Тож хотел каким то способом его проверить,но после всяческой инфы фром инет нашол тока специальные приборчеки которые стоят по 16 тык,там напряжение измеряеться и оно должно быть в пределах вроде как от 0,98 до 1,02-это вроде как нормальные показатели,а вообще посматри гофру отсоедени тем местом которым он в него заходит и глянь стерильно ли там или нет.Ибо мне на сто было сказано что если туда попадет какая то влага хоть капля или масло пистык ему настает моментально.Мне меняли его на сто машина просто полетела но потом эффект пропал через какое то время.

Скинь колодку с датчика и посмотри что будет... Если дело в нем, то обороты гулять перестанут и тянуть будет лучше только расход увеличится. Я на своей так проверял.

Олег обещал ваш новый дать для проверки ... только вот когда ...

менял пару недель назад ДМРВ из за неустойчивых холостых и провала оборотов в ноль после отпускания педали газа и выжимания сцепления, мерзкая штука, а главное стоит дорого, а проверить можно сняв его нафиг

вечером мне позвони подключим мой борт комп может что покажет.

давай после церемонии награждения сегодня! Я тебе все равно позвоню ...

Сколько стоит ДМРВ ?

около 2ух тысяч

(((((

дня три назад смотрел - стоит 1890 рублей, но их там три вида - два вида для евро-2 и один для евро-3, а цена одинаковая

я тож видел три боша... все по 1600...

бля может у меня тож дмрв...

чо то опять глохнуть стала на холостых сцука, бк показывает все пучком\, тупо обороты падают, вот бля что на этот раз?

тупо скинь клемму аккумулятора! У меня до снятия клеммы при установке нового датчика ничего не изменилось!
А сейчас даже приятно ехать - все работает как часы!

Спасибо, нужно будет попробовать.

когда нагревается на холостом ходу в пробке прыгают обороты, если просто стоять и нагревать на педаль газа не жать все нормально.... что может быть??? может быть ДМРВ

а я вот потратил, видимо, деньги зря - прошел по трассе, и обороты снова стали гулять, и машина не тянет ... Видимо, не нужный датчик заменил (((((

да с этими добаными датчиками хер проссыш, я вон сначала поменял рхх (при том что проблема была в ДМРВ) так мне помогло на неделю как то, но в итоге заменил ДМРВ

кому интересно - это была лямбда (датчик кислорода)

Никера себе,никогда бы не подумал что приемистость зависит от кислородного,нада будет тоже поменять.

их таких всего два - массового расхода воздуха и кислорода! но у меня лямбда стоит на кат-коллекторе, и есть еще один датчик за катализатором ... потому проблемы и возникли! заменил ДМРВ - выбросил 2100 рублей на ветер! потом согнал на диагностику (если интересно, выложил этот цирк на стене группы) ... короче, методом исключения дошел до лямбды ... и О чудо ))))))))

Ребята, обороты гуляют из-за датчика холостого хода, и глохнет машина тоже из-за него. А датчик массового расхода воздуха способствует обогощению смеси, именно из-за него машина лучше набирает обороты. Если датчик не работает, то первое, на панели приборов загорится ошибка работы двигателя, но машина заведется и будет работать в обход этой системы, увеличится расход топлива и машина станет тупеe, второе, если вы заметили что машина хуже стала разгоняться и причина тому не плохой бензин, то не факт. Что когда вы поменяете датчик все сразу измениться, мой совет, дополнительно еще нужно почистить инжектор, этим занимаются на сто, пытался сделать это сам, добавлял дорогие присадки в бензин( 0,5 л. я купил за 1300 рублей, а эта процедура на сто была оценена в 1500 рублей), честно говоря все бесполезно, лучше доверить это дело профессионалу, тем более потом будет с кого спросить)

Ну в таком случае можно тем же профессионалам доверить диагностику, чтобы узнать какой датчик полетел, а не гадать и не менять все подряд наугад :)

Алексей Круглов
На каком сто чистка инжектора 1500р?

2 Алексей Круглов - предположим, поверил тебе )))))))) я уже заменил все что можно практически! на диагностике не смогли даже тупо присоединиться в 3-х сервисных центрах!!!!!!!!!! сейчас я предполагаю, что в этом может быть виноват температурный датчик ... но пока руки не дошли заменить его в третий раз, но он уже куплен и лежит в гараже ...
это все, конечно, умные вещи, но сколько у меня РХХ выходил из строя, машина никогда не глохла! тупо плавали обороты ...