и радуюсь жизни))
даа... Моя буханка тоже жрет 2 ведра на сотню. И это мне ни фига не нравится. На днях, когда ремонтировал машину, справился без подъемника конечьно. 2 раза прогревал движок и на это сцука просрал 7 литров 92-го бензина. Запчасти пипец. Корзина сцепления только стоит 2100. На эсперо покупал за 920 опелевский. Тоже надо отремонтировать ниву и радоваться до тех пор, пока тесть обратно не заберет. Колеса поставил от Ш-нивы (R15). За 8 т.р. лучше не нашел. И думаю 16-е на ниву перебор. Все таки машина не только для трассы... Вопрос кулибинам: как посадить передний редуктор моста на балку?
мне пофиг на комфорт! я вообще уазика хотел сначала)))))))) я думал уазик круче по проходимости и движок мощнее ниву выбрал из-з салона купе))) смешно да!?)))))))))) плюс в ниве один полный привод все время мост не отключается)))
Кстати я хотел взять ниву , и даже был за то что нива круче УАЗа, но потом взял да и купил патриота)) и теперь езжу по всяким говнам вожу все что хочу в этом огромном багажнике заливаю бензина чуть больше чем вы льете в ниву, высоко сижу и сверху нива кажется пузотеркой
Раиль, ну подороже, но это уже другой уровень бездорожья - все таки рама и большие колеса, про салон я не буду повторяться скажу только что сидеть высоко всем и сейчас мастерю третий ряд сидений - в ниве такое не возможно...нива легка в этом ее главный козырь, а по управляемости - ездил на 31 крокодил) на патриоте легче гораздо ехать сестра села и поехала , а там архаичный педальный узел... Шнива уде гораздо интересней да только слабый мотор, вот фам та просто болид!!
Вопрос кулибинам: как посадить передний редуктор моста на балку?
плюс в ниве один полный привод все время мост не отключается)))