Очень нужный и полезный девайс на бездорожье и в хозяйстве. При неосторожном или неправильном использовании несет большую угрозу для жизни и здоровья. Описываем как вы или ваши друзья, знакомые стали его жертвой и что делать чтобы этого избежать.

Заливаю 95 бензин на 300 рублей -это литров 12 где-то. ставлю километраж на ноль..Через 75 км, уже горит лампочка..(Приора в обычной комплектации норма 1,6 16 клапан.)Езжу по Москве..В пробки иногда попадаю..Смотрю средний расход пишет 13.4 литров...Машина не прошивалась, не чиповалась..Стоит все родное..Только вот чек горит, подключал компьютер ошибка 0411..Что-то там неправильный расход воздуха через клапана..Менял датчик адсорбера все равно горит чек... Может из-за этого?

system message

Продам переходную плиту под классический двигатель. Плита делалась по исправленному чертежу, проблем со стыковкой быть не должно..

Цена 6500р. Москва.И любой город от Москвы до Тулы. По возможности высылке договариваемся отдельно.

Вот друг хочет открыть бизнес ..
Сайт Аукцион !!
Посоветуйте как бы назвать красиво сайт,чтоб легко людям запоминался))
к примеру :
darom.com.ua
torgi.com.ua
и т.п ...
Пишите нам нужно ваше мнение !

я недавно приобрел газ 21 3 серии )) это моя первая машина )) кто что посоветует по железу и поделится опытом по замене оригинальных агрегатов на агрегаты с других машин ))

если можно подскажите пожалуйста,мне главное что бы с места рвала как ураган

короче заебал он уже греметь что делать???вот думаю поставить замки спортивные помогут???

кто что знает о данной марке, делимся познаниями со всеми.

Пленки для автомобильных стекол:
• Обеспечивают престижный вид автомобиля.
• Обеспечивают конфиденциальность.
• Уменьшают ослепляющую яркость света автомобильных фар и солнечных лучей.
• Отражают солнечное тепло.
• Защита обивки салона от выгорания.
• Защищают от ультрафиолетовых лучей.
• Защищают водителя и пассажиров от осколков стекла в случае его разрушения.
• Не требуют никакого внимания после установки на стекло.
• Повышение эффективности работы автомобильного кондиционера.

Сегодня благодаря применению высококачественных американских пленок Вы имеете возможность дополнительно подчеркнуть красоту и индивидуальность, повысить комфорт и эффективность, увеличить стоимость и безопасность этой замечательной и заслуженной собственности - Вашего автомобиля.

Люди, подскажите, на что можно поменять стандартные резинки-уплотнители стекол, чтобы вода не заливалась и пластмасски эти сраные не дребезжали об металлические вставки?
http://vkontakte.ru/photo1649104_125810732

И заодно: что придумать, чтобы не дребезжал пиптик, который дверь блокирует?

правда ли если все свечи засраны то после новых надо зажигание и карб настраивать?ВАЗ2109карб

Кто что по этому поводу думает?? Реал сделать? Карб заводской только! Загорелся бля хочу отсечку у все тут.)) Щас сижу и репу чещу как сделать...

Петербург, 2111.
Пришло время красить машину, т.к. паучки появлятся стали и вообще потрепаная уже за 6 лет краска...
есть огромное желание сделать машину синей с матовым лаком и белыми дисками, как вариант добавить белого винила на кузов (но сейчас не об этом).
поскольку матовый лак сейчас самый мажорный аксессуар то в обычных покрасках примерно следующие цены: покраска 25тыр, матовая 80 тыр.
сделал бы в сервисе, но 80 тыр. не вариант вообще, 25 еще можно подумать.

в распоряжении есть краскопульт с компрессором, возможно тампы для просушки, но немного стремно делать самому потому что с первого раза довольно сложно будет сделать все красиво, но в принципе мог бы попробовать. заодно проложу шумку, как это делать я нашел в нете подробную инструкцию ;)

суть вопроса: знает ли кто нибудь сервис где это сделают не дорого либо если кто делал/знает как делать подобные работы помочь советом где купить краски-грунты-обезжиры и главное лак, какой и почем, как наносить (про грунт и обезжир не надо, я про сам цвет и лак)..

спасибо)

какую бороду поставить на ваз 21013? слышал что можно от 2107 как она пойдет???

Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы.

Разрешите представить вам сенсационный цифровой продукт помогающий раз и навсегда бросить курить! 50 000 человек принявших участие в эксперименте подтвердили что методика работает 100% безотказно. Вы гарантированно бросаете курить раз и НАВСЕГДА! Уже через пять минут вы больше НИКОГДА не закурите ни ОДНОЙ сигареты.

