На что стоит обращать внимание при приобритении шлема ?

Здраствуйте извеняюсь если тема уже была создана проблемма следующая у меня не подзарежается аккомулятор поменял БВП тот что стоит под седением, проверил провода (толку ноль) к томуже бывает такая фигня что то работает левый целиндр то правый! то роботает адин а второй подпердывает! при вкличении фар мотик глохнет! подскажите плз что такое! ото у меня токая техника в первые в руках

Видел у многих вместо руля отдельные ручки каким-то образом приделанные к верхней части передней вилки...смотрится класно и посадка водителя на спортивную косит.....и говорят что удобнее, подскажите плиз как сделать такой руль!

Кто-то доезжает на колготках, вместо ремня привода помпы, кто-то с пластиковой бутылкой вместо бензобака, но это все не ново! Какие у Вас были истории, связанные с Вашими изобретениями по устранению неисправностей?)))

ваз 21093i 2002 год.
наступила зима. поначалу ездил, вроде бы с расходом все норм было.

щас она жрет как самолет. последний раз заправился на 400 руб 92ого бенза (ну почти 20 литров), проехал километров 80, потом на ночь на автопрогрев поставил. когда выходил из тачки, заметил, что бенза странно немного осталось. ночью заводится раз в 2 часа на 15 минут. утром не завелась, потому что бак пустой.

как победить ее? может накрылся датчик, который богатит бенз кислородом??(слышал, что если ему хана, то она как танк жрать начинает)

как проверить он это или нет? можно как-нить без диагностики???

вроде ж инжектор, электронный впрыск, но не бывает такого расхода.

выхлоп ничем вроде не отличается, ни черный, бензом не пахнет.

Здравы буде бояре!!!
Машинка моя,девяточка карбюраторная,начала мозги канифолить с зарядкой:завожу,зарядки нет,клемму скинул,и правда нет,заглохла,завел еще раз,газонул сильно-сильно,появилась,но все равно не огонь,маненькая какая-то зарядка,и так каждый раз как заводиш приходится газонуть и все оки доки.А иногда,прям на ходу пропадает,заглушу,заведу,газону и снова впуть.Чет я очкую,как бы она в самый неподходящий момент не пропала раз и навсегда.
Че делать,ума не приложу,а машина сейчас ну вот так (показывает на горло) нужна...
Поможите советом дельным,да словом добрым....
Заранее челом бью)))

Привет всем четверошникам!
Никто не хочет поподать в ДТП -это понятно,и каждый стараеться гнать от себя ,эти плохие мысли подальше...
Но как говориться "всякое бывает"
Как правельно себя вести,чтобы не наделать ошибок...при оформление ДТП,что ждет в дальнейшем...Думаю лутчше подумать об этом на свежую голову,чем на "стрессовую"
Делитесь опытом,знаниями!

Мне вот интересно:есть ли дорожная мафия,собирают ли деньги за проезд "по их дороге",грабят ли фуры, и вообще,какие страны считаются самыми опасными?)Спасибо.

Посоветуйте, стоит ли брать "15" диски ? Какие плюсы и минусы?

???

подскажите кто знает сколько стоит корпус зеркала на приору?????

какую

До этого было не завести, много было попыток завести ее на морозе 2112 2004г инж 1.6 16 кл

Наступление мороза, как обычно, зимой оказалось внезапным. Но ведь эта зима для автомобилистов не первая, и в более бедные времена голь была на выдумку горазда. Поэтому предлагаем десять народных советов для того, чтобы утро автомобилиста не омрачилась танцами озлобленных пингвинов вокруг замерзшей «ласточки».

Не мыть!

Воздержитесь от мытья своего железного друга, потому что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие машины, а полировка может потускнеть. Если все-таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой желательно обработать дверные замки и оконные уплотнители, а также пробку и замок бензобака, с помощью специальных силиконовых спреев.

Сразу после мойки не поскупитесь и обработайте авто горячим воском. Благодаря этому лакокрасочное покрытие будет не так страдать, а мыть автомобиль можно будет реже. Также после выезда из мойки необходимо интенсивно потормозить, чтобы не примерзли колодки. Еще желательно не ставить на ночь автомобиль на «ручник». Пусть стоит на передаче.

Носи с собой «тревожный чемоданчик»

Любишь зимой кататься, люби WD40 носить! Резкая перемена температуры (выпадение конденсата, потом заморозки) – и дверные замки могут не открыться. Многие перед наступлением зимы запасаются «волшебными» баллончиками, позволяющими оттаять замок или сорвать неоткручивающуюся гайку. Брызнут по разику, да забросят в багажник. А в багажнике от него толку нет, туда сначала попасть надо. Так что носите с собой. Как носите с собой ключик на 10 (к клеммам аккумулятора) и рабочие перчатки, чтобы все это было рядышком и теплое.

Комфорт, конечно, сомнительный, мягко говоря, но что поделаешь. Неплохо бы еще набор предохранителей иметь в запасе, щетку дворника, омывайку. Это, конечно, с собой таскать не надо. Как и провода для «прикуривания». Но в багажнике они лишними не будут. Дверной замок можно открыть и без баллончика – нагрейте ключ на огне зажигалки или спичек и осторожно поворачивайте.

