На угол зажигания. Он его корректирует от нагрузки.

Мне карбюраторщик сказал что с моим мотором пох работает он или нет )))))

Вакум - тот что на трамблере что-ль? Если он то без него машина оч хуево разгоняется.

менял недавно его
мой карбюраторщик наоборот сказал что машина без него тупит при разгоне - так и было собственно
поменял, настроили карб и зажигание - опять самолет

Эт когда как,у меня был Иж 2715 84года,каблук, гонял по деревне,прав не было еще даже, так он без этого корректора нормально пер,а с ним херово. Как сейчас помню шланг от трамблера был намотан на крепление бачка омывателя.

Ребят, а как проверить работает он или нет! Дело втом, что моя 99 (карбюраторная) еле-еле стала до 140 по прямой разгоняться, если только на 4 раскручивать, но тогда обороты капец(где-то около 4500). Или может не в этом дело? Подскажите кто че знает? Заранее спасибо!

Максим Гудков, отсоедини трубку от него. поставь палец к шлангу... нажми на дроссельную заслонку чтобы поднять обороты и посмотри ..засасывает туда палец или нет. Если нет, то чисти шланг. Вообще там насколько помню в самом регуляторе конструкция элементарная и ломаться там особо нечему.
140 на 4,5 и на 4 передаче это нормально.

4500 это далеко не "обороты капец"=))) Можно снять шланг вакуум-коректора с карба и создать в нем разрежение. Обороты должны поднятся.

Спасибо за советы! 140км/ч при 4500 об/мин на 4 у меня почти предел, педаль в полу и дальше не разгоняется,если только извращаться с перегазовками, но это не сильно помогает в моем случае,как я уже говорил это по прямой! А седня ехал по трассе (прямой участок) и решил попробовать ради интереса на 5 передаче, чуть больше 130 км/ и все, дальше никак, также педалька лежит в полу! И вообще вот чувствую как то тяжеловато машина разгоняеться! А забыл сказать в обоих случаях ехал только с одним пассажиром и багажник был пустой! Вот че за хрень?

Машина катится легко?

Да, катиться легко!

Карб почисти,свечи. Залей заведомо нормального бензина и попробуй. Бывает такого г..на нальют. Я херней один раз заоравился,аш свечи почернели и машина упорно отказывалась ехать. Сургутнефтегаз мать его!

ТОгда на настройку карба и зажигания.

Спасибо попробую! Как сделаю, отпишусь! Ребят а еще вопрос, а от сцепления это может как то зависеть, оно у меня уже тоже далеко не новое?

ТОлько если буксовать будет. Но понял бы сразу. Обороты к растут не пропорцаианально скорости.

Ага понятно, щас чуть времени побольше будет займусь этим, хотя на всякий еще старый тросик акселератора поменяю, вдруг и из-за него такой тупняк с машиной, хотя я его осенью подтягивал, правда разницы, честно говоря, и не заметил!