Народ!Вопрос на засыпку:кто юзает с развальными пластинами задних колес,как они на ступичные подшипники влияют,не сильно ушатывают?

Кто в Питере видал такую штуку
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38084

Меняю сцепление - какое купить, да так чтобы проходило побольше

Спам Добавляйте только сюда

машина ваз 2112 2003 год!
сегодня сделал диагностику, измеряли компрессия, показало так
14-6-11-6
долили масла, в те где по 6, поднялась компрессия на 3-4 очка, сказали что проблема в кольцах, предложили попробывать залить туда средство какое то из магазина, и оставить на ночь сказали должно помочь... что скажете????

в данном обсуждении хочу раскрыть тему дальних поездок. вернее что можно ожидать и чем надо затариться собираясь в дальний путь. буквально на днях совершил поезку на НИВЕ общий километраж который составил более 1500 километров. понятное дело в Якутии климат суровый -45 грдусов. капитально утеплив НИВУ (двойное остекление, пенофол на пол) поехал. хочу заметить трасса является зимником не ХАЙВЭЙ, по заснеженным лесам, полям рекам и озерам простирался мой путь. Хочу сказать спасибо моей машинке не подвела не встала на дороге. хотя я запасся на всякий случай комплектом конусных подшипников сальников ремкомплектом карбюратора и ступицей она меня немного волновала (слава Богу не сломалась ) обязательно оказывается надо брать собой весь комплект жидкостей и масел это обязательно. что еще брал ссобой естесственно ключи домкрат лопата тросы. и НЗ бензин. и комплект теплой одежды
а что вы берете собираясь в дальний путь и случалось ли что на дороге? (тьфу 3 раза не дай бог конечно)

машина схватывает, заводиться и тут же глохнет !!!!! на улке -2

предлагает широкий спектр бу запасных частей
к грузовым автомобилям европейского производства
MB ACTROS, SCANIA 3 и 4 серии, MAN TGA, MAN 2,3,4 серии,
RENAULT PREMIUM и MAGNUM, IVECO STRALIS, IVECO EVRO TECH, IVECO EVRO STAR, DAF 95 ATI, DAF 95 XF, VOLVO FH12
и другие.Ассортимент склада бу запасных частей включает в себя
более 25000 наименований, а также силовые агрегаты, КПП ZF, редуктора. На наших площадках представлены кабины 1-ой комплектности SCANIA R, TOP LINE, MB ACTROS, MB ACTROS MEGA , MAN TGA, IVECO EVRO TECH и др., а также большой ассортимент, более 85 наименований, пластиковых деталей кузова, кабины, бамперов, облицовок к различным маркам грузовиков.

Первая площадка г. Аксай ул.Западная 37
контактные телефоны: 8-928-124-37-05, 8-928-270-21-91
Вторая площадка п. Красный Колос ул Новостроевская 7
контактные телефоны: 8-928-124-36-45, 8-928-189-78-48
Третья площадка - г.Батайск , Самарское шоссе 17б
Контактные телефоны : 8-928-148-55-15, 8-928-128-87-02
e-mail: gruzrazborka-aksay@mail.ru
http://vkontakte.ru/cgruzrazborka_aksay

в марте поставил новую поршневую CMR тайваньскую 50 сс
через 600 км пробега подпрогорел поршень чуток и лопнула перегородка между кольцами..сказали смесь бедная была..
купил еще одну такую же CMR,поставил,разумеется обкатал (300 км),позавчера стукнуло 700 км пробега и он снова встал..опять почти в том же месте кусок отломало,только посуровее..
решил не ставить более Cmr по 3 тысячи...
глядя на друга заказал MTRT 62cc-в пятницу привезут..еще игольчатый подшипник купил малосовский,а то мой уже позвякивает
так вот интересует вопрос-что с теми 2мя поршневыми?что делаю не так?обкатку грамотно проходил на 2х..масло в бенз чуток подливаю..масло насос работает исправно...карб настроен..на колене люфтов нет...хз что думать...может кач-во изготовления?
может кто сталкивался..
(просьба китаеводов не писать)
скутер 27 дио
http://vkontakte.ru/photo22487451_262504742
фото поршней..справа первый...слева второй...

Пожалуйста, пишите здесь свои вопросы, постараюсь ответить более подробно!

Всем Привет)ездил на машине пол дня все было нормально заводилась глушил все было ровно.приехал домой гдето в 14:00 поставил машину возле дома.ну и так дело в том что вышл вечером звести машину а тут такая ситуация что даже сигналка не работает лан открыл дверь ключом пытался завести а даже стартер не крутит да и ваще 0 реакции)кароче мне сказали у тебя где то отвалилась масса а где не сказали)если кто то знает подскажите пожалуйста))(Акум смотрел все в норме)

при более 100 км начинаю тормозить руль бьет вхлам,диски проверял прибором норм.бьет на летней, зимнюю ставил норм.летняя резина новая юподскажите че может быть?

