Доброго времени суток! У меня такая проблема:
Пол года назад на ваз 21099 1,5 карбюратор прогорел клапан. Через знакомых мне перебрали голову (поменяли половину клапанов, все притерли, поменяли колпачки, прокладки+выставили зазоры)
Вот недавно случилась похожая ситуация. Во всех цилиндрах компрессия 12 а в одном 2,5. Залил масло, а компрессия не выросла, следовательно опять клапан.
В итоге я решил сделать сам. Все разобрал и снял голову. На глаз явного нагара не увидел. Когда вытащил выпускной клапан на нем была еле заметна раковина. Поменял клапан на новый и притер +впускной притер на всякий случай. Проверил на герметичность-вроде все норм. Затем все собрал. В итоге машина завеласть, но работала на 3 цилиндрах. В этом цилиндре компрессия упала до 0!!!
В ЧЕМ ПРОБЛЕМА!??? Я вот не пойму. Может пружины? Может втулка?Может из-за зазоров, которые при притирке изменились? Разве можно его пережать что он будет постоянно открыт??
Единственное что я заметил,что при рассухаривании клапан не уходил вниз (его даже не надо было придерживать) и клапан слегка люфтил во втулке (еле еле). Может в этом беда???
Заранее спасибо!