Тюнинг ВАЗ 2106 → Инжектор на 06

1000 $ на данный момент ээт стоит...знаю сумму,т.к. хотел себе поставить+ компрессор! но инж.на данный момент для мну дороговато
свернуть ветку

а смысл в этом есть или лучше оставить карбюратор?

свернуть ветку

ну я спросил у парня соседа.у него кстати 99 нереально заряженная(толк он знает)...я ему задал точно такой же вопрос,он сказал "Если тя очень сильно прет русский автопром-то смысл есть" но меня интересовал вопрос о турбировании или компрессовании карбюраторного движка....сказали карбюраторный мона,но сложно!!! так же есть знакомый,закончивший МАДИ( раньше у него ыбла 8-ка раллийная-выступал от универа) сейчас учиться в МАМИ(ка кна повышение квалификации) он сказал что в наши авто вообще смысла вкладываться нету)))) но он сейчас по Целикам прикалывается....имхо короч я передумал инжекторный движок делать.
свернуть ветку

от 2107 инжектор наверно уж подходит!вместе с двигателем)
свернуть ветку

смущает в этом лишь только цена вопроса, а в остальном дело техники и руки растущие от куда надо)))
свернуть ветку

можно просто попробовать карбюратор до ума довести.....
свернуть ветку

какой посоветуешь поставить, у меня троишный движок, со старым карбюратором постоянно какие то проблемы бывают
свернуть ветку

если честно то не знаю....родной я думаю будет лучше всего. если не ошибаюсь ДААЗ-2107...там всегда эл клапан холостого мозги ипет....или уровень поплавка сбит. еще смотря че за проблемы у тебя с ним....
свернуть ветку

вот ребят..два дня назад умер мой 83 солекс....поставил 73 для 1700кубовой движки!!! ну что сказать,а ахуел! совсем другая машина в лучшую сторону. комментарии с моей стороны излишне......я счастлив как машина пуляет...+в нагрузку отрегулировал клапана,выставил зажигание.

а для троешного движка думаю все-таки 83 будет лучше.
свернуть ветку

У меня на 1.6 стоит с десятки карб.Пуляет отлично и никакой дазовский рядом не стоит.Подошел ключь повернул машина завелась-подсос автоматический.Если ставить инжектор то ставить сразу с головкой и бак с насосом и электронику делать.Заморочек куча.Оставь лучше карб
свернуть ветку

А у мя шестерка инжекторная с завода:)если кому интересно у меня на странице есть альбом с фотками как там все примастырено:)
свернуть ветку

Так их не выпускали такие.Или ты на заказ делал?
свернуть ветку

Как же не выпускали...выпускали инж.6-ки!!! Ток я точно знаю что с объемом 1300....других вроде небыло!
свернуть ветку

У нас в курске ни у кого не видел и не слышал.На вид такой же как и на 7ке
свернуть ветку

да одно и тоже!
свернуть ветку

Объем 1450, двигл 2104
свернуть ветку

всем спасибо за информацию.я купил солекс, теперь буду ставить, посмотрим что получится.
свернуть ветку

а систему зажигания можно поставить от инжектора?
свернуть ветку

Можно...Но я советую сделать на ДАДе и обеспечение с карбовой Газели с 406 двига МИКАС на 2х волговских катушках
свернуть ветку

а что лучше ,БСЗ или вышеперечисленное
свернуть ветку

само собой мозги...
но как бюджет БСЗ + октан корректор
свернуть ветку

Самый бюджет - это БСЗ без октан-корректора, тока грамотно настроенное. Тока его обычно никто не берется настраивать (и даже не знают что можно настроить)
свернуть ветку

Андрюх на личном опыте с октан корректором лучше прет и чуть экономичней машина...главное корректор не говно взять я пользуюсь только АД5 АД5+ и АД7
свернуть ветку

Х.з. никогда ни верил во всякие корректоры, но как говориться Х.З
свернуть ветку

а ты попробуй) и хз уже не будет возникать...вот настоящее хз и несусветные числа предлогает КБ Нитрон...найди не поленись вот это реальные хохмы и цены что за такую можно купить новый карб Солекс Спорт
свернуть ветку