!!!джигсер!!! :)))

Приветствую ниваводы! Появилась проблема-завожу с утра свою ниву начинаю ехать - сначала все норм. Потом раз обороты падают прям на скорости и машина глохнет. Так раз пять . Завожу как ни в чем не бывало едет дальше, заводится тоже как обычно с пол оборота. Потом еду по трассе смотрю стрелка тахометра прыгает от 0 до 6 тыс короче вообще показывает ерунду. Двигатель работает на холостом, стрелка 2 сек попрыгает и машина глохнет. Смотрел все фишки на зажигании , контакты на проводах почистил, массу почистил везде не помогло. Зажигание электронное карб. Подскажите че за ерунда!

Подскажите пожалуста!!
какой тонировкой можно закатать тачку, чтобы по цвету подходила (не зеркальная) к цвету кузова НИАГАРА???? (название)
спасибо!
если есть возможность скинуть ссылку, буду рад)

Прежде всего нужно правый поршень выставить в кантрольную точку, т.е. в самый верх. На зажигании это верхняя часть. Затем выставить зазор где-то на 1 - 1.5 мм. и хорошенько закрепить это положение. Тоже самое с левым поршнем и нижней частью. А уж потом мы крутим сам диск зажигания. У меня стоит где-то около середины. Находим оптимальную точку и ездим себе на здоровье.

подскажите как на русское сердце психа(иж ПС) поставить раздельную смазку как у японца?и что для етого надо?возможен ли такой же вариант с п5?

Рулю относительно давно, где -то лет пять, наездил около 130 000 верст. Изначально покупал машину для того, что бы научиться ездить малой кровью (не хотелось бить дорогой автомобиль, о покупке которого задумывался), потом стал задумываться, а так ли мне нужен престижный дорогой автомобиль, когда та же пятерка за умеренные деньги дает мне практически все то, что мне нужно от машины и имеет ряд преимуществ перед дорогой иномаркой в виде спокойствия (не популярна у угонщиков), простоты и дешевизны обслуживания (практически все ремонтирую сам, запчасти не нужно заказывать и ждать неделями). Обычно за рулем пятерки сидят те, кто учиться ездить, кто не гонится за престижем и хочет просто ездить, кому требуется машина, но он не готов платить за это астрономические суммы, у кого нет комплексов неполноценности с точки зрения того, что водитель бюджетной тачилы отстойник и лох, которым так часто страдают водители престижных автомобилей, не использующие и 30% возможностей своей машины

Завтра буду ставить, только вот незадача..
Картер у 21213 ниже (сантиметра 3) и наверно невлезит с защитой, а без будет торчать, а снести его будет вполне реально.. Думаю поставить картер от 03 и возможно масляный насос, но подойдет ли..
Подскажите пожалуйста кто сталкивался

Блин,даже не знаю как обьяснить...скорее всего решите что это бред,т.к взаимосвязи не вижу...короче у меня девятка карбюраторная 98ого...езжу по городу,все норм...на трассе,после пятой передачи выжимаю сцепление,падают обороты и глохнет...именно после пятой...где связь не пойму...уже и датчик холостого хода менял,та же фигня...может че подскажете дельное?

народ кто нибудь сталкивался с заменой кузова?? че по ценам а то в инете как то не отрыл цены, что лучше сразу поменять железо по кругу или купить новый кузов и не мучаться?

Наверняка многие из вас ездят и в ночные рейсы, и в дальние, иногда напрник заболеет или ехать просто нужно одному, а кто то из вас просто любит ездить в компании.

Пишем здесь о том, когда, откуда и докуда можете взять по пути попутчиков/чиц.

от какой машины пойдут колеса на стандартную ниве 85 года???? подскажите если знаете!!! спасиБо!!!

Совсем недавно продал свою машину. У меня была обычная пятерка 87 года выпуска. Двигатель 1.3, КПП4. Короче - ничего сверхъестественного. В силу своего возраста - лихачил на догогах и устраивал гонки на выживание. Все, что я делал было безопасно для всех, кроме меня и пассажиров в моей машине.

Конечно же ВСЕ мы звезды NFS и на девушку можем произвести впечатлиение простой перегазовкой, пробуксовкой колес или большой скоростью. Так вот, меня интересует: "Какую МАХсимальную скорость развивали именно Вы за рулем реального автомобиля?"

Обязательно напишите марку машины, объем двигателя, MAX скорость по спидометру, рекордную скорость, кол-во человек на момент MAX скорости.

как лучше обрезать пружины? или купить короткие?
как правильнее делать?

Сюда пишем ответы:
Фотки этих машин если какую подзабыли:
http://vkontakte.ru/photo-464632_120125424

Какой самый большой у вас штраф на дороге??? И за что этот штраф???

ваз 21099 хочу евроручки стоит ли ставить ? и еще какой цвет в цвет кузова или черный?

вообщем дело в следующем когда ездишь по ровной дороге все ок стоит только съехать с трассы на ухабы то через несколько км правый шрус медленно вылазет из РПМ дальше вставляеш и едешь дальше и так постоянно как он там держиться??? должно ли быть стопорное кольцо??

В общем все описанное выше, а так же. Вчера снял с впускного отверстия терморегулятор(там гофры все равно не было, но впускное теплого воздуха меньше )День ездил без гемора.Холодная едет нормально, только где нибудь постоишь все пипец, холостые прыгают, глохнет, стартер крутишь через минут 10 заводится с газом, 5 минут медленно едешь опять глохнет и так снова и снова.
ПОМОГИТЕ(не знаю с чего начать бороться)

Короче ходят слухи, что в скором времени в мотостроении и в чопперостроении в частности исчезнут двигатели внутреннего сгорания и вместо них появятся электродвигатели. Также есть утверждение, что мотопроизводители перестатут выпускать чопперы!!!

ОТСЮДА У МЕНЯ ВОЗНИКАЮТ ДВА ВОПРОСА:
1)Буду ли я байкером во время своей счастливой пенсии через 30 лет
2)и купили бы вы себе чоппер с электродвигателем через 15 лет при отсутсвии других типов двигателей... или без ПРАВИЛЬНОГО движка чоппер уже не чоппер?

собственно что кто думает?