рекомендация следующая -- полуторамесячной давности.
Заднеприводня машина может здорово поднасрать именно зимой. Обгонял (потихонечку так -- скорость слегка за 60 была) камаз на софийской автодороге (СПб-Колпино), впереди в метрах 50-ти кекс на мерине зачем-то вдарил по тормозам (зачем, я не понял -- дорога боле-мене свободная была). Ну и я инстинктивно вдарил. Результат -- занос, юз, правым задним крылом в камаз (тому хоть бы хны, ясен перец), предним левым в сугроб разделительной полосы.

ДТП не оформлял. Обменялся с камазистом расписками об отсутствии претензий. и свалил ремонтироваться.

Тормозите, братцы, качками. Особенно на голом льду.

Да! И кто бы мог подумать -- правое заднее крыло -- искал недели 2. В Питере их просто нету. Почему-то. По моим представлениям этого говна должно быть как грязи. Ан нет. пришлось брать с разборки.

Любой Инстинктивно тормозит педалью в пол,в опасной ситуации...особенно когда чувствует ,что вот вот будет удар.И хрен знает правельно это или нет?Ведь когда будут замеры производить тормозного пути,спросят -"че не тормозил по нормальному",а тормоз дергал или маневрировал....

так так так интересная тема,пойду за попкорном

Было два ДТП и оба оформлял без ДПС по евро протоколу (если ущерб меньше 25 тыс. руб. и если виновник признает свою вину)
время экономите и нервы...

Любой сначала вдарит по тормозам. От этого не убежать, таков водительский инстинкт...

Натягивайте ручник - тормозной путь уменьшается в разы! Машине гораздо труднее скользить боком нежели по прямой! И на всех вазах тормозная схема одна - тормозят сильнее передние колеса, а задние не очень так как цилиндрик разжимает только верхнюю часть колодок, торможение из-за этого, при большом весе, не эффективно, надо дергать ручник и нажать тормоза тогда блокировка будет на всю колодку! Ну а на льду тормозить надо рывками и если получится то с понижением передач (торможение двигателем), те кто сдал права на грузовик, знают что спуск с горки надо производить токо на включенную передачу.

вот это самый правильный ответ

век живи -- век учись!

Да но-когда тормозишь двигателем ,стопы не включаються,а это значит ,что нет сигнала водителю который в зади тебя едет...А это не есть хорошо!Может засветить в тыл:)Че делать то?

Дистанцию тоже надо соблюдать. Особенно в гололед.

сегодня пропустил свадебную колонну - улица с односторонним движением в две полосы - вскоре обгоняет отставшая свадебная Калина и через пару секунд из правой полосы влево Логан к магазину захотел припарковаться. Тормозов Калине не хватило даже без явного гололеда... парень свадьбу не догнал. (вроде все целы, но праздник явно не удался).

Смотрите в зеркала и по сторонам перед перестроением и не забываем про указатели поворота.