Привет!!! особых различий нет! для долгой жизни важно сразу же не нае... при покупке,лучше дай чучуть :=))) дядьке который тебе машины показывать будет,он знает где стоит харошая машина!!! 100%!!!Я перелопатил 8 машин в салоне,пока не нашел свою!! Шприцевать не забывай ее,хотя бы раз в 2 месяца,тогда шкворня тыщ 300 проходят,пропан можна установить,отобьешь установку месяца за 2-3,если под грузом ходить будет - добавь листик на жопу в рессоры,больше не надо,а то прыгать буш ,как мячик,полдороги серавно пустой ездеешь.Не экономь на масле,тока харошее, никаких Лукойлов и ТНК!!(завод рекомендует ЛиквиМолли,но это не обязательно,хотя масло неплохое),полусинтетики вполне достаточно.Если будет выбор по резине,бери машину на которой стоит К 156,ходит дольше чем Медведь и т.п.,остается ровной весь срок службы,лучше балансируется,проверенно!!.Если машина бортовая,внутрь бортов пролей мовиль,также можна и в скрытые полости капота залить,на всякий....Смотри шоб фары были стеклянные,а не пластмасс,он тускнеет со временем,правда не знаю щас выбор есть или нет (((,моей то ужо 4 года,сам менять собираюсь.Обтекатель на кабину - это не понты,реально экономит топливо,так что ставь!Не знаю как у вас там,у нас пи...дют коробки,можна заварить чуток.

У меня другой вопрос-собираюсь брать автомобиль,есть 100 т. руб,думаю что брать -газель 2705 или соболь 2752?
в пользу соболя меньшии габариты(мне часто приходится ездить центру питера)
в пользу газели-возможность легко найти 2-рую работу(я щас работаю день через три)
кто что посоветует?

нахер этот НН!!!Там такие пробки через ОкУ!!!ЭтО ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ!!!!
А я че-то не понял че за листик на жопу в рессоры!!!И какое масло порекомендуешь,я уже понял,что Лук и тнк -хрень!!!А эссо например как???

Привет,листик - это дополнительный лист в рессору,я установил прям в салоне при покупке,редко но приходится перегружать машинку сверх нормы,один раз пер 3,5 тонн,ничего нормальна.Не забывайте,что при перегрузе страдают и коробка,и задний мост,и подшибники,ну и резина тож.Перегруз берусь везти тока за оч хорошие деньги :=)))) и не далеко,и по хорошему асфальту.Ну а по маслу я считаю большой разницы нет между полусинтетикой Эссо и Мобил,ну или Эльф ,Кастрол,просто производитель должен быть с историей,проверенный,а нашим горемыкам не масло,а табуретки надо делать(и то кривые будут)На Лукойле сам накололся один раз,подогнали нахаляву,залил,мотор прогрелся и сразуже замолотили гидрокомпенсаторы,слил немедленно нах!!!Конкретно на Эссо мотор на моей прошел уже 120 000,недавно сдергивал головку,в цилиндрах заводской хон на стенках,выработки практически нет,щас лью ДЖЭМовскую(завод льет в Опеля,Шевролеты,Саабы) полусинтетику,но она не везде есть.

МММ....Спасиб.Эльф мне в жигу заливали ребята знакомые в ремонте, говорят хорошее масло,его помоему в рено все фигачат!!!А про эссо сказали много палева в Питере!!!Хотя ща буду его заливать,уж очень ценник хорош!!!