Кто нибудь ставил инжектор вместо карбюратора? возможно ли это вообще?

Поехал покататься - километров через 200 машину стало по трасе вести вправо - такое ощущение что колодку заклинивало справа. Секунд 10 - 15 поведет и отпускает. Потом удар по педали томоза - и все - вести перестало, но тормоза исчезли как класс. Приехал прокачал все вернулось. Глянул передние колодки - норма. Рабочие томозные циллиндры глючат или в другом причина?

Доброго времени суток всем!
Подскажите пожалуйста, как снять набалдашник на ручке кпп, и набалдашник на ручнике =) а то под цвет прикупили декоративные, а установить не можем ((

Если кто может - то и ссылки с фотками киньте, спаcибо всем заранее!

2005г.1500. черная. без пробега

310 т.р. торг

в личку..

утром завел машину,минуту погудела и загорелась аварийная лампочка давления масла!,,,,,масло уровень,течи нет!,,,,что случилось,подскажите.

Я езжу так: Город 1 час - 400рублей, 2 и более часа 350 рублей; Межгород 10 рублей с км оплата в обе стороны. Все мои знакомые газелисты ездят по таким же расценкам. Коллеги, пожалуйста не сбивайте цену! Начинайте ездить по таким же ценам и по-тихоньку все кто ездил дешевле привыкнут к этому!

Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.

1. Радиальная: удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
2. Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.

Причем перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднем приводном автомобиле.

Вольво уже купили
Теперь и майбах купят
Как вы в этому относитесь

Данная тема создана, чтобы упорядочить обсуждения.
Разрешается говорить обо всем, что связано с этими машинами.
Детали, недостатки, планы купить, сравнения.

Темы повторы будут удалены.
Администрация.

у кого при скорости около 100 начинают "свистеть" зеркала?кто как боролся или будет это пресекать

слышал что плохо держит дорогу

Германия, сугубо мое мнение

есть огромное желание сменить надежную русскую машину на еще более надежную неубивашку. Машина нужна для работы в такси))))

кто скажет,почему может сильно тянуть руль в разные стороны,что еле удержать можно?

я тут в нете нашол статейку о переводе движка с карба на инжектор !!! загорелся этим !!!ктото про ето может чо сказать,мож у кого опыт есть подскажите!!!

в общем мне интересно узнать что) хочу на калине фары затонировать балончиком тонировочным, мне интересно эту тонировку можно как нибудь потом стереть, допустим когда техосмотр проходить???

ну типо я 100 давал по горкам правдо но так особо не гонял =)

Здесь можно будет писать ,а купли продажи автомобилей .

Вчера утром заметил какойто шелест и писк в движке, особенно при нажатии на сцепление. Ну, думаю, день еще докатаюсь, а потом буду смотреть, чо там. НО до вечера она не дожила: приехал домой на первой скорости, потому что больше никакие не втыкались, (да и первую когда втыкал - глушил), а сцепление вообще не работает. Подскажите пожалуйста что за хня? И сколько примерно будет стоить ремонт?
Заранее, большое спасибо.

норм мот? но думаю будет стоить тыщь под 300,не очень дешевый.....