на приборке кючик то горит, то мигает, то горит в пол накала. с брелка зарываются все двери, кроме водительской. водительскую закрываю ключом. при открытии с брелка с первого нажатия кнопки открывается только водительская дверь, остальные отерываются со второго нажатия кнопки на брелке. при повороте ключа в водительской двери остальные двери не реагируют, ни при открытии, ни при закрытии. калина. че может с центральным замком???

Ребята...подскажите какое масло заливать чтоб не сгорало на высоких оборотах?

какое лучше охлаждение на лето?
Электрическое или принудительное..
Тему удалю,скажу как ответы увижу...

Для спокойной и полноценной эксплуатации Вашего багги, особенно, если машина не чисто спортивная, Вам необходимо зарегистрировать его в ГАИ. Основанием для регистрации должны стать документы о законности приобретения комплектующих и протокол технической экспертизы. Если Вы строите автомобиль класса Д-3 "Юниор" (например, на основе "инвалидки"), можно попытаться зарегистрировать его по мотоциклетным правилам - как мотоколяску. Тогда и "права" понадобятся категории "А", и ездить можно вполне официально с 16 лет.

Согласно требованиям, придется дооборудовать багги фарами и указателями поворота (отлично подойдут мотоциклетные), бамперами (от "Запорожца") и т.д. Под все эти вещи нужно предусмотреть соответствующие кронштейны. По прибытии к месту тренировок своим ходом, их можно будет легко снять. Некоторые товарищи снимают эти "излишества" сразу после регистрации и устанавливают только перед очередным техосмотром, оставляя на машине лишь гос. номера.

Остальным пунктам "Требований" вполне соответствуют даже багги из Большого спорта. Если возникнут проблемы с удельной мощностью (окажется слишком высока), попробуйте прикрутить верхний багажник и указать, что он предназначен для перевозки полутонны картофеля - корнеплоды войдут в полную массу автомобиля, которая и принимается для расчетов удельной мощности.

Если Вы форсировали двигатель, НИ ПОД КАКИМ ВИДОМ, даже в приватной беседе, никому ни в каких инстанциях об этом даже не намекайте. Снаружи не видно, а разбирать мотор никто не будет.

Упоминание различных ГОСТов в "Требованиях" пусть Вас не пугает - комплектующие, к которым они относятся, лучше брать от серийной техники, которая соответствует стандартам полностью. Конечно, желательно ознакомиться с ГОСТом, регламентирующим установку ремней безопасности - узнаете, как располагать точки крепления, из какого материала должны быть болты и т.д. При желании, нужные ГОСТы, ОСТы и ТУ элементарно находятся в библиотеках.

Техническую экспертизу раньше проводили организации Добровольного общества автомотолюбителей - может быть где-нибудь они еще остались. Точно знаю, что сейчас в России этим занимается институт НАМИ, и в Украине - похожий институт - уточню название. Это стоит каких-то денег, нужно узнавать. По слухам, в Украине справки о соответствии "Требованиям" могут выдавать даже несколько разных организаций - буду "разнюхивать". Вообще, лучше на местах узнавайте, кто имеет право проводить подобные экспертизы, и пишите - сделаем эту информацию всеобщим достоянием...

Чтобы не переделывать готовую машину, эскизы ее - примерно такие, как в статьях на этом сайте - еще до постройки покажите в организации, которая проводит техническую экспертизу самодельных автомобилей - там Вас правильно сориентируют, что можно делать, а чего нельзя. После этого можно смело браться за инструмент. Для регистрации в ГАИ на все железо, используемое в конструкции, у Вас должны быть документы, подтверждающие законность его приобретения: на трубы и лист - из магазина стройматериалов или с металлобазы; на запчасти и агрегаты - из соответствующих магазинов или от частных предпринимателей с рынка; если курочите старый автомобиль в сборе - справка о снятии с учета, только СНАЧАЛА снимите его с учета, а ПОТОМ курочьте!

По закону годятся и Ваши письменные заявления о том, что коробка передач недорого куплена у соседа Бонч-Бруевича Апполона Казимировича, карбюратор найден на стихийной свалке по ул.Жертв Перестройки, а шины приобретены с прицепа 13-13 ХУ, с которого бородатый мужик неопределенного возраста торговал на 1009 км урюпинского шоссе. Но нервы в этом случае Вам потреплют изрядно, и с номерными агрегатами такие номера не проходят. А с Апполоном Казимировичем сходите к нотариусу и оформите договор купли-продажи. Заплатите смехотворную пошлину, зато документ получите - что надо. В общем, чем больше бумаги, тем чище... - что?

Еще в ГАИ потребуют фотографии автомобиля - для идентификации. Построив машину,

Разговариваете ли вы со свои мотоциклом? Есть ли у него душа, сердце, селезенка и другие важные органы?

Не стесняйтесь, у нас все анонимно.

- Здравствуйте, меня зовут Денис и я разговариваю с мотоциклами уже 4 месяца.
- (хором) Здравствуй, Денис!

)))

Подскажите пожалуйста ,где в казани можно установить бесшумные замки?и почем примерно встанет??

любой ....

у меня ВАЗ 2106 может поставить зеркала чтобы регулировались с середины?