Сразу не заводить!

В сильный мороз не рекомендуется сразу заводить автомобиль. Основная причина отказа двигателя в мороз – "севший" аккумулятор. Перед заводкой его надо «взбодрить». Сделать это очень просто. Поверните ключ зажигания в первое положение, чтобы включились электроприборы и приборная панель. Затем помигайте дальним светом секунд 10-15. Это делается для того, чтобы согреть электролит в аккумуляторе и повысить его емкость. Вместе с тем за такой короткий срок вы не рискуете его посадить. Затем можно выключить фары и спокойно заводить двигатель.

«Доброе тепло» от злых морозов

Эту штуку я подглядел несколько лет назад в Сибири. Мороз был порядка 30 градусов. Пока мужики чертыхались на автостоянке, занимая очередь за трансформатором, а ее охранник, жадно собирая «полтинники», таскал прикуриватель на санках от машины к машине, дамочка в шубке принесла с собой домашний обогреватель типа «доброе тепло» (легкий такой, плоский). Сунула его под капот своей литровой «Тойотки», включила в розетку (удлинитель у нее лежал в багажнике) и упорхала в магазин. Вернулась минут через 15, машинка завелась «с полтычка». Мужики нервно курили в сторонке. А ведь в женском арсенале есть еще фен.

Больше бензина!

Бензина в баке должно быть всегда больше половины. Не забывайте, чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и "убивают" бензонасос и топливную систему. Не ждите, пока лампочка индикатора количества топлива загорится, показывает стрелка полбака - заворачивайте на АЗС.

Проверьте давление!

Давление в шинах из-за больших перепадов температур может заметно меняться. Это, несомненно, может сказаться на сцеплении колес с дорогой (в особенности это может проявиться на скользких покрытиях и в снегу). Поэтому при сильных морозах и перепадах температур необходимо обязательно проверять давление в шинах.

Такой вопрос, подключил колонки через усилитель, но когда машину заводишь появляется какой-то шум, или треск не пойму что это...

98, иногда с прямой подачей закиси азота:)

Сидят двое поздней ночью под открытым небом.
Он: - Маня, видишь вон ту звезду?
Она: - Да.
Он: - Это я! А вон ту?
Она: - Да.
Он: - Это ты. А видишь вон ту звезду на другой звезде?
Она (оживляясь и придвигаясь к нему): - Да!!!
Он: - А это - я на ВЕЛИКЕ!

кто нибудь знает?

мне хватило на 3 месяца, может кто знает как продлить срок эксплуатации а то по 510 рублей отдавать жалко, оно даже толком не испачкалось.

В рекламном агентстве разрабатывают ролик для Приоры

- Господа, перед нами стоит непростая задача. Надо сделать хорошую рекламу для автомобиля Лада Приора и не обосраться.
(в зале смех)
- Попрошу вас посерьезнее отнестись к проекту. Его успешная реализация покажет нас как профессионалов, способных продать любое говно.
- Вопрос можно?
- Давайте.
- Какое главное конкурентное преимущество у продукта?
- Вопрос хороший, а главное своевременный. Его нет. Нам надо его придумать. Какие есть предложения?
- Предлагаю спозиционировать его как стильный современный автомобиль для настоящих мужчин.
- Нет, это заезжено.
- Ну тогда имидж, престиж.
- Вы издеваетесь? Самсунг Д500 занял эту нишу.
- Но ведь Самсунг Д500 это же не автомобиль..
- Лада Приора тоже. Дальше.
- Предлагаю следующий сценарий. Маленький мальчик играет на ковре в конструктор, далее смена кадра, мальчик превращается во взрослого мужчину, а вместо конструктора перед ним Приора.
- Хорошая идея, запишите. Еще, еще, не останавливаемся, генерим.
- Идея "Патриотизм". Образ - средних лет россиянин, борющийся за национальную идею - удвоение ВВП. Двое детей, оба мальчики, Дима и Володя, телевизор - Рубин, костюм - Большевичка, автомобиль - Приора.
- Неплохо. Только почему мальчиков зовут Дима и Володя? Не заподозрят ли нас в аффелированности к власти?
- Ну, можно Дима и Дима, или Володя и Володя..
- Намного лучше. Дальше.
- Концепция "Машина - это женщина". Представительный мужчина проводит вечер в ресторане с женщиной, смена кадра, этот же мужчина в гараже под Приорой. Он засовывает ей ключ куда-то в район коробки передач, слоган "Получи истинное удовольствие от секса".
- Запишите.
- Ну, пожалуй, все. Можно еще поиграть на названии, что-нибудь в духе "Приора - качество от гайки до прибора". Ну или "Приора - навстречу приключениям".
- Запишите. Через неделю встреча с заказчиком. Разработайте презентацию в ПаурПоинте, и чтобы без сучка без задоринки.
- Хорошо, Артемий.
- Заказчик обещал оплатить работу Приорами.
- Твою мать..