Здравствуйте.. помогите понять что такое может быть с машиной!
дак вот суть проблемы
С утра приходишь машина работает ровно ... прогрел поехал... после того как проедите немного(ощущение что машина полностью прогрелась внутри), начинают прыгать обороты, загорается датчик инжектора, и в конечном итоге как выяснилось отключались 1 и 4 цилиндр(не было искры)...
бывало такое что прпоедишься так на 2-х цилиндрах, остановишься, заглушишь, заведешь и все опять ровно.... но последнии дни это не помогало...
На следующие утро когда машина полностью остынет и замерзнет повторяется все по новой! (все работает потом нет)

что это может быть? может ли что эбу то работает то не работает и отключает два цилиндра? или есть какие то другие причины....

при диогностике(проводил самостоятельно) выдовало пропуск воспломенения 1 и 4 цилиндр

p.s. не знаю есть ли какаято взаимосвязь но когда включаешь поворотник он может моргнуть раза дваи потом не моргать... приходится опять его включать, короче как будто релюшка залипает

занимаюсь продажей грузовой техники как отчественной, так и зарубежной, б/у и новые

на 21 волге меняю переднюю подвеску и мост от 31105 волги! коробку оставлю родную 3-х ступку! как себя машина будет вести по динамике? стоит ли менять?

Ужасный скрип и шум! Как его убрать? Какие по Вашему мнению самые эффективные способы борьбы с этими чудовищными сверчками? Зарание спасибо!

Помогите а

подскажите как лечить???????всем спасибо

Рассказываем кто?как?когда?при каких обстоятельствах попадал в аварии

ара тюнинг.... Это не интересно надо делать такого что нету не у кого)

Купил данное авто, трудновато привыкнуть к коробке...
Оч близко задняя и первая скорость, можно как нибудь сделать заднюю как на калинах, двенашках - с кольцом... а то иной раз приходится перепроверять че воткнул на светофоре..
p.s. знаю, что вопрос чайниковский, но я первый день за рулем, понять тоже наверно можно)
и еще, авто стоковое, пружины не резаны, пробег 76.. при полном выкручивании руля скребет об арки... как это лечить? просели пружины?

такя фигня че со свечами,центральный электрод белый.как у новой свечи.было предположение бедная смесь,но машина едит нормально.правда с холостым запара,то есть то нет.

Может кто занимается изготовление Паука на заказ для АЗЛКА двигатель УФА все предложение или здесь или в личку!!

Полное!

+3 8-050-929-43-82 Сергей,синий москвич 412,на встрече был в синей курточке=)

Можно звонить по любым вопросам=)

тема такая:печка у меня то горячий воздух мне выдает,то средний т.е не горячий и не холодный,даже такой еле теплый.в чем может быть проблема????знаю точно что это не из за термостата,мошь кто че знает отпишитесь

Кому что более нравится.
По внешности SV новее, но смушает низ его.
рфка чуть старовата, но привлекательна
Кто как думает?

вопросы и предложеня, цена и качество

На девятине при включенном зажигании на незаведенном двигателе постоянно горят лампы заднего хода, сегодня из-за этой жути вырвал пистол и шланг на АЗС, да еще и колонку загнул=) Релюху проверил, до лягухи пока не добрался...на массу грешу только где?! Да и при вкл задней передачи этот свет значительно усиливается... у кого какие мысли?

ВАЗ 21099 карбюратор, жрет тосол, подскажите в чем может быть проблема....

Приходит пьяный студент в свою комнату общаги, снимает один ботинок и со всей
силы бросает в стенку и тут крик из-за стенки:
- Ты козел, 3 часа ночи спать не даешь!!!
Тогда студент тихо снял второй ботинок и лег спать, вдруг опять крик из за стенки:
- Ты козел, я долго буду ждать, когда ты второй ботинок снимешь?

Сильная вибрация в салоне а/м на холостых оборотах. Сильно дребезжит рулевое колесо, панель приборов, естественно. невозможно ездить. Также вибрация по кузову, даже боковое зеркало дребезжит. Больше всего вибрация передается на левую часть а/м. ВАЗ 2109, 1.5, инжектор, 8 кл. Подскажите если у кого была такая проблема, что делать. Спасибо.