Привет всем! У меня такая проблема: при морозе (даже при -17 и ниже) машина не желает заводиться. Стартер еле проворачивает. Снимал аккумулятор с трактора, подсоединял к тому, что на машине стоит - эта же проблема.Пробовали с буксира - не заводиться. Снял стартер, перебрал, заменил втулку, что впрессована в картер коробки передач и(о чудо!!!) настало тепло. Так что пока заводиться, но чувствую, что в мороз опять не будет заводиться... А машина нужна....

Дешевле ли просто переделать то что утебя есть ,или просто купить новыйавтомобиль?!

весной собираюсь на Нарочь на пару дней ! естественно на 2-х колеснике ! кто со мной ? мотоциклы не менее 600 кубов ! если кто знает места получше - пишите, до весны думаю решим !!!

пишите что умеете и мы вас возьмем

Как у Вас в Вашем Регионе Обстоит Дело с Тонировкой?
Каковы действия инспекторов ГИБДД?

Выкладывайте сюда ссылки на прикольные мото сайты и тд))

Вчера участвовал в Бегущем городе. Было офигенно. Мне понравилось. Устал жестко, но не знаю почему o_O Часто езжу на такие расстояния (проехали около 120 км) НА первом этапе слажали жестоко, потеряли почти час :/ поэтому не успели до конца пройти все. А так в среднем, не сбиваясь, тратили по 10-15 минут между КП и по полчаса между этапами

кто учавствовал - делитесь впечатлениями))!!

короче, у кого он летел, поделитесь симптомами! я не знаю какой именно датчик полетел, но думаю, именно он ... на стенд не хочу гнать !!!
а у меня дело было так - после того как на заправке с 30-ю литрами на сухой бак 92-го попала солярка, машина стала очень странно себя вести - свечи черные, из-за этого не хотела заводиться после 5 заводок (приходилось свечи чистить), из трубы то густой белый, то стний, то черный дым валил и главное не тянула вообще, а если педаль в этот момент в пол - хлопки в глушителе и начинает глохнуть, обороты начали гулять как захотят! ...
после промывки бака и фильтра обороты продолжили гулять, машина очень плохо тянет особенно в первые моменты! короче, по ходу накрылся датчик массового расхода воздуха! кто чего скажет?

Если бы можно было вернуть время назад, стали бы вы покупать ладу приору или же пересмотрели свой выбор в пользу поддержанной иномарки, бюджетной иномарки, ино с правым рулем ??

Срочно нужен мастер!

1. Парни подскажите сколько метров нужно обезшумки?Без обезшумлевания потолка. 2.Чем?Так чтобы добится максимального эфекта.Слышал что вроде используют в качестве обезшумки какойто строительный матереал.

У меня Transit

Всем привет!!! Подскажите подходит ли голова от нивы на шестерку? И что еще надо поменять?

Подскажите какая рация лучше чтоб быть в курсе особенно где прячутся гаишники.

Доброго времени суток! У меня такая проблема:
Пол года назад на ваз 21099 1,5 карбюратор прогорел клапан. Через знакомых мне перебрали голову (поменяли половину клапанов, все притерли, поменяли колпачки, прокладки+выставили зазоры)
Вот недавно случилась похожая ситуация. Во всех цилиндрах компрессия 12 а в одном 2,5. Залил масло, а компрессия не выросла, следовательно опять клапан.
В итоге я решил сделать сам. Все разобрал и снял голову. На глаз явного нагара не увидел. Когда вытащил выпускной клапан на нем была еле заметна раковина. Поменял клапан на новый и притер +впускной притер на всякий случай. Проверил на герметичность-вроде все норм. Затем все собрал. В итоге машина завеласть, но работала на 3 цилиндрах. В этом цилиндре компрессия упала до 0!!!
В ЧЕМ ПРОБЛЕМА!??? Я вот не пойму. Может пружины? Может втулка?Может из-за зазоров, которые при притирке изменились? Разве можно его пережать что он будет постоянно открыт??
Единственное что я заметил,что при рассухаривании клапан не уходил вниз (его даже не надо было придерживать) и клапан слегка люфтил во втулке (еле еле). Может в этом беда???
Заранее спасибо!

Проблемка такая: когда тачка холодная все ок, как прогреется - на холостых работает рывками, стрелка тахометра болтается, ну не то что бы сильно, но на глаз видно. Ладно бы проблема была только в этом. При попытке резко тронуться, машина чуть ли не глохнет, приходится сначала чуть раскручивать движок, потом отпускать сцепление. Периодически бывает, начинаешь заводить и машина как буд-то захлебывается и глохнет. Со второго раза обычно все заводится нормально.

Перестал работать ключ. При включении зажигании бензонасос то качает то некачает. и поэтому иногда получается завести раза с третьего. Электрик в сервисе сказал что проблема в эмобилайзере. Не знаю что делать

седан

В чем заключается разница?
Нива тюнинг

купил ваз 2112 ..есть проблема с печкой подает холодный воздух..переключаю на горячий без изменений.. проверял сам блок с переключателями на другой машине работает,. смотрел радиатор нормальный, пробки вроде нету