в одном из номеров ЗаРулем была статья про подрамник,года три назад,я перерыл все журналы которые у меня есть,так и не нашел..Там даже чертежи были.В нете искал нигде нет.

Ага...это конечно плохо... Но по каким-то же черчежам делют умельцы. Где-то в группе в обсуждениях я помню всплывал подрамник и ссылки вроде были,либо кто то на мыло кому то кидал...

http: // tracktourist. ru / index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=22
я считаю если ты задумал ставить подрамник, то надо ставить подрамник под связку КПП+РК

Да я собственно пока рассматриваю все варианты,мне все равно с развязкой или без-чтоб уже вибрацию убрать,ну наверно наилучшим способом.

Спасибо!

Так что лучше значит с развязкой ставить? А какие плюсы-в чем суть?

Подрамник не средство борьбы с вибрацией :) Если у тебя мертвые крестовины то подрамник не поможет.
Если ты сможешь выставить КПП и РК так чтобы ось КПП была соосна оси "входного" вала РК - будет очень хорошо. Шпилки в полу, в штатной комплектации, не позволяют надолго отцентровать данную связку так как пол играет постоянно. Вобще тебе рекомендую почитать статьи на нива4х4.ру - ну очень много всего полезного. Рекомендую читать на ночь ;)