По статистике от курения в мире каждый год умирают:

Мужчины: 100 тыс. заболеваний 528 тыс. летальный исход
Женщины: 48 тыс. заболеваний 221 тыс. летальный исход
Дети: 31 тыс. заболеваний 28 тыс. летальный исход

Бросить курить раз и навсегда:

http://no-tabak.blogspot.com

или:

http://no-tabak.blogspot.com:80

(скопировать-вставить)

Негубите себя. Подумайте о ваших близких и вашем будущем и вы примите верное решение.

Какие тачки вам больше нравятся? Европейцы, Японцы, Американцы, Украинцы, Китайцы, Корейцы?

2115, есть 2 дефлектора по центру панели, и по 1 -му справа и слева около зеркал. когда печь не вкл из низ изо всех дует холодный воздух, когда вкл теплый - из 2-х центральных дует горячий, а из остальных (около зеркал) холодный. так и должно быть или неисправность где? как исправить, а то похолодало и рука левая мерзнет,)

Способ 1. Регулировка с использованием стробоскопа

Это самый быстрый способ регулировки. Понадобится любой автомобильный стобоскоп. Лучше, если он будет питаться от бортовой сети 12 В, а сигнал для срабтывания брать с датчика, одеваемого на высоковольтный провод первого цилиндра. Другие конструкции показали у меня либо нестабильную работу либо низкую надежность при работе с тиристорной системой зажигания.

Присоединяем стробоскоп к электросети автомобиля. С трамблера снимаем и глушим шланг вакуум-корректора. Запускаем двигатель и прогреваем его до такой температуры, чтобы он устойчиво держал обороты холостого хода. Ослабляем болт, фиксирующий корпус трамблера. Свет от стробоскопа направляем на шкив, расположенный на коленвале. Поворачивая корпус трамблера, добиваемся такого его положения, чтобы видимое положение метки, нанесенной на шкив, расположилось заданным образом относительно меток на крышке механизма газораспределения (см. рис. 1). В найденном положении фиксируем корпус траблера, затягивая фиксирующий его болт.

Важно, чтобы при регулировке двигатель имел обороты холостого хода. При более высоких оборотах в работу вступает центробежный регулятор, и результаты регулировки в этом случае будут неточными.

Попутно с выставлением зажигания можно оценить и другие параметры работы распределитея-прерывателя. При увеличении оборотов УОЗ должн расти в результате срабатывания центробежного регулятора. Если при средних оборотах коленвала с трамблера снять шланг вакуум-корректора, то УОЗ должен уменьшится, а при одевании - возрасти. Можно т.ж.оценить стабильность положения метки на разных режимах. Если метка "гуляет", то скорее всего есть выработка в подшипнике подвижной пластины трамблера.

Способ 2. Регулировка с использованием лампочки

Этот способ можно назвать классическим, поскольку он описан практически во всей автомобильной литературе. Вам понадобится лампочка на 12 В с двумя присоединенными к ней проводами (варианты - вольтметр или описанный ниже пробник) и спец. ключ для вращения коленвала (желательно).

Ключом поворачиваем коленвал таким образом, чтобы метка на шкиве распологалась заданным образом относительно меток на крышке механизма газораспределения (см. рис. 1), и при этом бегунок трамблера стоял напротив высоковольтного провода 1-ого цилиндра (отсчет цилиндров идет от передней части двигателя). Если нет спец. ключа, то можно включить 4-ую передачу и толкать автомобиль, пока коленвал не займет нужную позицию. К проводу, идущему от трамблера на катушку зажигания, подключаем один из проводов лампочки, а второй присоединяем к массе автомобиля. Центральный провод вынимаем из крышки трамблера и прислоняем к массе. Ослабляем болт, фиксирующий корпус трамблера. Включаем зажигание.

Поворачиваем корпус трамблера по часовой стрелке до тех пор, пока лампочка не погаснет (контакты трамблера замкнутся). Затем медленно вращаем в другую сторону до момента загорания лампы (размыкания контактов). В этом положении фиксируем корпус трамблера болтом.

Если используется транзисторная или тиристорная система зажигания, возможно, что напряжения на контактах трамблера не хватит для зажигания лампочки. В этом случае надо воспользоваться вольтметром или диодным пробником.

у меня постоянно подгорают контакты в трамблере.знакомый одолжил котушку Б 116 и комутатор ТК 102 (кажись ето с УАЗа).он етим доволен.говорит попробуй. кто нибуть ставил такое?